Sudah enam tahun sejak ituForzaMotorsport 7 dirilis, dan sejak itu, Turn 10 telah bekerja keras dalam apa yang disebut sebagai awal baru yang baru untuk seri ini. Dijuluki "Forza Motorsport," iterasi baru, generasi berikutnya berfungsi sebagai reboot dengan janji-janji besar untuk menjadi simulator balap terbaik dengan visual yang tak tertandingi. Apakah Forza Motorsport melewati garis finish untuk mencapai tingkat kemuliaan yang baru, atau apakah pembalap yang satu ini seharusnya tetap ada di pitstops? Mari kita cari tahu.
Pembangunan hubungan
Level, Build, dan Dominate. Ini adalah tiga pilar Turn 10 yang di-reboot Forza Motorsport, yang dirancang untuk memberi pembalap apa yang dapat digambarkan sebagai pengalaman membangun hubungan antara Anda, mobil Anda, dan trek.
Untuk Forza Motorsport, ini semua dimulai dengan Piala Pembangun, serangkaian tur yang akan menguji keterampilan balap Anda. Dengan fisika simulasi baru Forza Motorsport, ini adalah salah satu tes yang tidak diragukan lagi akan terbukti menantang, karena semua ras adalah kompetisi sekarang.
Sistem fisika baru melihat ban sekarang memiliki delapan titik kontak daripada satu titik sebelumnya, menawarkan drivability yang lebih baik dan perilaku yang lebih realistis di seluruh trek.
Fans harus memperhatikan perbedaan ketika ditumpuk melawan game motorsports masa lalu, dengan suspensi dan mekanik lain yang menawarkan peningkatan realisme.
Dengan cara, fisika mengemudi yang baru datang secara alami kepada pemain, meniru mengemudi kehidupan nyata. Anda akan merugikan jika Anda tidak memainkan ini dengan roda balap, meskipun sensasi dan kegembiraan mengemudi dengan kecepatan tinggi, melayang di setiap sudut, dapat dirasakan pada pengontrol.
Kampanye pemain tunggal, yang dikenal sebagai Piala Pembangun, akan memiliki pemain yang bereksperimen dengan semua sistem baru yang telah dikembangkan Turn 10. Namun, sebagaimana dicatat, ia juga menawarkan pengalaman unik yang memungkinkan Anda membangun koneksi pribadi dengan mobil yang Anda kendarai.
Ikatan Anda dengan kendaraan tumbuh untuk setiap belokan yang Anda ambil dan setiap balapan yang Anda menangkan, membuka potensi baru untuk membantu Anda mendominasi kompetisi. Pada akhir tur saya, saya menjadi sangat menyukai mobil saya, cukup untuk duduk di refleksi dan mengambil semuanya untuk putaran lain di sekitar trek.
Ini adalah kampanye yang menyenangkan dan menarik dengan sedikit narasi yang dilemparkan ke sana -sini untuk memberi pemain beberapa sejarah tur, meskipun tidak mengharapkan sesuatu yang terlalu dalam, terutama dengan trek dan mode yang tersedia. Tingkat kedalaman itu datang dalam bentuk perkembangan pemain.
Latihan membuat sempurna
Apa yang saya anggap sebagai momen jenius Forza Motorsport adalah tingkat pembelajaran dan aksesibilitas yang dipandu. Tidak, saya tidak berbicara tentang semua opsi dalam game yang dikendarai secara otomatis, rem, shift, dan hal-hal lain untuk Anda, tetapi sebaliknya bagaimana Turn 10 Studio telah mengambil aspek simulator dari permainan dan membuatnya menyambut baru dan veteran baru dan veteran Pemain tanpa mengganggu pengalaman inti.
Menjadi simulator balap, ada aspek "hardcore" untuk permainan, karena menghilangkan fisika gaya arcade yang akan Anda temukan dalam seri Forza Horizon dan memilih realisme di trek.
Itu berarti bahwa kontrol dan fisika lebih ketat, dan dibandingkan dengan lebih longgar, fisika yang lebih ringan dari pembalap arcade, Sims umumnya lebih menghukum. Satu dorongan yang salah dari joystick dapat menyebabkan kehilangan kendali atas kendaraan Anda, menyebabkan Anda berputar, jatuh, dan terbakar.
Ini bukan genre untuk semua orang, tetapi untuk pembalap ini, tingkat realisme itulah yang membuat saya berduyun -duyun ke game -game ini (dan waralaba lainnya) setiap saat.
Bahkan saya dapat mengakui bahwa kadang -kadang Sims ini bisa sedikit sulit untuk masuk, dan untuk Forza Motorsport, mereka selalu berusaha untuk lebih mudah diakses dengan menyediakan pemain dengan fungsionalitas mundur. Membuat kesalahan yang menyebabkan Anda pindah ke tempat terakhir? Tidak khawatir; Anda dapat dengan mudah mundur ke titik kesalahan itu, menghindari apa pun yang Anda lakukan untuk menyebabkannya.
Ini sedikit kecurangan, tetapi selalu menjadi fitur yang disambut dari para penggemar. Saya menggunakannya terus -menerus karena mengalahkan restart seluruh ras karena beberapa meraba -raba pada akhirnya.
Tapi Rewind bukan fitur yang saya katakan memberi saya tingkat pembelajaran yang mendalam dari kesalahan saya. Ini lebih merupakan kopling untuk digunakan kapan pun saya mau. Ini adalah kopling yang sangat mudah kecanduan, meskipun itu tidak akan menyelamatkan Anda secara online karena alasan yang jelas.
Di sinilah Forza Motorsport mulai menjadi pusat dengan pengalamannya, karena beberapa mekanik baru telah dibangun untuk mengajar pemain cara mengemudi tanpa terlalu mengganggu tentang hal itu.
Salah satu fitur yang saya bicarakan adalah lap latihan pra-balapan yang Anda lakukan (dapat dilewati) sebelum balapan. Pangkuan latihan pra-balapan dirancang untuk membantu Anda membiasakan diri dengan trek sebelum bersaing dengan pembalap AI. Anda mendapatkan tiga putaran waktunya, dengan tambahan 10 menit latihan setelah itu adalah opsional. Tidak ada tekanan, bahkan jika pembalap AI lain terkadang mengemudi di samping Anda. Anda bisa belajar semua tentang trek, dan bahkan memberi Anda XP, jadi ada insentif untuk melakukannya.
Tapi itu bukan hanya 3, 2, 1, dan Anda pergi sampai Anda selesai. Seperti yang saya sebutkan, latihan putaran adalah cara bagi pemain untuk membiasakan diri dengan trek, dan salah satu cara Turn 10 telah menegakkan ini adalah melalui pos pemeriksaan trek yang dikenal sebagai sektor utama. Ini adalah bagian yang paling menantang dari trek, biasanya sudut tajam yang membutuhkan kontrol dan fokus terbaik.
Sektor -sektor utama dilacak dan diatur waktunya untuk setiap putaran, dengan tujuan untuk setiap putaran yang lewat untuk mengalahkan saat terakhir kali Anda memukul di sektor -sektor ini
Ini adalah mekanik sederhana, yang pernah kita lihat di banyak pembalap sebelumnya, bahkan dalam seri Forza. Meskipun saya berdebat dengan penambahan lap latihan pra-balapan, mereka memainkan peran yang jauh lebih penting kali ini.
Mempelajari tata letak trek adalah satu hal, tetapi belajar bagaimana mengatasi sudut -sudut ini dengan cepat adalah hal lain, dan sektor -sektor bersandar pada mengajar mereka kepada Anda.
Dalam skenario yang khas, saya melalui putaran latihan ini, dengan lap pertama saya menjadi yang terburuk, tidak hanya pada waktunya, tetapi dalam jumlah saya telah menemukan diri saya dari jalan dan menggunakan fitur Rewind. Lap kedua saya menunjukkan peningkatan besar -besaran, dengan ketiga saya melihat saya jarang menggunakan mundur. Sektor -sektor utama memainkan peran dalam hal itu, karena setiap kali saya melewati mereka, ada sedikit bimbingan dan insentif (ekstra XP) untuk melakukan lebih baik pada mereka setiap kali. Ketika sampai pada balapan yang sebenarnya, saya mendapati saya telah memukul masing -masing sektor -sektor itu dengan sempurna di pangkuan pertama saya sampai selesai.
Ini akan menjadi analogi yang aneh, dan mungkin yang akan memedulnya, tetapi dalam beberapa hal, itu mengingatkan saya bagaimana dari perangkat lunak mendekati bos mereka dan desain level dalam permainan jiwa mereka. Tidak, saya tidak mengatakan bahwa Forza Motorsport adalah permainan Souls dari pembalap, jadi keluarkan dari kepala Anda dan berhenti memutar mata itu.
Apa yang saya katakan adalah bahwa Fromsoftware telah menguasai seni mengajar. Anda menghadapi bos, Anda gagal, dan Anda merenungkan mengapa Anda gagal. Lakukan lagi, buat sedikit kemajuan, gagal lagi, belajar lagi, dan melamar lagi. Setelah Anda berhasil, ada perasaan kepuasan yang luar biasa ini, mengetahui bahwa Anda belajar cara mengalahkan sesuatu tanpa itu ditunjukkan kepada Anda dengan cara yang paling jelas.
Turn 10 telah menangkap hal itu, setidaknya untuk saya. Untuk setiap pangkuan latihan yang saya lakukan dan untuk setiap tur yang saya kalahkan, saya bisa merasakan dan melihat diri saya menjadi pengemudi yang lebih baik.
Ada beberapa mekanik lain yang saya temukan yang menawarkan dorongan untuk belajar. Narator, misalnya, akan, dari waktu ke waktu, mengingatkan Anda bahwa tidak apa -apa untuk bereksperimen dengan beberapa dari banyak opsi aksesibilitas, serta mematikannya satu per satu saat Anda menjadi lebih baik dan lebih baik.
Saya mulai sebagai pemula, dan pada akhir kampanye, saya telah meningkatkan kesulitan maksimal sambil menghapus semua bentuk aksesibilitas. Saya tumbuh ke tingkat keterampilan itu secara alami, semua berkat beberapa mekanik yang ada.
Forza Motorsport mempertahankan aspek -aspek sebagai pembalap Sim penuh tetapi melakukannya tanpa melemparkan Anda ke dalam panasnya dengan harapan Anda harus menjadi baik.
Saya tahu ini biasanya ditangani oleh kelas balapan yang ditawarkan, dengan semakin sulit dengan perkembangan di sebagian besar game balap, tetapi ini sepertinya evolusi yang fantastis untuk lebih meningkatkan dan meningkatkan pengalaman pemain.
Namun, jangan berpikir sebentar bahwa ini berarti Forza Motorsport telah mengorbankan kesulitan untuk aksesibilitas.
Salah satu peningkatan signifikan dalam iterasi Forza ini adalah sistem AI. Turn 10 telah mencatat bahwa AI dalam iterasi ini telah berevolusi dengan pembelajaran mesin, menawarkan sistem AI paling realistis dalam permainan Forza sejauh ini.
Ini telah menyebabkan balapan yang lebih bersih, lebih ketat, dan lebih mendebarkan seperti AI bertindak secan mungkin dengan garis trek baru dan titik pengereman untuk diikuti.
Agresi mereka telah ditingkatkan juga, meskipun itu juga bergantung pada tingkat kesulitan yang dipilih yang Anda tetapkan untuk mereka. Saya selalu mulai pada yang termudah dan naik ke atas, dan bahkan pada kesulitan yang lebih rendah, saya terkejut dengan betapa agresifnya AI itu. Saya telah menyuruh mereka mengusir saya dari jalan beberapa kali, tetapi itu mungkin salah saya karena saya telah membantingnya.
Perbaikan lain termasuk AIS yang mengambil seluruh jalan versus mengikuti garis lurus di belakang satu sama lain. Itu mencerminkan bermain online dengan orang lain, karena tidak ada yang mengikuti satu sama lain dalam garis yang sempurna. Semua orang selalu keluar untuk mencoba dan menyusul satu sama lain, dan selama balapan, Anda dapat melihat AI bereaksi dengan sopan santun dengan Anda dan pengemudi AI lainnya.
Yang penting adalah bahwa AIS tidak terkalahkan. Tentu saja, pada kesulitan yang lebih tinggi, itu mungkin pendapat yang berbeda bagi sebagian orang, tetapi untuk yang paling, Anda tidak akan merasa ditipu oleh mereka karena ada tingkat keseimbangan yang adil. Sedemikian rupa sehingga mereka juga dapat membuat kesalahan, seperti membelok dari jalan dan menabrak pengemudi lain. Saya mencoba memotong saya, seolah -olah saya berada di titik buta, hanya untuk melihatnya berbelok seolah -olah itu memperhatikan saya pada detik terakhir.
Lalu ada subjek karet gelang. Bagi mereka yang tidak menyadari apa itu karet gelang itu, saat -saat di mana pembalap AI jauh di depan, dan mereka dengan sengaja melambat (mempercepat jika mereka di belakang Anda) untuk Anda mengejar ketinggalan, hanya untuk menyapu slingshot saat Anda mengejar ketinggalan pada apa yang tampaknya menjadi kecepatan yang mustahil. Ini dimaksud dengan desain untuk menjaga kecepatan kegembiraan mengalir, meskipun banyak di komunitas Forza Horizon mungkin dapat setuju bahwa karet gelang benar -benar rusak.
Alasannya adalah terlalu jelas, dan ketika itu terjadi, AI melakukan prestasi yang hampir mustahil bagi sebagian besar pemain. Forza Horizon 5 memiliki beberapa yang terburuk di waralaba, dengan pengemudi AI memiliki cengkeraman magis dan kemampuan untuk mengambil sudut seolah -olah mereka tidak ada. Ini menjadi jelas ketika pemain mulai meninjau waktu putaran pengemudi AI. Lap ketiga akan sering melihat peningkatan drastis, sedemikian rupa sehingga pengemudi AI yang ditempatkan di terakhir dapat mengungguli setiap drive lain untuk waktu putaran terbaik. Katakan padaku bagaimana itu masuk akal!
Di sisi lain, Seri Forza Motorsport tidak harus terlalu banyak menangani masalah ini, dan untungnya, masih tidak, karena Turn 10 memastikan tidak mengandalkan taktik murah dalam iterasi ini.
Mobil mereka mungkin disetel lebih cepat dan mengemudi lebih baik, tetapi mereka tidak akan melambat ketika mereka memimpin. Sayangnya, begitu Anda maju, mereka tampaknya "menyerah" ketika Anda dengan cepat meninggalkan pembalap di debu. AI yang lebih tinggi akan menawarkan pengejaran yang lebih baik, meskipun saya ingin melihat AI sedikit di-tweak di setiap level. Ini bisa menjadi kesepian berada di tempat pertama beberapa putaran terakhir dari sebuah balapan.
Latihan latihan juga menawarkan sedikit tantangan kejutan. Sering kali, mereka akan terjadi pada hari yang cerah dan cerah. Perlombaan yang sebenarnya sendiri dapat menampilkan cuaca yang berbeda dan waktu mulai yang berbeda dalam sehari. Hanya karena Anda menyempurnakan putaran dari latihan tidak berarti Anda akan melakukannya dengan baik dalam balapan yang sebenarnya. Jalan bisa licin karena badai yang berkelanjutan. Anda bisa mengemudi dalam kegelapan total, dengan satu -satunya sumber cahaya adalah dari lampu depan Anda dan lampu jalan di dekatnya. Lintasan dapat ditutupi dengan kabut padat, menawarkan visibilitas rendah. Cuaca dan siklus siang dan malam semuanya dinamis di Forza Motorsport, sesuatu yang dipangkas praktik tidak akan mempersiapkan Anda. Fisika mengemudi akan bereaksi berbeda tergantung pada cuaca.
Carpg
Forza Motorsport memiliki sistem progres dan peningkatan baru dalam bentuk leveling kendaraan individu. Setiap mobil yang Anda beli dan miliki akan memiliki tingkat perkembangannya sendiri, dan semakin tinggi mereka, semakin banyak bagian yang Anda buka untuk kendaraan itu. Ini telah menerima sedikit reaksi campuran sejak diumumkan, karena Anda harus naik level setiap mobil untuk membuka bagian untuk mereka. Itu juga tidak terbawa ke kendaraan model yang identik; Anda juga harus naik level yang satu itu.
Anda bisa mengatakan ini membuat sistem perkembangan gerinda.
Untungnya, naik level relatif cepat, dan mata uang yang diberikan murah hati. Anda mungkin dapat memaksimalkan kendaraan (level 50) dalam lebih dari satu jam, membuka kunci semua peningkatan untuk Anda mainkan. Jika Anda tidak terlalu besar dalam penyetelan, opsi upgrade cepat secara otomatis meningkatkan kendaraan dengan semua bagian yang paling baik.
Beberapa juga suka memiliki duplikat kendaraan tertentu, menggunakan satu untuk balap drag (datang nanti) dan yang lainnya untuk kompetisi. Anda dapat menghemat pengaturan kendaraan, jadi setidaknya, Anda tidak perlu khawatir meratakan mobil yang sama dua kali untuk memiliki beberapa pengaturan.
Untuk kemajuan itu sendiri, hampir semua hal yang Anda lakukan akan memberi Anda poin XP dan mobil. Seperti yang saya katakan, ini cepat dan murah hati, dan hanya mengemudi dan mencapai skor sektor tinggi akan memberi Anda XP selama balapan. Anda akan naik level beberapa kali selama tur tunggal, dengan latihan dan balapan kompetitif memberi Anda XP.
Saya menikmati sistem perkembangan baru, tetapi saya bisa mengerti di mana seseorang mungkin bukan penggemar. Menggulung untuk mendapatkan mata uang yang cukup untuk membeli mobil favorit Anda, hanya untuk dikunci oleh perkembangan karena Anda ingin memaksimalkannya segera, bisa menjengkelkan. Ini waktu yang terbuang, bahkan jika itu cepat. Jika cukup banyak pemain yang tidak menyukainya, saya yakin Turn 10 akan mengubahnya, tetapi untuk yang paling, saya akan mengatakan mengharapkan sistem yang baik yang terasa bermanfaat pada akhirnya.
Benchmark visual baru untuk game balap?
Sejak Forza Motorsport datang ke kancah balap, salah satu undian terbesarnya selalu ada di sekitar visualnya. Itu mungkin karena pesaingnya, Gran Turismo, karena kedua waralaba selalu berusaha untuk memiliki mobil dan trek paling realistis dalam permainan balap apa pun. Anda bisa mengatakan mereka berdua telah saling mendorong ke ketinggian baru dan untuk forza motorsports, ketinggian baru itu termasuk dukungan penelusuran sinar penuh dan penelusuran iluminasi global ray di PC.
Forza Motorsport sangat cantik, keindahan mutlak fitur Ray Trace. Menghidupkan semuanya di Ultra, dengan refleksi ditetapkan setinggi mungkin, banyaknya visual yang dihasilkan dari kendaraan saja menjadikan ini salah satu pembalap yang paling tampan hingga saat ini. Ray Trace bukan hanya fitur mode replay; Di PC dan Xbox, Anda dapat menggunakannya saat bermain (tidak sepenuhnya dalam replay atau garasi). Mode replay terlihat lebih baik, tetapi gameplaynya sangat dekat kali ini untuk visual. Rincian di semua mobil, dikombinasikan dengan penelusuran ray, adalah suguhan mutlak bagi penggemar mobil. Saya terpesona oleh betapa bagusnya refleksi, tidak hanya pada kendaraan tetapi di tempat lain di lintasan.
Sistem pencahayaan baru juga fantastis, menambahkan kedalaman realisme karena bereaksi secara dinamis saat Anda bergerak di sekitar trek. Melihat matahari mencoba dan menyodok beberapa awan selama hari yang mendung, dengan sinar Tuhan yang bersinar bagian -bagian dari trek, adalah situs yang harus dilihat. Semua trek memiliki siklus siang dan malam, sehingga pencahayaan berubah sesuai dengan waktu saat Anda berlomba di sekitarnya.
Semua efek cuaca yang berbeda dan bagaimana pencahayaan bereaksi terhadap mereka membuat beberapa yang terbaik yang pernah kita lihat di pembalap. Kabut tebal akan menyapu melintasi trek, membatasi pencahayaan. Sementara itu, hujan akan membasahi permukaan dan kendaraan, menyebabkan cahaya dan refleksi tersebar dengan indah.
Sistem kerusakan mobil juga telah ditingkatkan dalam iterasi motorsport ini, sekarang menawarkan goresan yang lebih rinci dan penyok terarah. Ini bisa murni kosmetik, atau jika Anda mau, Anda dapat menghidupkan beberapa opsi simulasi dan membuatnya berdampak pada layanan. Hanya saja, jangan berpikir ini akan menyerupai sesuatu seperti Burnout Paradise. Saya tidak berpikir kita akan pernah melihat simulator balap mencapai ketinggian itu, kemungkinan besar karena produsen mobil. Namun, sistem kerusakan yang lebih baik disambut baik dan lebih baik daripada hanya beberapa goresan, seperti di beberapa pembalap lain.
Untuk membantu mengatur nada yang lebih realistis, Turn 10 juga telah menggeser fokusnya pada peningkatan visual ke objek di luar trek. Ada lebih banyak dedaunan, dengan tambalan berumput sekarang terlihat jelas, daripada menjadi beberapa bidang tekstur yang aneh. Pohon memiliki lebih banyak yang subur, dan struktur di seluruh terlihat jauh lebih baik daripada sebelumnya. Saya tahu beberapa orang mungkin mengatakan, siapa yang peduli, Anda sedang memainkan permainan balap, tetapi membahas visual lingkungan berjalan jauh untuk membuat apa yang saya anggap sebagai permainan balap paling realistis di luar sana.
Sayangnya, NPC manusia di sisi trek masih terlihat seperti mereka robek dari game PS1. Neary, setiap permainan balap memiliki masalah itu, dan saya kira itu untuk menurunkan beban pada CPU. Anda tidak akan memperhatikan mereka kecuali Anda memperbesar, tetapi tetap lucu untuk dilihat.
Untuk kinerja, Forza Motorsport mengguncang 60fps solid dengan segala sesuatu yang diatur ke Ultra pada PC yang dilengkapi dengan GPU RTX 4090. Bahwa 60fps dibatasi oleh pilihan, tetapi jika Anda ingin memainkannya tidak terkunci, opsi disertakan, bersama dengan dukungan DLSS. Bangunan yang saya mainkan hanya memiliki dukungan DLSS, dan saya tidak yakin apakah FSR AMD dan Intel's Xess akan tersedia saat peluncuran. Saya memang melihat bahwa FSR 2.0 terdaftar sebagai pengaturan dalam tes benchmark, tetapi itu belum menjadi opsi dalam game.
Versi Xbox Series X juga mendukung penelusuran ray di trek melalui mode visual (30fps) atau mode penelusuran ray kinerja-plus, yang menargetkan 60fps. Jujur, mode penelusuran kinerja plus ray adalah cara untuk pergi; Seolah -olah kehilangan sedikit kualitas gambar, Anda hampir tidak akan menyadarinya pada kecepatan yang Anda pindahkan. Saya akan mengatakan itu sebanding dengan PC yang berjalan tinggi ke mungkin ultra, dengan beberapa pengaturan, seperti bayangan dan anti-aliasing, ditolak.
Terlepas dari platform Anda, Forza Motorsport terlihat mencengangkan di seluruh papan, dan dengan opsi 60fps tersedia di semua platform, ini adalah permainan Forza yang paling mengesankan secara visual hingga saat ini.
Satu putaran terakhir di sekitar trek
Meskipun saya tidak terlalu menyukai persyaratan yang selalu online, melihat lebih dari itu, Turn 10, tanpa pertanyaan, mengirimkan simulator balap terbaik hingga saat ini dengan Forza Motorsport. Dari semua fisika mengemudi baru hingga sejumlah opsi aksesibilitas baru dan visual yang realistis dengan beberapa implementasi penelusuran sinar terbaik yang pernah saya lihat di pembalap. Forza Motorsport pasti akan memuaskan penggemar seri di luar sana ketika datang ke gameplay simulatornya.
Namun di luar itu, ada beberapa area yang dapat menggunakan beberapa penyesuaian. Khususnya dalam mekanika RPG, yang dapat terasa seperti penggilingan untuk meningkatkan kendaraan. Itu juga tidak memiliki trek dan mode, tapi itu sesuatu yang dapat diperbaiki dari waktu ke waktu. Ini masih menjadi masalah untuk diluncurkan, meskipun saya yakin di tahun yang akan datang, Turn 10 akan membuat Forza Motorsport menembakkan semua silinder untuk menjadikannya simulator balap terbaik.
Skor: 8.5/10
Pro:
- Karir bersandar pada mengajari Anda seluk beluk balap profesional. Saya bisa merasakan diri saya menjadi pembalap yang lebih baik dengan setiap sudut yang diambil dan setiap balapan menang.
- Mekanika carpg memiliki rasa perkembangan dan imbalan tetapi dapat menggunakan lebih banyak tuning.
- Sistem fisika baru adalah salah satu yang terbaik yang pernah kita lihat dalam sim balap.
- Grafik yang luar biasa, dengan penelusuran Ray membawanya ke tingkat berikutnya.
Kontra:
- Selalu online untuk progres-memiliki banyak fitur fokus online, tetapi kampanye harus dimainkan secara offline. Balapan gratis tersedia secara offline, tetapi tidak ada perkembangan yang dapat dilakukan di mana pun kecuali Anda terhubung secara online.
- Peningkatan kendaraan terkunci di belakang leveling, dan Anda harus meningkatkan setiap mobil. Tidak ada basis kelas yang membuka kunci, sesuatu yang saya harap akan di -tweak.
- Daftar trek secara mengejutkan ringan. Akan diperbaiki dengan penurunan konten yang direncanakan, tetapi saat diluncurkan, ia kehilangan banyak trek ikonik yang benar -benar menonjol.
- Kurangnya mode.
Kode ulasan Forza Motorsport disediakan oleh penerbit. Versi utama yang diuji adalah PC. Anda bisaBaca ulasan MP1 dan kebijakan penilaian di sini.
