特斯拉 (TSLA) 2022 年第三季獲利結果低於營收，高於每股盈餘

特斯拉發布了 2022 年第三季的報告，儘管營收總額略低於預期，但該報告似乎對該公司來說是一份強勁的報告。這家汽車製造商的報告收入為 214.5 億美元，特斯拉稱其為創紀錄的收入，儘管略低於預期的 219.6 億美元。同時，其每股收益為 1.05 美元，低於預期的 0.99 美元。

特斯拉 (TSLA) 2022 年第三季財報發布

以下是來自特斯拉2022年第三季財報:

現金

• 第三季營運現金流量減去資本支出（自由現金流）為 $3.3B
• 第三季現金及有價證券增加 $2.2B 至 $21.1B

獲利能力

• $3.7B GAAP 營業收入；第三季營業利益率為 17.2%
• $3.3B GAAP 淨利；第三季非 GAAP 淨利（不含 SBC）為 3.7B 美元
• 第三季 GAAP 汽車毛利率為 27.9%

營運

• 第三季儲能部署量創紀錄 2.1 GWh
• 開始向更順暢的交付和生產組合過渡

概括

2022 年第三季又是一個強勁的季度，營收、營業利潤和自由現金流均創歷史新高。在過去 12 個月中，我們的自由現金流超過 $8.9B。第三季我們的營業利益率達 17.2%。

我們實現了業界領先的營業利潤率，同時也遇到了同比重大阻力。原料成本上漲以及柏林勃蘭登堡超級工廠、德州超級工廠和 4680 電池生產效率低下影響了我們的獲利能力。此外，與我們市場上的所有其他主要貨幣相比，美元 (USD) 繼續走強。

此外，如第 21 頁所示，我們在每個季度的最後幾週達到如此巨大的交付量，導致運輸能力變得昂貴且難以保證。因此，我們開始轉向更平穩的交貨速度，導致本季末有更多車輛在途。我們預計整個季度的出境物流順暢將改善每輛車的成本。

我們仍然專注於盡快提高汽車產量，提高弗里蒙特和上海的每周建造率，並穩步推進柏林和德克薩斯州的產量成長。物流波動和供應鏈瓶頸儘管有所改善，但仍是迫在眉睫的挑戰。我們仍然認為，電池供應鏈的限制將是中長期電動車市場成長的主要限制因素。儘管面臨這些挑戰，我們預計將繼續交付生產的每輛汽車，同時保持強勁的營運利潤。

財務概要

收入

• 第三季總營收年增 56% 至 $21.5B。與去年同期相比，收入受到以下因素的影響：
  • 車輛交付量成長 (+)
  • 平均售價 (ASP) 增加 (+)
  • 其他業務部門的成長 (+)

獲利能力

• 第二季我們的營業收入年增至 $2.5B，營業利益率為 14.6%。年比來看，營業收入主要受以下因素影響：
  • 提高平均售價 (+)
  • 車輛交付量成長 (+)
  • 其他業務部門的利潤成長 (+)
  • 原料、商品、物流、保固和加急成本較高 (-)
  • 2.5 億美元的外匯負面影響 (-)
  • 德州和柏林勃蘭登堡超級工廠的生產成本上升以及 4680 電池的上升（材料利潤率影響，利潤影響較小）(-)

現金

• 第三季季末現金、現金等價物和短期有價證券連續增加 $2.2B 至 $21.1B，主要由 $3.3B 的自由現金流推動，部分被 $0.9B 的債務償還所抵銷。

前景

體積

• 我們計劃盡快提高我們的製造能力。未來多年，我們預計汽車交付量年均成長 50%。成長率將取決於我們的設備產能、工廠正常運作時間、營運效率以及供應鏈的能力和穩定性。

現金

• 我們有足夠的流動性來資助我們的產品路線圖、長期產能擴張計劃和其他費用。

利潤

• 雖然我們繼續進行創新以降低製造和營運成本，但隨著時間的推移，我們預計與硬體相關的利潤將伴隨著與軟體相關的利潤的加速成長。

產品

• 德克薩斯州和柏林勃蘭登堡州的產量增長速度將受到新地點成功引入許多新產品和製造技術以及持續的供應鏈相關挑戰的影響。工廠的升級需要時間，德州超級工廠和柏林勃蘭登堡超級工廠也不例外。我們正在 Cyber​​truck 的工業化方面取得進展，目前計劃在 Model Y 量產後在德克薩斯州進行生產。 Tesla Semi 的第一階段交付計畫於 2022 年 12 月開始。

考慮到上季的前景以及大宗商品和能源價格的上漲，特斯拉的獲利有些令人驚訝。然而，隨著中國工廠升級，情況正在改善。儘管今天公佈了財報，但特斯拉 (TSLA) 股價在盤後交易中似乎下跌。

一旦特斯拉發布，我們將收到更多報告2022 年第三季財報電話會議於太平洋時間下午 2:30/東部時間下午 5:30 開始。您可以在Shacknews Twitch 頻道。