Tesla (TSLA) Q3 2022 Hasil Penghasilan L Miss On Revenue, Beat EPS

Tesla telah mengeluarkan laporannya untuk Q3 2022 dan tampaknya menjadi yang kuat untuk perusahaan, meskipun sedikit kehilangan total pendapatan yang diharapkan. Pembuat otomotif melaporkan dengan pendapatan yang dilaporkan $ 21,45 miliar, yang dituliskan Tesla sebagai rekor, meskipun sedikit lebih rendah dari $ 21,96 miliar yang diharapkan. Sementara itu, nomor EPS -nya masuk pada $ 1,05 per saham, dibandingkan dengan $ 0,99 yang diharapkan.

Tesla (TSLA) Q3 2022 Release Penghasilan

Berikut adalah highlight dariLaporan Penghasilan Tesla Q3 2022:

Uang tunai

• Operasi Arus Tunai Kurang Capex (Arus Kas Gratis) $ 3,3 miliar di Q3
• Peningkatan uang tunai $ 2.2 miliar dan sekuritas yang dapat dipasarkan di Q3 menjadi $ 21.1b

Profitabilitas

• Pendapatan operasional $ 3,7 miliar GAAP; 17,2% margin operasi di Q3
• $ 3,3 miliar laba bersih GAAP; Laba bersih non-GAAP $ 3,7 miliar (ex-SBC) di Q3
• 27,9% GAAP Margin kotor otomotif di Q3

Operasi

• Rekam penyebaran penyimpanan energi 2,1 GWh di Q3
• Transisi dimulai ke pengiriman yang lebih halus dan campuran produksi

RINGKASAN

Kuartal ketiga 2022 adalah kuartal kuat lainnya dengan pendapatan rekor, laba operasi, dan arus kas bebas. Dalam 12 bulan terakhir, arus kas bebas kami melebihi $ 8,9 miliar. Margin operasi kami mencapai $ 17,2% di Q3.

Kami mencapai margin operasi terkemuka di industri sambil menemukan headwinds material yoy. Inflasi biaya bahan baku memengaruhi profitabilitas kami bersama dengan inefisiensi ramp dari gigafactory Berlin-Brandenburg, Gigafactory Texas dan 4680 produk produk. Juga, Dolar AS (USD) terus menguat dibandingkan dengan semua kurensi utama lainnya di pasar kami.

Selain itu, seperti yang diilustrasikan pada halaman 21, kami mencapai volume pengiriman yang signifikan pada minggu -minggu terakhir setiap kuartal bahwa kapasitas transportasi menjadi mahal dan sulit diamankan. Akibatnya, kami mulai beralih ke kecepatan pengiriman yang lebih halus, yang mengarah ke lebih banyak kendaraan dalam perjalanan pada akhir kuartal. Kami berharap bahwa menghaluskan logistik keluar kami sepanjang kuartal ini akan meningkatkan biaya per kendaraan.

Kami tetap fokus pada peningkatan produksi kendaraan secepat mungkin, dengan meningkatkan laju pembangunan mingguan kami di Fremont dan Shanghai dan berkembang dengan mantap melalui landai produksi di Berlin dan Texas. Volatilitas logistik dan bottleneck rantai pasokan tetap menjadi tantangan langsung, meskipun membaik. Kami terus percaya bahwa kendala rantai pasokan baterai akan menjadi faktor pembatas utama untuk pertumbuhan pasar EV dalam jangka menengah dan panjang. Terlepas dari tantangan ini, kami berharap untuk terus memberikan setiap kendaraan yang diproduksi sambil mempertahankan margin operasi yang kuat.

Ringkasan Keuangan

Pendapatan

• Total pendapatan tumbuh 56% yoy di Q3 menjadi $ 21,5 miliar. Yoy, pendapatan dipengaruhi oleh item berikut:
  • pertumbuhan pengiriman kendaraan (+)
  • Peningkatan harga jual rata -rata (ASP) (+)
  • Pertumbuhan di bagian lain dari bisnis (+)

Profitabilitas

• Penghasilan operasional kami meningkat YOY menjadi $ 2,5 miliar di Q2, menghasilkan margin operasi 14,6%. Yoy, pendapatan operasional terutama dipengaruhi oleh item berikut:
  • meningkatkan asp (+)
  • pertumbuhan pengiriman kendaraan (+)
  • Pertumbuhan laba di bagian lain dari bisnis (+)
  • Bahan baku yang lebih tinggi, komoditas, logistik, garansi, dan biaya ekspedisi (-)
  • Dampak FX negatif dari $ 250 juta (-)
  • Biaya jalan produksi di Gigafactory Texas dan Berlin-Brandenburg dan ramp sel 4680 (dampak margin material, dampak laba yang lebih kecil) (-)

Uang tunai

• Tunai kuartal, setara kas, dan sekuritas jangka pendek yang dapat dipasarkan meningkat secara berurutan sebesar $ 2,2 miliar menjadi $ 21,1 miliar pada Q3, didorong terutama oleh arus kas bebas $ 3,3 miliar, sebagian diimbangi oleh pembayaran utang $ 0,9 miliar.

PANDANGAN

Volume

• Kami berencana untuk menumbuhkan kapasitas produksi kami secepat mungkin. Selama cakrawala multi-tahun, kami berharap untuk mencapai pertumbuhan tahunan rata-rata 50% dalam pengiriman kendaraan. Tingkat pertumbuhan akan tergantung pada kapasitas peralatan kami, uptime pabrik, efisiensi operasional dan kapasitas dan stabilitas rantai pasokan.

Uang tunai

• Kami memiliki likuiditas yang cukup untuk mendanai peta jalan produk kami, rencana ekspansi kapasitas jangka panjang dan pengeluaran lainnya.

Laba

• Sementara kami terus mengeksekusi inovasi untuk mengurangi biaya manufaktur dan operasi, dari waktu ke waktu, kami berharap keuntungan terkait perangkat keras kami disertai dengan percepatan laba terkait perangkat lunak.

Produk

• Laju landai produksi di Texas dan Berlin-Brandenburg akan dipengaruhi oleh keberhasilan pengenalan banyak produk baru dan teknologi manufaktur di lokasi baru dan tantangan terkait rantai pasokan yang berkelanjutan. Landai pabrik membutuhkan waktu, dan Gigafactory Texas dan Gigafactory Berlin-Brandenburg tidak akan berbeda. Kami membuat kemajuan pada industrialisasi CyberTruck, yang saat ini direncanakan untuk produksi Texas setelah Model Y Ramp. Fase awal pengiriman semi Tesla dijadwalkan akan dimulai pada bulan Desember 2022.

Penghasilan Tesla agak mengejutkan mengingat pandangan kuartal terakhir, serta meningkatnya harga komoditas dan energi. Namun, hal -hal yang terlihat mengikuti peningkatan pabriknya di Cina. Terlepas dari pendapatan hari ini, saham Tesla (TSLA) tampaknya turun dalam perdagangan afterhours.

Kami akan memiliki lebih banyak untuk melaporkan dari Tesla setelahPanggilan Penghasilan Q3 2022Dimulai pada pukul 14:30 PT/5: 30 PM ET. Anda dapat menangkapnya secara langsung diSaluran Twitch Shacknews.