F1 23 Ulasan: Bukan hentian pit yang buruk, tetapi teruskan menolak!

Ketika populariti Formula 1 terus melonjak, F1 23 menandakan keluaran terawal EA bagi tawaran simulator perlumbaan tahunannya. Tahun ini adalah mengenai menambah baik asas teras sim, mengembalikan mod cerita penuh drama, dan menambah baik pengalaman sosialnya dengan hab Dunia F1 baharu. Persoalan sebenar ialah, dengan teknologi kereta kekal kebanyakannya tidak berubah dari musim sebelumnya, adakah F1 23 berbaloi dengan kos naik taraf atau adakah ia hanya kemas kini senarai yang diliputi oleh lapisan berkilat gentian karbon segar? Mari kita mendalaminya.

Drama kembali ke Titik Brek

Netflix benar-benar menjadikan dunia Formula 1 terbalik apabila ia memulakan debutnya Drive to Survive beberapa tahun lalu, menawarkan pandangan belakang tabir pada siri perlumbaan utama dunia. Walaupun kebanyakan ceritanya mungkin dibesar-besarkan dan ditala dengan baik untuk mempamerkan sebanyak mungkin drama, ia juga sekurang-kurangnya sebahagiannya bertanggungjawab untuk penciptaan mod cerita Braking Point. Pertama kali muncul dalam F1 21, Braking Point mengikuti pemandu rookie Aiden Jackson ketika dia membuat tanda di litar terhebat di dunia. Sementara Braking Point mengambil cuti setahun dalam keluaran F1 22 tahun lepas, ia kini kembali dan menyaksikan Aiden bergandingan dengan pesaingnya, Devon Butler, dalam pasukan yang serba baharu. Jika itu bukan skrip sinetron Formula 1, saya tidak tahu apa itu.

Anda bukan sahaja memasuki sut perlumbaan Aiden, anda juga akan bergilir-gilir membuat keputusan sebagai bos pasukan baharu Konnersport Racing. Keputusan anda di luar landasan akan memberi kesan pada reputasi pasukan, semangat dan kemajuan teknologi. Oh, dan pasukan itu sudah tentu banyak dibiayai oleh bapa Devon Butler, memberikan pemandu yang sudah sombong itu lebih banyak peluru untuk memainkan pemandu anak kaya yang manja. Tiada kaitan dengan mana-mana pasukan bapa-anak dunia sebenar yang dimaksudkan, saya pasti.

Titik Brek boleh menjadi gangguan yang menghiburkan daripada mod perlumbaan yang lebih serius yang ditawarkan, tetapi ia juga datang dengan cabaran yang unik. Untuk memaksimumkan kesan dramatik, anda biasanya didorong ke tengah-tengah perlumbaan dan diberikan matlamat khusus untuk dicapai. Ini boleh menjadi soalan yang sukar, dengan trek yang tidak diketahui, kereta yang tidak dikenali, dan kadang-kadang matlamat yang keterlaluan. Dalam salah satu bab awal anda mengambil tempat Callie Mayer, bintang F2 yang sedang meningkat naik, di Zandvoort. Walaupun ini adalah trek biasa kepada kebanyakan pelumba F1, pengendalian kereta F2 kelihatan kekok dan kadang-kadang benar-benar rosak. Ini menjadikan matlamat untuk memenangi perlumbaan dari kedudukan ke-12 selepas manuver hentian pit ala Ferrari lebih menjengkelkan daripada yang sepatutnya.

Pada akhirnya, sama ada anda akan menikmati Titik Brek atau tidak akan bergantung pada sejauh mana anda menikmati bermain peranan pasukan F1 semasa musim Drive to Survive Netflix. Saya dapati ia adalah sambutan yang mengalu-alukan yang memberikan sedikit kelainan daripada pengalaman perlumbaan biasa saya yang lebih klinikal. Jika anda berpendapat bahawa Drive to Survive ialah sebuah sinetron yang bertujuan untuk mencipta drama secara tidak sengaja, maka Titik Brek akan membuatkan anda sebak. Nasib baik, terdapat banyak cara lain untuk anda mencapai trek dalam F1 23.

Dunia F1 adalah milik anda

Tambahan baharu kepada siri F1 ialah F1 World. Hab ini menggantikan F1 Life, percubaan buruk tahun lepas untuk mewujudkan tempat terpusat untuk mengambil bahagian dalam acara perlumbaan dan berkaitan perlumbaan. Dengan F1 World, EA memperkenalkan kawasan tengah yang kelihatan lebih lengkap untuk melancarkan aktiviti solo dan berbilang pemain. Setiap aktiviti akan memberi ganjaran kepada pelbagai mata pengalaman yang berbeza, peningkatan teknologi, kontrak kakitangan pasukan, peningkatan, mod prestasi, tahap reputasi dan akhirnya memberi kesan kepada tahap lesen anda. Jika itu terdengar seperti banyak perkara yang perlu dijejaki, memang begitu. Akhirnya, tahap lesen anda menentukan siri yang anda boleh sertai dan siapa yang akan anda hadapi dalam mod dalam talian berperingkat. Apabila anda mula-mula bermula di Dunia F1, anda bermula pada peringkat di mana setiap siri menawarkan bantuan, telah rosak akibat kemalangan dilumpuhkan, dan membolehkan anda membiasakan diri dengan serangan peningkatan dan mata yang akan datang.

Untuk pemandu yang lebih maju, tiada cara untuk melangkau peringkat bawah itu, jadi bersiaplah untuk melepasi kebanyakan kandungan awal. Anda akan mendapati diri anda menaik taraf dengan pantas empat kawasan berbeza pada kereta anda yang meningkatkan prestasi, dan menyerahkan kontrak yang lumayan kepada empat bidang kakitangan, yang juga meningkatkan tahap anda dan membuka kunci peringkat baharu. F1 World tidak mungkin menarik minat pemain yang mahukan pengalaman perlumbaan penuh, kerana kebanyakan acara tertumpu kepada penyertaan dalam perlumbaan yang lebih pendek. Sepanjang perlumbaan tersebut, anda akan melengkapkan keperluan tertentu, dan mengembangkan kemahiran anda sebagai pemandu. Penyertaan siri khusus Australia, sebagai contoh, bertujuan untuk menghentikan pemandu daripada membantu barisan perlumbaan. Matlamat yang mulia, tetapi tidak dilaksanakan dengan baik, kerana sesi pertama termasuk barisan perlumbaan dan yang kedua hanya mematikannya. Tidak banyak rejimen latihan sebenar di sana, tetapi saya rasa ia menawarkan sedikit variasi.

Bagi mereka yang menikmati acara berbilang pemain, F1 World menawarkan bukan sahaja siri dalam talian, tetapi sistem kedudukan yang dibaik pulih dengan pertandingan harian, mingguan dan bermusim. Ia menampilkan bahagian bersama-sama dengan kenaikan pangkat dan penurunan pangkat bergantung pada prestasi anda. Sepanjang perjalanan, anda akan terus memperoleh Podium Pass XP, peningkatan teknologi dan kakitangan serta beberapa mata wang lain yang digunakan untuk menyesuaikan dan menambah baik susunan kereta dan kediaman anda. Ya, anda masih boleh menyesuaikan apartmen anda dengan perabot dan menyimpan garaj anda dengan kereta. Tambahan yang menyeronokkan ialah Compendium, album pelekat yang boleh diisi dengan imej koleksi sejarah Formula 1.

Secara keseluruhannya, saya mendapati F1 World adalah peningkatan berbanding lelaran F1 Life tahun lepas, tetapi saya amat berharap EA akan kekal dengan sesuatu dan terus memperbaikinya dalam keluaran akan datang, dan bukannya mencipta semula roda setiap tahun.

Pakej peningkatan yang besar

Bagi saya, teras siri F1 akan sentiasa menjadi mod kerjaya. Terutamanya mod kerjaya koperasi. Nasib baik, F1 23 membawa bersamanya pakej peningkatan yang besar yang memberi kesan kepada semua bidang permainan. Walaupun mod kerjaya tidak melihat sebarang penambahan atau perubahan yang patut ditonjolkan di luar peningkatan kestabilan, pakej perlumbaan teras F1 23 telah menerima beberapa kemas kini yang agak ketara. Berdasarkan maklum balas pasukan F1 sebenar, enjin pengendalian dan fizik telah diperhalusi. Tidak kira pengalaman buruk yang saya alami dalam kereta F2, perlumbaan dalam kereta F1 masih terasa luar biasa, terutamanya dalam VR. Dengan maklum balas daya yang disediakan oleh pelbagai jenis roda dan pedal yang disokong, pengalaman perlumbaan sangat menggembirakan. Sepanjang saya bersama F1 23, saya dapat rasakan apabila saya hampir hilang kawalan ke atas kereta, cukup untuk saya masih mampu menangkapnya dan pulih. Tiada apa-apa yang hampir serupa yang bertukar menjadi pemacu pemulihan yang menakjubkan. Memintas terutamanya berasa lebih bermanfaat dalam F1 23, dan saya mendapati dakwaan cengkaman yang lebih baik apabila membrek, memecut dan membelok adalah benar.

Secara visual, F1 23 juga terus menarik perhatian. Sama ada berlumba pada resolusi ultra lebar hampir 4K atau dalam set kepala realiti maya HP Reverb G2 yang digerakkan, dunia berlalu dengan lancar dengan cara yang sangat lancar. Sistem warna dan pencahayaan telah menerima beberapa peningkatan untuk mencipta pengalaman yang lebih seperti hidup, dan ia ditunjukkan. Apa yang paling menonjol bagi saya mengenai pencahayaan ialah pantulan topi keledar semasa perlumbaan malam di Singapura dan di trek baharu Las Vegas. Ini mungkin unik untuk VR, tetapi visual dalam topi keledar dalam paparan VR orang pertama adalah sehampir yang pernah saya dapat memandu kereta lumba pada kelajuan tertingginya.

Dua litar baharu, Las Vegas yang disebutkan di atas dan Litar Antarabangsa Losail baharu di Qatar, menyertai kalendar dalam F1 23. Ulasan diberikan sekali lagi oleh David Croft atau Alex Jacques, dengan Natalie Pinkham menyediakan rakaman temu bual pada masa-masa tertentu. F1 23 memang bertambah baik pada pendahulunya dengan beberapa peningkatan ini, dan EA telah berjaya berjaya menambah baik elemen terkuat F1 22.

Apakah bunyi gemeretak yang pelik itu?

Walaupun F1 23 pastinya mengambil langkah di beberapa kawasan dan mengembalikan mod cerita yang cukup menghiburkan, banyak isu lama siri ini kekal. Ulasan perlumbaan, termasuk maklum balas jurutera dan temu bual selepas perlumbaan, masih sering jauh dari realiti. Tiada apa-apa seperti menamatkan perlumbaan dalam mata selepas bermula di belakang grid, hanya untuk mendengar tentang betapa mengecewakannya keputusan itu. Atau sebaliknya, memenangi perlumbaan dan kemudian mendengar Crofty membincangkan betapa kacaunya pasukan itu. EA secara keseluruhannya masih belum berjaya menyelaraskan sepenuhnya ulasan dengan pengalaman sebenar perlumbaan.

Matlamat misi dalam Dunia F1 dan Titik Brek boleh menjadi sangat tidak realistik memandangkan senario itu, dan tiada jalan melalui kegagalan. Tidak memenuhi keperluan untuk misi cerita memerlukan anda memainkannya semula, tidak kira apa. Sangat jelas bahawa anda hanya bermain perlumbaan mini sepanjang kempen yang banyak skrip. Pemandu AI masih kelihatan tidak tahan terhadap penalti, dan kerosakan yang ditanggung semasa perlanggaran nampaknya tidak sekata di sisi pemain. F1 23 menambah bendera merah pada permainan sekali lagi, yang sepatutnya menghasilkan lebih banyak pilihan strategi perlumbaan, tetapi saya belum menemuinya. Kereta keselamatan, bendera kuning dan persaraan yang bukan disebabkan oleh pemain adalah jauh dan sedikit.

Walaupun terdapat beberapa kelemahan tersebut dan hakikat bahawa F1 23 tidak membetulkan isu yang telah berterusan dalam siri ini selama bertahun-tahun, terdapat nilai di sini. Mereka yang menikmati jalan cerita sinematik Braking Point, atau gatal untuk meningkatkan tahap lesen mereka dalam acara tunggal dan berbilang pemain, akan mendapat banyak tarikan. Untuk peminat mod koperasi dan kerjaya, F1 23 menawarkan banyak permainan tahun sebelumnya, tetapi disertakan dalam beberapa penambahbaikan yang kukuh di bawah hud.

F1 23 ialah peningkatan berbanding lelaran tahun lepas, tetapi tidak begitu memberi kesan kepada peningkatan. Di sini saya berharap siri F1 dapat terus membina kejayaannya dan mengambil halaman daripada penguasaan Formula 1 Red Bull baru-baru ini: kemas kini tambahan adalah lebih berharga daripada perubahan borong.

Kajian ini adalah berdasarkan keluaran PC Steam. Kunci permainan telah disediakan oleh penerbit untuk pertimbangan semakan. F1 23 tersedia pada 13 Jun untuk PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X dan PC.