CFO GM Paul Jacobson mengatakan bahwa meskipun mencapai tujuan, masalah pasokan telah membuat bisnis EV perusahaan menjadi sulit.
General Motors adalah salah satu perusahaan terbaru yang mengeluarkan hasil pendapatannya untuk kuartal fiskal terbarunya. Mencoba mendapatkan pijakan di ruang kendaraan listrik, General Motors telah menggeser tingkat bisnisnya yang signifikan ke dalam mengembangkan versi EV dari kendaraannya yang lebih populer. Dengan pemikiran ini, General Motors memiliki tujuan memproduksi 50.000 EV di paruh pertama tahun fiskal dan mencapainya, tetapi dengan penarikan kembali beberapa kendaraan dan masalah pasokan yang melanggar itu, GM juga mengatakan tugas itu menantang dan tidak pada level efisiensi yang ingin dicapai perusahaan.
General Motors memposting hasil pendapatan Q2 2023 di atasnyaSitus Web Hubungan InvestorPada 25 Juli 2023. Beberapa sorotan dari laporan tersebut mencakup peningkatan panduan untuk tahun fiskal 2023 setahun penuh di belakang pendapatan kemenangannya ($ 44,75 miliar) dan laba-per-saham ($ 1,91 per saham) angka. Namun, salah satu angka yang lebih menang adalah mencapai lebih dari 50.000 EV yang diproduksi pada paruh pertama tahun fiskal 2023. Ini meskipun ada penarikan baru -baru ini yang melihat model -model tertentu dari Chevrolet Bolt EV dan EUV (varian baterai Ultium GM) yang ditarik keluar dari The pasar.
Sumber: Google
Antara penarikan dan keputusan GM awal tahun ini untuk mengakhiri produksiStandar saat ini Chevy Bolt EV, tidak semua kabar baik bagi perusahaan. Chief Financial Officer Paul Jacobson bangga bahwa perusahaan berhasil mencapai tujuannya di pasar EV, tetapi mengakui bahwa jalan di sana telah "menantang". Dalam hasilnya, GM juga menandakan niat untuk meningkatkan produksi desain baterai Ultium di EV baru. Desain Ultium seharusnya menjadi ruang dan orientasi-efisien tanpa mengorbankan kekuatan dan GM yang tampaknya berencana untuk bertaruh besar untuk meningkatkan jumlah kendaraan yang digunakan desain di sepanjang tahun 2023.
General Motors juga baru -baru ini menandatangani kesepakatan dengan Tesla untuk memanfaatkan format pengisian yang terakhir danmembawa kendaraan GM ke jaringan supercharger Tesla. Dengan perusahaan terus mencoba mendapatkan tanah di ruang kendaraan listrik, akan menarik untuk melihat apakah GM dapat melampaui dirinya dalam produksi EV di paruh belakang tahun fiskal.
TJ Denzer adalah pemain dan penulis dengan hasrat untuk permainan yang telah mendominasi seumur hidup. Dia menemukan jalan ke daftar Shacknews pada akhir 2019 dan telah bekerja ke editor berita senior sejak itu. Antara liputan berita, ia juga membantu dalam proyek-proyek langsung seperti indie-fokus indie-licious, permainan stimulus Shacknews, dan Shacknews dibuang. Anda dapat menghubunginya di[email protected]dan juga menemukannya di bluesky@Johnnychugs.
