《戰地 3》：終局遊戲 DLC 評測 – 《戰地 3》的最後一個「Hooah」是迄今為止最好的一個

End Game 正是《戰地 3》所需要的。

作為《戰地3》的第五個也是最後一個資料片，《End Game》填補了空白，增加了兩種廣受好評的經典《戰地》遊戲模式、四張由Frostbite 2 驅動的華麗地圖，以及許多新的遊戲方式。

《奪旗》和《空中優勢》本能地與《戰地3》現在令人印象深刻的遊戲模式完美契合，而新型摩托車和防空吉普車等車輛則被證明是《戰地3》已經表現出色的車輛戰的自然延伸。最後，每張新地圖都獨具特色，同時提供真正的經典戰場體驗。

首先，讓我們簡單介紹一下您可以以 14.99 美元的價格獲得什麼，或者如果您已經花一些現金成為《戰地 3》高級會員，則可以免費獲得什麼。根據先前的DLC，《戰地3：終局之戰》包含四張新地圖，每張地圖都基於不同的季節：Kiasar 鐵路（春季）、Nebandan Flats（夏季）、Riverside 行動（秋季）和Sabalan Pipeline（冬季）。季節性主題的好處在於，每張地圖都有完全不同的外觀和感覺。 End Game 並沒有因為缺乏多元性而受到影響後果擴展幾個月前才做的。地圖看起來也很棒。基亞薩爾鐵路 (Kiasar Railroad) 捕捉了與厄爾布爾士山 (Alborz Mountain) 相同的自然美景。裝甲殺戮擴充，而河濱行動則展示了被起伏的丘陵和白雪覆蓋的山峰包圍的美麗的秋季環境。

End Game 的地圖也可以容納許多新車輛。新的摩托車需要大量的空間，當然也需要可以跳下來的東西。幸運的是，每張地圖都提供了充足的比賽空間，也為您提供了充足的呼吸空氣的機會。摩托車的加入絕對讓人感覺是《戰地 3》整個生命週期中一直缺少的東西。它非常適合遊戲玩法，並且騎行起來充滿樂趣。一輛摩托車最多可容納兩名玩家：一名駕駛員和一名砲手在後面。它快速而靈活，可以在角落滑動或進行前輪離地以獲得額外的速度提升。我們已經看到了一些像這樣的瘋狂視頻展示一些你可以用摩托車完成的瘋狂特技，我們期待更多。

新的防空吉普車也已加入其中，每個派系各一輛，為玩家提供了更具機動性的防空解決方案，以應對來自上方的威脅。由於所有地圖都包含至少一架偵察直升機（加上征服中的攻擊直升機和噴射機），因此空中通常會發生很多事情，因此在地面上擁有額外的防禦能力是件好事。遺憾的是，防空吉普車似乎沒有那麼有效。要充分利用它們可能很困難，特別是因為它們的裝甲不是很重。他們最好以團隊形式使用——一名坐在駕駛座上，一名負責操作大砲。

就像 Armored Kill 推出了 AC130 武裝直升機一樣，End Game 也推出了運輸船。空投船僅在征服模式中可用，讓擁有的團隊有機會召喚額外的步兵戰車，並在重生到戰場時提供額外的空投點。這是一個微妙的獎勵，但並不過分有效，就像有些人認為 AC130 武裝直升機是在裝甲殺戮中一樣。

至於地圖，在視覺效果、尺寸以及車輛方面，我們似乎從《裝甲殺戮》和《餘波》等之前的擴展包中吸取了教訓，這使得《End Game》的內容成為CE 迄今為止最好的數位幻象內容之一。

然而，這還不是全部。我們不要忘記一些經典的遊戲模式重返戰場，例如奪旗和製空權，以及一些額外的持久力，您可以詳細查看這裡。（了解如何解鎖 M1911 S-Tac！）

奪旗

《奪旗》終於從《戰地：1942》中回歸了。如果兩支球隊的積分相當均勻，並且沒有人能夠獲得全部三分來獲勝，內置計時器會倒數到比賽結束，要么以平局結束，要么將勝利授予得分最多的球隊旗幟捕獲。如果您擊倒了奪取您團隊旗幟的敵人，您必須留在其附近才能取回旗幟。就像在征服中一樣，旗幟附近的士兵越多，旗幟返回的速度就越快。你的旗幟必須位於你的大本營才能成功佔領敵人的大本營。

由於所有四張地圖上每個旗幟之間的距離遠大於其他射擊遊戲中相同遊戲模式的大多數其他迭代，因此《戰地 3》獨特的基於車輛的遊戲玩法在這裡真正發揮了作用。這也是為什麼遊戲模式給人一種歸屬感。由於授予每個玩家大量的沙盒元素，因此有大量不同的方法可以實現您的目標。每種類型的車輛都扮演不同的角色，由您決定如何最好地利用該角色。目前，最流行的方法似乎是透過摩托車，使用坦克和飛行器阻止追擊者，並為旗手掃清道路。

摩托車在 CTF 中比在任何其他遊戲模式中發揮更大的作用，這是可以理解的。 CTF 注重的是速度和精度。還有什麼比兩名士兵騎摩托車更好的方式來攻擊敵人的心臟呢？在「征服」或「衝刺」等模式中，自行車主要作為一種快速交通方式，儘管這是一種非常有趣的快速交通方式。

空中優勢

空中優勢是從《戰地 1943》中回歸的遊戲模式，它比我最初預期的要有趣得多，而且比《裝甲殺戮》中引入的基於坦克的對應模式《坦克優勢》更有趣。當你有兩支由 12 名玩家組成的隊伍，每支隊伍都有自己的飛機時，就會同時發生很多狗鬥，並且會變得很忙，這是一種好的方式。不過，這並不是說這種樂趣會永遠持續下去。奪取基地、抵擋熱導頭、擊落對手只能到此為止。最終，它會變老，因為確實沒有很多其他事情可做。儘管如此，遊戲模式在《戰地3》中仍佔有非常重要的地位。

《空中優勢》的真正美妙之處在於，它為那些通常害怕在其他遊戲模式中駕駛噴射機的人提供了一個閒逛的機會，更加習慣飛行並解鎖一些東西，而不必擔心因浪費完美的時間而打擾其他人騎得好。更好的是，任何人都可以透過佔領基地來賺取積分，這意味著你解鎖物品的速度比征服等模式快得多。幾輪良好的空中優勢應該可以讓任何新手飛行員在短時間內充滿信心地開始和運行。

遺憾的是直到現在 DICE 才推出了這個模式，但遲到總比不到好。

值得注意的是，飛行員無法再從駕駛艙彈射，這意味著你會得到應有的殺戮。如果能再加入一些障礙物就好了。 Nebandan Flats 擁有一排排風力渦輪機，你可以用它們來躲避敵人，但其他地圖都沒有以同樣的方式提供任何類型的互動性1943年珊瑚海做到了。像大山脈這樣簡單的東西就夠了。

最後，《空中優勢》是《戰地 3》的一項精彩而重要的補充，但本可以使用一些額外的香料來保留更多的興趣。

征服與衝鋒

《Conquest》和《Rush on End Game》的地圖與原版遊戲中的《Caspian Border》和《Firestorm》等地圖非常相似。很明顯，DICE 在建立 End Game 地圖時考慮到了這兩張地圖，這並不是一件壞事。它們很大，但不是太大。它們提供了適當的空間來進行一些真正的史詩般的車輛戰鬥，但它們保持了動作的恆定，這樣你就不會總是在尋找下一場戰鬥。《裝甲殺戮》在遊戲機上有點乏味，而《End Game》卻恰到好處。

甚至如果一些征服旗幟佈局在幾張地圖上可能看起來有點大，DICE 為您提供了足夠的必要工具來處理它。幾乎所有基地通常都有一輛摩托車隨時準備好帶您快速到達下一個目標。它使每張地圖感覺更小，儘管它們的實際大小。然而，與裝甲殺戮類似，End Game 確實為 5 旗征服佈局提供了一些方向和目的，透過向任何佔領並控制中央旗幟的團隊授予新的運輸船飛行器。空投船可以被其他載具（無論是空中還是對空）擊落，它會沿著地圖繪製自己的路線，並允許玩家從其上空投，或者使用額外的IFV（PC 上最多兩個），這也可以空投以自己整齊的小順序落地。

《Rush》在 End Game 的地圖上玩起來非常刺激。 Nebandan Flats 和 Kiasar Railroad 相當開放，每組 MCOM 車站之間都有大量空間，以便為坦克對坦克、直升機對直升機或坦克對直升機的行動提供足夠的空間。然而，這一次，你可以告別《裝甲殺戮》中困擾《Rush》的討厭的武裝直升機了。儘管缺少武裝直升機，但由於加入了偵察直升機，每張 Rush 地圖上仍然有很大的空戰空間。作為一張衝刺地圖，河濱行動特別有趣，讓我想起了《戰地：叛逆連隊2》中的伊諾森特斯島。，穿過一些蜿蜒的路線。薩巴蘭管道的作用類似，步兵有更多機會躲在灌木叢中。

一般來說，《征服》和《衝鋒》的感覺都與《裝甲殺戮》相似，但經過了改進，以反映像《里海邊境》、《火焰風暴行動》或《哈格島》這樣經過考驗的真實地圖。 DICE 再次取消或改進了 DLC 中表現不佳的元素，例如 Armored Kill。剩下的是一些令人驚嘆的征服和衝刺地圖，它們也可以很好地與“奪旗”和“團隊死亡競賽”等模式配合使用。

團隊死鬥

奇怪的是，我發現團隊死亡競賽是這些新地圖上特別有吸引力的遊戲模式選擇。 DICE 顯然採用了諾沙爾運河 TDM 和卡格島 TDM 等地點如此受歡迎的元素，並將其納入這些新地圖中。如果我必須用一個詞來形容他們如此成功的原因，那就是“板條箱”，很多很多的“板條箱”。簡單地將一堆板條箱放在周圍並稱其為良好的 TDM 地圖似乎是一個懶惰的選擇，但是夥計，這真的有用嗎？基亞薩爾鐵路也可能是新的諾沙赫爾運河。它的玩法完全相同，但背景是鬱鬱蔥蔥的綠色松樹。讓我不太喜歡其他三張地圖的 TDM 版本的是它們專注於地面與屋頂的戰鬥。可以說這是對屋頂的個人恩怨，但我討厭它們。我發現它們更多的是一種煩惱，而不是人們必須在戰術上意識到的事情。沒有什麼比在地面上投入大量步兵戰鬥，卻被屋頂上尋找輕鬆獵物的士兵冷酷無情地阻止更糟糕的了。我發現在屋頂上爭奪良好的位置是浪費時間，所以你不會看到我去那裡，除非我要去怨恨殺戮，這種情況經常發生。

但是，一般來說，我會輕鬆地將這些地圖添加到我最喜歡的 TDM 地圖列表中。由於狹小的空間和混亂的佈局，它們速度快、激烈、動作充沛。