Hasil pendapatan Tesla (TSLA) Q3 2022 terlepas pada hasil, mengatasi EPS

Tesla telah mengeluarkan laporannya untuk Q3 2022 dan nampaknya ia adalah laporan yang kukuh untuk syarikat itu, walaupun sedikit kehilangan jumlah hasil yang dijangkakan. Pembuat automotif itu melaporkan dengan $21.45 bilion dalam pendapatan yang dilaporkan, yang Tesla disebut-sebut sebagai rekod, walaupun sedikit lebih rendah daripada $21.96 bilion yang dijangkakan. Sementara itu, nombor EPSnya masuk pada $1.05 sesaham, berbanding $0.99 yang dijangkakan.

Keluaran Pendapatan S3 2022 Tesla (TSLA).

Berikut adalah sorotan daripadaLaporan pendapatan Tesla Q3 2022:

Tunai

• Aliran tunai operasi ditolak belanjawan (aliran tunai percuma) sebanyak $3.3B pada S3
• Peningkatan $2.2B dalam tunai dan sekuriti boleh pasar pada S3 kepada $21.1B

Keberuntungan

• Pendapatan operasi GAAP $3.7B; Margin operasi 17.2% pada S3
• Pendapatan bersih GAAP $3.3B; $3.7B pendapatan bersih bukan GAAP (ex-SBC) pada S3
• Margin kasar Automotif GAAP 27.9% pada S3

operasi

• Rekodkan penggunaan Storan Tenaga sebanyak 2.1 GWj pada S3
• Memulakan peralihan kepada campuran penghantaran dan pengeluaran yang lebih lancar

RINGKASAN

Suku ketiga 2022 merupakan satu lagi suku yang kukuh dengan hasil rekod, keuntungan operasi dan aliran tunai percuma. Dalam 12 bulan yang lalu, aliran tunai percuma kami melebihi $8.9B. Margin operasi kami mencapai $17.2% pada Q3.

Kami mencapai margin operasi yang menerajui industri sambil menghadapi masalah berat YoY. Inflasi kos bahan mentah menjejaskan keuntungan kami bersama-sama dengan ketidakcekapan tanjakan daripada Gigafactory Berlin-Brandenburg, Gigafactory Texas dan pengeluaran sel 4680. Selain itu, Dolar AS (USD) terus mengukuh berbanding semua mata wang utama lain dalam pasaran kami.

Selain itu, seperti yang digambarkan pada halaman 21, kami mencapai jumlah penghantaran yang begitu ketara pada minggu-minggu akhir setiap suku tahun sehingga kapasiti pengangkutan menjadi mahal dan sukar untuk dijamin. Akibatnya, kami mula beralih kepada kadar penghantaran yang lebih lancar, yang membawa kepada lebih banyak kenderaan dalam transit pada penghujung suku tersebut. Kami menjangkakan bahawa melicinkan logistik keluar kami sepanjang suku tahun akan meningkatkan kos setiap kenderaan.

Kami kekal menumpukan pada meningkatkan pengeluaran kenderaan secepat mungkin, dengan meningkatkan kadar binaan mingguan kami di Fremont dan Shanghai dan maju secara berterusan melalui tanjakan pengeluaran di Berlin dan Texas. Kemeruapan logistik dan kesesakan rantaian bekalan kekal sebagai cabaran segera, walaupun bertambah baik. Kami terus percaya bahawa kekangan rantaian bekalan bateri akan menjadi faktor pengehad utama kepada pertumbuhan pasaran EV dalam jangka sederhana dan panjang. Di sebalik cabaran ini, kami menjangkakan untuk terus menyampaikan setiap kenderaan yang dihasilkan sambil mengekalkan margin operasi yang kukuh.

RINGKASAN KEWANGAN

Hasil

• Jumlah hasil meningkat 56% YoY pada Q3 kepada $21.5B. YoY, hasil dipengaruhi oleh perkara berikut:
  • pertumbuhan dalam penghantaran kenderaan (+)
  • harga jualan purata (ASP) meningkat (+)
  • pertumbuhan di bahagian lain perniagaan (+)

Keberuntungan

• Pendapatan operasi kami meningkat YoY kepada $2.5B pada Q2, menghasilkan margin operasi 14.6%. YoY, pendapatan operasi dipengaruhi terutamanya oleh perkara berikut:
  • peningkatan ASP (+)
  • pertumbuhan dalam penghantaran kenderaan (+)
  • pertumbuhan keuntungan di bahagian lain perniagaan (+)
  • bahan mentah, komoditi, logistik, jaminan, dan kos mempercepatkan yang lebih tinggi (-)
  • kesan negatif FX sebanyak $250J (-)
  • tanjakan kos pengeluaran di Gigafactory Texas dan Berlin-Brandenburg dan tanjakan 4680 sel (impak margin material, kesan keuntungan yang lebih kecil) (-)

Tunai

• Tunai suku akhir, kesetaraan tunai dan sekuriti boleh pasar jangka pendek meningkat secara berurutan sebanyak $2.2B kepada $21.1B pada S3, didorong terutamanya oleh aliran tunai percuma sebanyak $3.3B, sebahagiannya diimbangi oleh pembayaran balik hutang sebanyak $0.9B.

PANDANGAN

Kelantangan

• Kami merancang untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran kami secepat mungkin. Sepanjang tempoh berbilang tahun, kami menjangkakan untuk mencapai purata pertumbuhan tahunan 50% dalam penghantaran kenderaan. Kadar pertumbuhan akan bergantung pada kapasiti peralatan kami, masa operasi kilang, kecekapan operasi dan kapasiti serta kestabilan rantaian bekalan.

Tunai

• Kami mempunyai kecairan yang mencukupi untuk membiayai pelan hala tuju produk kami, rancangan pengembangan kapasiti jangka panjang dan perbelanjaan lain.

Untung

• Walaupun kami terus melaksanakan inovasi untuk mengurangkan kos pembuatan dan operasi, dari semasa ke semasa, kami menjangkakan keuntungan berkaitan perkakasan kami akan disertai dengan pecutan keuntungan berkaitan perisian.

produk

• Kepantasan pengeluaran di Texas dan Berlin-Brandenburg akan dipengaruhi oleh kejayaan pengenalan banyak produk baharu dan teknologi pembuatan di lokasi baharu dan cabaran berkaitan rantaian bekalan yang berterusan. Tanjakan kilang mengambil masa, dan Gigafactory Texas dan Gigafactory Berlin-Brandenburg tidak akan berbeza. Kami sedang membuat kemajuan dalam perindustrian Cybertruck, yang kini dirancang untuk pengeluaran Texas selepas tanjakan Model Y. Fasa awal penghantaran Tesla Semi dijadualkan bermula pada Disember 2022.

Pendapatan Tesla agak mengejutkan memandangkan prospek suku lepas, serta peningkatan harga komoditi dan tenaga. Walau bagaimanapun, keadaan semakin meningkat berikutan peningkatan kilangnya di China. Walaupun pendapatan hari ini, saham Tesla (TSLA) nampaknya turun dalam dagangan selepas waktu kerja.

Kami akan mempunyai lebih banyak laporan daripada Tesla sebaik sahajaPanggilan pendapatan Q3 2022bermula pada 2:30 petang PT/5:30 petang ET. Anda boleh menangkapnya secara langsung diSaluran Twitch Shacknews.