成功的電競團隊加入了全新的賽車系列，該系列將以獨特的形式在世界上最具標誌性的賽道上競爭。
這V10 R聯賽作為全球賽車系列賽的首場賽事，電競界的大牌人物迅速雲集。
最新簽約參加 V10 R 聯賽首賽季的球隊是能量飲料和電競巨頭紅牛。
紅牛加入 V10 R 聯賽
他們與 Fordzilla、Williams Esports、Racing Point、JEASA Suzuki 以及全新的 Yas Heat 戰隊等隊伍一起爭奪 GRS 的首個冠軍，GRS 是由格菲尼蒂和阿布達比賽車運動管理公司（ADMM）。
這家飲料製造商很快就在現實世界的賽車和賽車比賽的各個級別上取得了成功。電競。紅牛隊在整個賽車界通常都位居積分榜前列，V10 R聯賽應該沒有什麼不同。
他們擁有眾多才華洋溢的模擬賽車手，無疑是早期奪冠的熱門人選。
紅牛電競高級經理盧克瓊斯表示：「紅牛電競為自己處於模擬賽車的最前沿並在新挑戰出現時接受新挑戰而感到自豪。透過加入 V10-R 聯盟，我們希望證明我們的車手團隊具有很強的適應能力，並且能夠以任何新的、令人興奮的形式進行競爭。競爭和強大的新車應該會帶來一些扣人心弦的賽道戰鬥。我們期待著新賽季的開始，憑藉我們車隊中的車手，我們將竭盡全力爭奪首個冠軍頭銜。
V10 R聯賽賽制揭曉
在承諾採用獨特的賽制後，V10 R-League 又推出了真正令人興奮的聯賽賽制。
聯賽將由八支球隊組成，以循環賽形式進行比賽，每支球隊有七場比賽，賽季期間將創造 28 場比賽供球迷觀看。
每場比賽將分為三輪，以頭對頭、團隊對團隊的比賽為主。
第一輪比賽將由車手與車手進行三局兩勝的正面交鋒。此類比賽將進行三場，在三場正面交鋒中至少贏得兩場的球隊將獲得一分。
這些正面交鋒的出發排位將透過 10 分鐘的排位賽決定。
第二輪為接力賽；每位車手必須完成兩圈，車手更換在維修站進行。第一個衝過終點線的隊伍將獲得一分。
第三輪也是最後一輪是團體賽。所有六位車手都將在賽道上進行比賽。最終總排名將被計算以宣布該輪的獲勝者。獲勝者得一分；然而，這裡可能會出現平局。
車手還將在最後一場比賽中獲得積分，計入車隊積分。
第一名得10分，第二名得6分，第三名得4分，第四名得3分，第五名得2分，最後第六名得1分。
執行製片人尼克韋斯特伍德 (Nick Westwood) 表示：「我們希望創造一種盡可能為觀眾帶來娛樂性的格式。我們的每場比賽都需要超車和攻防兼備的策略；它們是簡短的衝刺挑戰；團隊將以不同的方式部署驅動程式。例如，一名車手可用於保持位置，一名車手可用於比賽並取得進展，一名車手可進行激進的超車攻擊。就像板球對 T20 所做的那樣，我們希望這項錦標賽能夠為比賽注入更多的戲劇性和樂趣。
電競主管保羅肯特（Paul Kent）：「虛擬世界讓你能夠創造出在現實世界中只能夢想的賽制。團隊對抗團隊的元素是這個想法的開始——這個想法是，每週，一個標誌性的賽車品牌可以根據純粹的駕駛敏銳度來測試他們的車手與另一位車手的比賽。從那時起，基於團隊的比賽形式使我們能夠提出挑戰，重新定義賽車比賽的傳統概念。然而在現實世界的賽車中，你的隊友確實成為你最大的對手，而在 R-League 球隊中，只有作為一個整體一起比賽才能成功。
曲目已確認
每個比賽週都將在一條新賽道上進行，V10 R 聯賽將使用世界上一些最具標誌性的停機坪。
令人驚嘆的北環賽道將為車手提供終極考驗，但他們還將參觀布蘭茲哈奇、蒙扎、斯帕弗朗科爾尚、拉古納塞卡、瓦萊倫加和亞斯碼頭。
