Dalam bahagian 1 DNA Grand Theft Auto kami, kami membedah sistem pemanduan dalam GTA 3, Vice City, San Andreas dan GTA 4 untuk memahami cara pemanduan berkembang sepanjang siri tersebut dan cara ia berfungsi dalam GTA 5 yang akan datang .
Pada Ogos 2001, PlayStation 2 Sony meraikan hari lahirnya yang pertama dengan sedikit sambutan. Lebih sebagai pemain DVD yang dimuliakan daripada mesin permainan hot-ticket, PS2 tidak mempunyai penjual sistem, jargon industri untuk permainan yang begitu popular sehingga pemain menghabiskan ratusan dolar pada konsol hanya untuk mengalami satu permainan itu. Dua bulan kemudian pada bulan Oktober, Rockstar North mengisi kekosongan denganGrand Theft Auto 3, permainan dunia terbuka di mana pemain boleh merampas kereta, memercikkan pejalan kaki, merawat kesesakan lalu lintas seperti derbi pemusnahan dadakan dan upah jenayah.
Beberapa kenderaan dalam GTA 3, seperti kapal penjelajah polis, membuka misi tambahan.
Vice City dan San Andreas menambah lebih banyak kenderaan termasuk pesawat dan motosikal.
GTA 4 kelihatan lebih realistik berbanding sebelum ini, tetapi ramai pemain tidak mempedulikan fizik pemanduan yang berat dan lebih realistik.
Hari-hari jetpack sudah lama berlalu, tetapi itu tidak bermakna kenderaan dalam GTA 5 tidak dapat mengimbangi keseronokan dan fizik.
Dalam bahagian 2 Grand Theft Auto DNA esok, kami membincangkan peranan persekitaran kotak pasir dalam permainan GTA, dan sebab bandar ini adalah pemain yang besar seperti Tommy Vercetti atau Niko Belic.
David L. Craddock menulis senarai fiksyen, bukan fiksyen dan barangan runcit. Beliau ialah pengarang siri Stay Awhile and Listen, dan siri novel fantasi Gairden Chronicles untuk golongan dewasa muda. Di luar penulisan, dia suka bermain permainan Mario, Zelda, dan Dark Souls, dan dengan senang hati akan membincangkan dengan panjang lebar tentang pelbagai sebab mengapa Dark Souls 2 adalah yang terbaik dalam siri ini. Ikuti dia dalam talian didavidlcraddock.comdan @davidlcraddock.