Musim F1 2022 terkenal karena berbagai alasan, namun yang paling penting tentu saja pengenalan peraturan dan regulasi baru yang berkaitan dengan mobil itu sendiri. Untuk pertama kalinya sejak awal tahun 2014, badan pengatur F1 mengawasi transisi ke mobil generasi baru, termasuk perubahan besar-besaran pada bentuk bodi dan perlengkapan aerodinamis. Mobil F1 2022 telah dirancang untuk mengubah cara balapan berlangsung dan memudahkan pembalap untuk saling mengikuti dan berpapasan. Untuk F1 22 mendatang dari EA Sports, tujuannya adalah untuk melakukan transisi yang rapi ke mobil generasi baru sekaligus membuat franchise terkenal ini lebih mudah didekati oleh penggemar F1 baru dan kasual.
Bertahan dengan mantap
![](https://d1lss44hh2trtw.cloudfront.net/resize?type=webp&url=https%3A%2F%2Fshacknews-www.s3.amazonaws.com%2Fassets%2Feditorial%2F2022%2F04%2Ff1-22-preview-1.jpg&width=986&sign=qaP0IUFp2xJBDAs1ay2HW1_xU5QKv0T5FD-KDjyxx7U)
Banyak perhatian tertuju pada perkembangan F1 22, bertanya-tanya bagaimana perubahan regulasi akan mempengaruhi aksi di trek serta efek berjenjang yang akan terjadi pada mode MyTeam dan Multiplayer. Game F1 seperti yang kita kenal selama beberapa tahun terakhir sebagian besar terasa serupa dalam hal balapan sebenarnya. F1 2020 memperkenalkan mode MyTeam yang memungkinkan pemain memiliki kendali atas operasi tim sebagai bagian dari perpanjangan karier. F1 2021 kembali menjadi gelaran transisi, terganjal pandemi COVID-19 dan bisa dibilang mengalami kemunduran tipis dibandingkan tahun sebelumnya.
F1 22 bertujuan untuk menjadi awal baru untuk seri ini di bawah penerbit barunya EA dan perubahan yang diperlukan oleh perubahan regulasi di kehidupan nyata. Penggunaan ground effect pada mobil telah dilarang di F1 sejak akhir tahun 1970-an tetapi memberikan dampak besar pada musim 2022. Demikian pula, mobil F1 telah menggunakan roda berukuran 13 inci sejak tahun 1980 dan mobil baru tahun 2022 telah beralih ke roda standar berukuran 18 inci. Perubahan regulasi lebih lanjut direncanakan untuk unit tenaga pada tahun 2022, namun ditunda hingga musim 2026.
![](https://d1lss44hh2trtw.cloudfront.net/resize?type=webp&url=https%3A%2F%2Fshacknews-www.s3.amazonaws.com%2Fassets%2Feditorial%2F2022%2F04%2Ff1-22-preview-2.jpg&width=986&sign=ucWtt9a4sELRqVMpeMogHPdZ3exKgZfgmceAhl-Ui9A)
EA mengizinkan sekelompok pers dan influencer untuk mencoba langsung versi pra-rilis F1 22 versi PC. Build tersebut menampilkan seluruh bidang mobil dan pembalap tahun 2022 serta pilihan sirkuit (termasuk Red Bull Ring di Austria dan Silverstone di Northamptonshire). Pemilihan mode terbatas pada uji waktu dan akhir pekan Grand Prix penuh.
Saya mengendarai Alpine #14 milik Fernando Alonso dan berangkat untuk akhir pekan penuh di Grand Prix Styrian di Austria. Beberapa perubahan pada presentasi sebelum dan sesudah acara terlihat, meskipun build yang saya mainkan masih memiliki paket grafis siaran tahun lalu. Elemen UI dan instruksi program latihan telah disesuaikan untuk menawarkan umpan balik yang lebih ramah pengguna. Antarmuka dan presentasi paddock lainnya hampir identik dengan F1 2021. Saya lolos ke sepuluh besar dan melaju ke Grand Prix.
![](https://d1lss44hh2trtw.cloudfront.net/resize?type=webp&url=https%3A%2F%2Fshacknews-www.s3.amazonaws.com%2Fassets%2Feditorial%2F2022%2F04%2Ff1-22-preview-6.jpg&width=986&sign=w9TAQk3AZ31GwVu8V8Uv8rrcte2j4iSipYvFTG9rPiY)
Di F1 22, pemain dapat memilih presentasi Immersive atau Broadcast. Siaran mengambil kendali mobil dari pemain untuk menawarkan lebih banyak sudut sinematik seperti putaran formasi, pitting, dan penerapan safety car. Immersive mengembalikan sebagian kendali kepada pemain dan melakukan QTE selama pit stop untuk melakukan gamify pertukaran ban. Ini tentu bukan kemampuan mengendarai mobil di area pit, tapi ini sebuah permulaan. Ketika mencapai kecepatan, segalanya terasa sangat mirip dengan F1 2021. Saya menggunakan konfigurasi bantuan yang sama dengan yang saya gunakan untuk F1 2021 dan dengan nyaman melakukan putaran kompetitif dalam hitungan menit. Perbedaan utama yang saya catat (bermain dengan gamepad Xbox) adalah traksi roda belakang lebih sensitif terhadap kontrol throttle di F1 22. Dalam presentasi pers, para pengembang menjelaskan bahwa sebagian besar penanganan signifikan dan perubahan fisika akan lebih terlihat ketika permainan ini dimainkan dengan roda umpan balik kekuatan yang berkualitas.
F1 2022 menambah akhir pekan Sprint Race yang memulai debutnya di musim 2021 di kehidupan nyata. Selama mode MyTeam atau Karir, akhir pekan ini terjadi bersamaan dengan kalender kehidupan nyata, namun pemain juga dapat menambahkan acara Sprint ke acara Grand Prix satu kali dan secara online. Tim memuji AI Adaptif baru yang dirancang untuk membuat segalanya lebih menarik bagi pemain baru, tapi saya tidak bisa merasakan dampaknya terhadap balapan dalam waktu singkat saya bermain. Ini pada akhirnya mungkin lebih dapat diterapkan pada mode kasual atau saat menggunakan berbagai macam alat bantu mengemudi.
![](https://d1lss44hh2trtw.cloudfront.net/resize?type=webp&url=https%3A%2F%2Fshacknews-www.s3.amazonaws.com%2Fassets%2Feditorial%2F2022%2F04%2Ff1-22-preview-5.jpg&width=986&sign=B3oH6wsTJnB09bp7NULaQvBGCyTm5OQoHwhR834yfP4)
Braking Point tidak berhasil tahun ini setelah debutnya di F1 2021, meskipun pengembang mengisyaratkan bahwa mungkin ada lebih banyak lagi judul yang akan datang di masa depan. Dukungan VR tersedia untuk pemain PC. Klien pratinjau yang saya mainkan melalui Steam sudah menyertakan opsi SteamVR, artinya game ini akan mendukung hampir semua headset yang kompatibel dengan PC. Efek ray-traced juga hadir kembali tahun ini dalam versi PC, dengan beberapa fitur tambahan, termasuk satu untuk refleksi objek transparan.
F1 22 masih berada di antara generasi konsol, jadi mereka yang mengharapkan lompatan generasi dalam grafis atau fisika harus mengurangi ekspektasi mereka. Kabar baiknya adalah EA Sports berkomitmen untuk menawarkan fungsionalitas crossplay antara berbagai platform, meskipun fitur ini belum siap saat game dikirimkan, melainkan hadir dalam pembaruan pasca peluncuran.
Para pengembang sangat ingin membicarakan F1 Life, sebuah fitur baru yang memungkinkan penggemar memamerkan barang-barang digital dan pakaian yang mereka kumpulkan saat bermain game. Pemain akan memiliki ruang sendiri untuk didekorasi dan diisi dengan barang. Bahkan kemampuan untuk mengoleksi dan mengendarai supercar dari Ferrari, AMD, dan McLaren dalam acara time trial khusus akan dimungkinkan. EA Sports berharap hal ini akan menarik lebih banyak penggemar kasual yang bersenang-senang dengan sisi glamor F1 seperti halnya berkendara sebenarnya.
Mengincar Grand Chelem
![](https://d1lss44hh2trtw.cloudfront.net/resize?type=webp&url=https%3A%2F%2Fshacknews-www.s3.amazonaws.com%2Fassets%2Feditorial%2F2022%2F04%2Ff1-22-preview-4.jpg&width=986&sign=22ugUyeapS32LGDK81e6LKpljW1r87AWXvVbA-m9jRY)
Berkat acara Netflix yang sukses dan pemasaran yang cerdas, popularitas F1 semakin meningkat dengan pesat, khususnya di Amerika Utara. Jutaan mata akan tertuju pada Grand Prix di Miami, Austin, dan Las Vegas. Mengubah penggemar tersebut menjadi pemain game F1 yang fanatik akan menjadi impian bagi EA dan F1 22 adalah upaya besar pertama mereka dalam memasuki pasar tersebut. Penggemar yang kembali mungkin ingin terus memperhatikan perkembangan berkendara dan fisika menjelang peluncuran terakhir game ini, tetapi pemain baru kemungkinan akan menemukan banyak hal yang disukai jika mereka memilih untuk berkendara saat F1 22 diluncurkan untuk PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S|X, dan PC pada 1 Juli 2022.
Tayangan ini didasarkan pada waktu langsung dengan versi pra-rilis versi PC di Steam. Akses ke pratinjau ditawarkan oleh penerbit untuk pertimbangan cakupan. F1 22 diluncurkan di konsol dan PC 1 Juli 2022.
Editor Teknologi yang Berkontribusi
Chris Jarrard suka bermain game, memutar lagu, dan mencari perkelahian di papan pesan online yang tidak jelas. Ia memahami bahwa makanan sarapan adalah satu-satunya makanan yang sebenarnya. Jangan @ dia.