Gran Turismo 7 Review: Didorong ke Sukses

Beberapa waralaba membawa kredibilitas dan pengaruh sebanyak Gran Turismo. Awalnya memulai debutnya di PlayStation pada tahun 1997, ia memperkenalkan kegembiraan mengumpulkan dan mengemudi membawakan lagu virtual dari beberapa mobil performa paling diinginkan di dunia. Dalam beberapa tahun yang singkat, sekuel akan datang dan menambahkan lebih banyak mobil dan sirkuit, secara resmi memperkuat seri sebagai penawaran simcade teratas di dunia.

Maju cepat ke 2022 dan Gran Turismo 7 siap untuk waktunya di lampu. Setelah rilis Gran Turismo Sport untuk PS4, terbaru Polyphony Digital dirilis sebagai game Gran Turismo yang lebih konvensional. Sementara olahraga menghindari mobil besar diperhitungkan untuk fokus pada balap kompetitif, Gran Turismo 7 kembali ke wilayah yang sudah dikenal, menawarkan konten yang cukup sehingga Anda mungkin bertanya-tanya apakah PS5 Anda yang sudah lebih tinggi dapat berisi semuanya.

Memukul puncaknya

Pengaturannya agak sederhana - mencampur ratusan mobil balap dan sport terbaik di dunia dengan hampir seratus konfigurasi sirkuit. Pada intinya, Gran Turismo hanya ingin merayakan motorsport dan antusiasme untuk mengemudi. Pemain akan secara rutin diingatkan akan penghormatan polifony digital untuk materi sumber di hampir semua aspek Gran Turismo 7.

Budaya mobil adalah salah satu karakteristik yang menentukan abad terakhir, meskipun prospek masa depan tidak jelas dalam menghadapi transisi ke kendaraan listrik dan operasi otomatis. Mungkin saja generasi mendatang akan melihat semangat di sekitar balap mesin pembakaran dengan cara yang sama seperti kita melihat kembali di Wild West tanpa hukum. Mungkin Gran Turismo 7 tidak lebih dari pemuliaan budaya ini, tetapi ada banyak kesenangan yang bisa didapat bagi mereka yang masih terpukul dengan ide itu.

Pemain yang kembali akan mengenali perkembangan dasar melalui konten Gran Turismo 7. Mengatasi beberapa tes lisensi, membeli perjalanan murah, dan mencapai sirkuit untuk mendapatkan kredit dan membuka lebih banyak konten. Peta overworld disajikan dengan berbagai bangunan yang mewakili mode atau menu. Mobil dan sirkuit yang membuka kunci akan menjadi tugas utama di kafe Gran Turismo 7, yang terletak di pusat peta dunia. Pemain diperkenalkan kepada seorang pria bernama Luca yang mengelola kedai kopi yang tampaknya juga menjadi bagian depan untuk mendistribusikan misi pengumpulan mobil seolah -olah mereka adalah kontrak kejahatan terorganisir.

Luca akan menawarkan pemain buku menu dengan tiga mobil dari jenis tertentu, meminta masing -masing mobil diperoleh untuk menyelesaikan koleksi. Mobil -mobil terkadang dapat dibeli baru untuk kredit atau dibuka dengan memenangkan tantangan balapan yang terikat dengan koleksi kafe aktif. Setelah menyelesaikan buku menu, Luca menawarkan beberapa cutscene pendek yang menunjukkan model mobil yang diparkir di depan pemandangan indah dan semacamnya. Anda juga akan mendapatkan beberapa baris teks yang menjelaskan tahun dan negara asal untuk mobil dan terkadang menyindir tentang tempat koleksi dalam sejarah otomotif.

Sistem kafe mungkin terdengar lebih menarik daripada dalam praktiknya. Sebagian besar berfungsi sebagai latar belakang mewah untuk apa yang bisa menjadi menu statis, meskipun itu menawarkan kesempatan untuk melihat beberapa model mobil menggunakan rendering ray-lacak (pada konsol PS5). Sisa bangunan di peta dunia sama dangkal seperti kafe, tetapi drive NVME di PS5 berarti bahwa pengguna tidak akan terus -menerus jengkel dengan menunggu saat bertukar di antara mereka untuk menyelesaikan tugas. Saya juga mengambil beberapa masalah dengan bagaimana tantangan ini lebih atau kurang memaksa pemain untuk meningkatkan atau mengubah mobil yang diperlukan untuk masuk balapan. "Sihir" yang membuat setiap mobil unik hilang ketika Anda harus melemparkan sekelompok bagian baru sebelum Anda mendapatkan waktu di belakang kemudi.

Saya menemukan cara perkembangan bekerja di Gran Turismo 7 menjadi sedikit tas campuran. Di satu sisi, proses mengirim pemain keluar dengan mobil kelas bawah dan perlahan-lahan membuka kunci hal-hal yang lebih cepat sangat bagus bagi pendatang baru untuk mengemudi game, tetapi saya merasa frustrasi karena saya tidak dapat segera membawa beberapa kendaraan favorit saya ke luar Trek untuk putaran uji coba waktu yang ramah atau sejenisnya. Bahkan jika Anda memilih untuk menggiling koleksi kafe dan acara balapan untuk mendapatkan kredit, banyak kendaraan di Gran Turismo 7 tidak dapat diakses kecuali dibuka melalui mode tertentu (seperti ujian lisensi). Yang lebih membuat frustrasi, Anda bahkan tidak dapat membeli beberapa wahana dari ruang pamer tanpa diberi undangan eksplisit untuk melakukannya.

Sementara pengalaman Gran Turismo 7 solid secara keseluruhan, saya memang bertemu dengan satu bug yang membuat saya gila. Ketika mencoba untuk kembali dari memenangkan acara balapan kembali ke peta dunia, permainan sesekali digantung dan gagal menanggapi input pengontrol. Saya hanya bisa kembali ke permainan dengan menukar PS5 ke dalam game yang berbeda, lalu memuat ulang GT7. Setiap kali saya melakukan ini, permainan tampaknya kehilangan semua kemajuan dari sesi terbaru, terlepas dari panjangnya. Bug ini memukul saya beberapa kali, termasuk setelah saya menghabiskan lima jam mengamankan piala emas untuk semua kecuali ujian lisensi super. Mudah -mudahan bug ini dapat segera terjepit, tetapi menjadi menjengkelkan harus berulang kali membuka konten setiap malam.

Setelah Anda bercerai dari menu bulu, aturan sewenang-wenang untuk akuisisi mobil, dan gangguan lainnya, bagian on-track dari Gran Turismo 7 adalah luhur. Fisika dan visual yang ditingkatkan menawarkan tingkat perendaman baru untuk seri ini. Elemen UI dengan bersih dan jelas menyampaikan informasi yang penting untuk mengemudi Anda dan pengumpulan isyarat audio dan visual membantu menyampaikan kondisi trek, tingkat pegangan, dan banyak lagi. Gim ini default untuk tampilan kokpit di awal dan saya mendapati diri saya tetap menggunakannya untuk keseluruhan waktu ulasan saya. Interior baru adalah yang terbaik yang pernah saya lihat dalam permainan apa pun dan cara cahaya bergerak melalui kabin terlihat dan terasa luar biasa. Sementara seri Forza mungkin telah melakukan refleksi kaca depan terlebih dahulu, Gran Turismo 7 melakukannya jauh lebih baik.

Sebagian besar umpan balik yang ditawarkan kepada pengemudi datang melalui pengontrol DualSense. Banyak hyped sebelum peluncuran konsol, pemicu baru dan umpan balik haptic berjanji untuk meningkatkan gameplay. Pada tahun -tahun awal kehidupan PS5, ini tidak benar -benar terbukti benar dan Gran Turismo 7 kemungkinan tidak akan menjadi perangkat lunak yang mengubah pikiran, bahkan jika itu melakukan beberapa hal dengan sangat baik. Pemicu kiri berfungsi sebagai pedal rem Anda dan pengontrol memberikan resistensi tetapi tidak pernah benar -benar terasa seperti perkiraan sel beban dan saya tidak melihat kekakuan pedal yang jelas dan jelas antara berbagai model mobil. Rasanya seperti beberapa mobil memiliki sedikit perlawanan pada pemicu/pedal gas yang tepat, yang jelas -jelas terasa aneh, tetapi saya belum benar -benar mengendarai mobil -mobil ini dalam kehidupan nyata, jadi saya tidak bisa mengatakan apakah itu adalah bagaimana pedal mereka beroperasi.

Umpan balik haptic dapat diterima dalam banyak kasus, tetapi saya sering mendapati diri saya berharap bahwa itu melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menyampaikan hilangnya cengkeraman. Saya menghargai pulsa berirama di pelatuk kiri ketika sistem ABS menendang selama skenario pengereman yang keras, tetapi juga mendapati diri saya bingung ketika saya merasakan pulsa yang sama pada akselerator. Jumlah umpan balik juga tidak konsisten. Saat mengemudi di atas sendi slab beton di jalan raya, pengontrol terasa seperti mungkin pecah, tetapi nyaris tidak menawarkan umpan balik jika Anda membajak ke dinding pada 190kph.

Memilih set roda dan pedal mungkin menjadi pilihan terbaik untuk pemain yang berdedikasi. Gran Turismo 7 menawarkan profil dan konfigurasi bawaan untuk semua opsi teratas di pasar, meskipun saya tidak bisa mencobanya sendiri. Serial ini memiliki reputasi sterling di masa lalu ketika datang ke dukungan roda, jadi saya menduga hal yang sama akan berlaku untuk polifony digital terbaru.

Trek itu sendiri berkualitas sangat tinggi. Anda pada akhirnya Anda akan membuka berbagai macam sirkuit kehidupan nyata dan peristiwa fiksi, dengan sebagian besar menawarkan tata letak alternatif dan/atau kemampuan untuk mengarahkannya secara terbalik. Trek nyata langsung dapat diidentifikasi dari grafiti yang menutupi Nordschleife ke matahari gurun mencuci Laguna Seca. Akurasi trek tampaknya sejalan dengan simulator PC terbaik (berdasarkan pengamatan non-ahli saya) dan langkah yang jelas di depan sesuatu seperti F1 2021.

Sisi audio hal -hal umumnya kuat. Audio posisi bekerja dengan baik dalam pengaturan ruang tamu saya dan saya dapat fokus pada suara karet yang meluncur di trotoar untuk mendapatkan ukuran pada berapa banyak cengkeraman yang saya lakukan atau tidak miliki. Itu adalah indikator yang lebih andal daripada umpan balik pengontrol. Beberapa suara sempurna dan yang lain membuatku menggaruk kepalaku. Semua dalam balapan yang sama dengan mobil dan ban yang sama, saya perhatikan bahwa meluncur di atas trotoar bisa membuat suara seperti karet menyeret trotoar atau seperti bak mandi besi yang diseret di atas pecahan kaca. Saya juga menemukan suara mesin menjadi membosankan dan banyak mobil tampaknya memiliki drone yang serupa.

Gran Turismo 7 dilengkapi dengan trek musik yang umumnya solid. Mode Reli Musik dan Musik Replay yang sangat dipuji dalam rilis untuk rilis tidak lebih dari tipuan, dengan reli musik hanya menyelaraskan hitung mundur pos pemeriksaan ke BPM trek. Replay Music menawarkan potongan kamera sesuai dengan ketukan, tetapi bahkan ini tampaknya tidak berhasil seperti yang saya harapkan, dengan beberapa potongan datang pada upbeats dan yang lain tidak jatuh tepat waktu dengan bagian lagu mana pun. Saya akan mengatakan bahwa saya benar -benar menyukai suara blok mesin dan logam buang yang berkontraksi sementara kredit Anda berdering di akhir balapan.

Secara visual, Gran Turismo 7 kuat, meskipun merupakan urusan lintas generasi. Pertama dan terutama, bintang -bintang pertunjukan adalah mobil dan di sinilah Gran Turismo melakukannya dengan benar. Model mobil luar biasa di seluruh papan dan menampilkan interior terbaik yang pernah saya lihat. Kualitas pencahayaan dan cara cahaya berinteraksi dengan berbagai bahan seperti trotoar kerikil, dash vinil, atau roda kemudi yang dibungkus Alcantara terlihat luar biasa di semua jenis kondisi pencahayaan. Dukungan waktu yang dinamis ada di dalam dan kondisi di trek dapat berubah pada saat pemberitahuan sesaat. Semuanya terlihat bersih dan meyakinkan. Beberapa kali saya mendapati diri saya mencatat latar belakang yang indah, terutama selama jam keemasan.

PS5 menawarkan dua opsi output visual: memprioritaskan kinerja dan memprioritaskan penelusuran ray. Terlepas dari opsi mana yang Anda pilih, balap akan ditangani tanpa penelusuran ray dengan kinerja yang menargetkan 60Hz. Memilih opsi Prioritas Ray Tracing memungkinkan refleksi dan bayangan yang dilacak dengan Ray dalam replay, kafe, scape (di mana Anda menempatkan model mobil ke dalam foto kehidupan nyata dengan pencahayaan dummy ditambahkan untuk meningkatkan realisme). Mobil-mobil yang dilacak ray terlihat fantastis, bahkan lebih baik yang kita lihat di Forza Horizon 5. Tidak seperti solusi di Forza yang hanya memungkinkan mobil untuk merenungkan diri mereka sendiri, mobil GT7 dapat menggunakan penelusuran ray untuk menunjukkan refleksi dunia.

Menjadi produk lintas generasi, saya kecewa karena Anda tidak dapat memiliki barang yang dilacak dan framerat yang halus dan solid pada saat yang sama. Yang mengatakan, tidak ada yang lebih penting daripada cara menangani mobil dan tidak akan menangani dengan baik dengan frame rate rendah. Mudah -mudahan, Sony memiliki rencana untuk membawa Gran Turismo 7 ke PC dan memberi penggemar Simcade kesempatan untuk memiliki kue mereka dan memakannya juga. Pada garis pemikiran yang sama, saya sangat berharap bahwa Sony bekerja keras memastikan bahwa Gran Turismo 7 akan mendukung PSVR 2 saat peluncuran. Ini adalah aplikasi pembunuh untuk VR (dengan asumsi Sony tidak dapat membujuk katup ke dalam hal paruh porting: Alyx ke PSVR 2).

Hal terakhir yang ingin saya sentuh adalah getaran dan presentasi keseluruhan di Gran Turismo 7. Meskipun berjalan pada perangkat keras konsol terbaru dan terhebat, permainan ini memiliki tampilan dan nuansa yang jelas. Lingkungan tampak hebat di bawah pencahayaan baru, tetapi pada saat yang sama terasa sangat steril. Menu, musik bumper, efek suara, dan sejenisnya terasa seperti mereka keluar dari mesin waktu dari tahun 1997. Tidak ada salahnya ini untuk waralaba mengemudi lainnya, baik atau buruk. Gran Turismo 7 sering terasa seperti apa versi mimpi seseorang dari permainan itu bertahun -tahun yang lalu. Saya pikir beberapa pemain akan dimatikan, sementara yang lain akan dengan penuh semangat mandi di nostalgia.

Mengibarkan bendera putih

Sementara sebagian besar pikiran saya di atas dapat diartikan sebagai negatif, saya benar -benar merasa bahwa Gran Turismo 7 adalah aplikasi pembunuh PS5. Itu tidak menawarkan visual sinematik seperti Ratchet & Clank: Rift Apart, juga tidak membawa kredibilitas jalanan inti-gamer yang sama seperti Demon's Souls, tetapi memberikan lautan konten tingkat atas bagi mereka yang tidak bisa menahan daya tarik daya kuda. Presentasinya agak aneh pada tahun 2022 dan saya ingin mendapatkan visual yang dilacak dengan ray dalam gameplay, tetapi tidak mengurangi tinggi yang bisa Anda dapatkan saat mencukur beberapa persepuluh di pangkuan terbang di Nordschleife. Tentu, gamer modern dapat memberi tahu Anda bahwa Nathan Drake atau Aloy adalah maskot sejati dari merek PlayStation, tetapi Sony sudah memiliki Mario kembali pada tahun 1997 dalam bentuk Skyline GT-R Nissan R32. 9/10 spoiler serat karbon

Ulasan ini didasarkan pada versi PS5 dari game. Kunci produk disediakan oleh penerbit untuk pertimbangan ulasan. Gran Turismo 7 akan tersedia pada 4 Maret untuk PS4 dan PS5.