特斯拉 (TSLA) 宣布斥資 36 億美元在內華達州擴建電池和半掛卡車生產

此次擴建將生產 100 GWh 4680 電池,這種電池比其他替代品更環保。

特斯拉是世界上最著名的電動車之一,該公司已計劃擴建其大型超級工廠之一。此次擴張將使該公司增加電池和半卡車的產量。


來源:特斯拉

特斯拉在聲明中宣布郵政2023 年 1 月 24 日,該公司宣布將在內華達州超級工廠進一步投資 36 億美元。新聞稿列出如何使用這些資金的計劃。

我們將再投資超過36 億美元來繼續發展內華達超級工廠,增加3,000 名新團隊成員和兩家新工廠:一家100 GWh 4680 電池工廠(每年可生產足夠200 萬輛輕型汽車所需的電池),以及我們的第一家大批量半成品工廠。

新增的 3,000 名新團隊成員將提升本已龐大的員工隊伍。聲明指出,特斯拉僱用了超過 11,000 名員工,以達到令人印象深刻的產量數字。這些數字包括每年 73 億個電池的產量,相當於 37 GWh 以上,超過了該公司每年 35 GWh 電池的目標。


來源:特斯拉透過 CleanTechnica

至於新擴建工廠生產的電池,100 GWh 4680 電池更環保,使用的稀有材料更少。具體來說,這些電池使用高鎳陰極而不是鈷——鈷不僅難以可持續獲取,而且還是一種危險材料。

此次擴建也將使特斯拉生產更多的拖車。這些新型電動組合卡車的續航里程為 500 英里,預計將進入美國各地的貨物配送領域。就在2022年10月,馬斯克宣布百事可樂將收到第一批半成品十二月的卡車。

據報道,除了內華達超級工廠的擴建之外,特斯拉還申請了德州超級工廠擴建。當時,3.68 億美元的申請是該公司最大的一筆申請,然而,這次內華達州的擴張將其拋在了身後。

隨著特斯拉 (TSLA) 擴建其內華達超級工廠,該工廠將生產更多電池,該公司是否會再次降低價格將會很有趣。近日,該公司降低 Model 3 和 Model Y 價格,考慮到所有稅收減免後,最便宜的車輛是 Model 3,售價為 36,490 美元。

來自澳洲的山姆錢德勒 (Sam Chandler) 在他的作品中融入了一點南半球的風情。在幾所大學轉悠、獲得學士學位並進入電玩產業後,他在 Shacknews 找到了自己的新家庭,擔任指導主管。他最喜歡製作一本可以幫助別人的指南。如果您需要指南幫助,或者發現某些事情不太對勁,您可以在 X 上向他發送訊息:@塞繆爾錢德勒