Ketidakpastian dan kekacauan sering membiak perpaduan dan inovasi. Apabila jalan ke depan kelihatan gelap, orang cenderung untuk mencapai lebih mendalam dari sebelumnya untuk mencari positif dan cara untuk menyesuaikan diri dengan keadaan yang berubah dengan pesat. Pepatah itu tidak lebih relevan daripada pada musim bunga tahun 2020 apabila pandemik Covid-19 bermula dan lockdowns tersebar di seluruh dunia. Dengan segala -galanya ditutup, komuniti permainan mendapati cara untuk terus berjalan, walaupun dalam menghadapi Pandemonium.
Malah, musim panas pertama yang paling baik dicirikan oleh lonjakan yang luar biasa dalam populariti perlumbaan SIM. Tidak secara tradisinya dianggap sebagai salah satu ombak dari adegan eSports sepertiFortnitedanPanggilan tugas, perlumbaan sim yang kompetitif meletupkan kehidupan yang panas musim panas denganSiri Grand Prix Maya F1, berikutan kelewatan ke musim 2020 F1. Bintang-bintang sebenar seperti Lando Norris dan Charles Leclerc berlumba bersama pemain berbakat seperti Jimmy Broadbent, menarik ribuan untuk hidup aliran setiap minggu. Ia adalah sesuatu yang tidak pernah dilihat oleh penonton arus perdana sebelum ini, dan impaknya untuk mempopularkan perlumbaan SIM dalam eSports masih dirasakan hingga ke hari ini.
Dengan konteks ini, saya duduk untuk berbual dengan Luke Whitehead dan James Baldwin, dua pelumba sim di puncak kuasa mereka. Lukas perlumbaan untuk Akademi GTWR R8G, dan pada masa penulisan memimpin siri GT World Challenge America Esports Sprint. James Races Di bawah Pasukan Elite Esports Veloce dan kini bersaing untuk Yas Heat diV10 R-League, juga telah didorong dalam kehidupan sebenar untuk RJN pasukan Jenson Button. Saya bercakap dengan kedua -dua pelumba mengenai pandangan mereka mengenai dunia perlumbaan SIM yang kompetitif, dan betul -betul mengapa ia begitu istimewa.
Permulaan yang rendah hati
Semua orang tahu bahawa menjadi pelumba profesional tidak mudah, paling tidak semua kerana suntikan tunai yang luas yang diperlukan untuk membeli peralatan, masa trek yang selamat, dan perjalanan ke perlumbaan di seluruh dunia. Sebaliknya, perlumbaan SIM yang kompetitif, adalah sedikit lebih mudah diakses. Malah, kedua -dua Luke Whitehead dan James Baldwin memulakan perlumbaan motor, sebelum keadaan di luar kawalan mereka meletakkan mereka di belakang roda rig sim.
"Saya salah seorang pelumba sim yang bermula di dunia nyata," kata Luke, yang mengambil bahagian dalam ujian British F4 ketika Covid melanda dan peluangnya jatuh. "Saya adalah salah satu daripada orang yang tidak mempunyai pembiayaan yang mencukupi untuk maju," membuka jalan untuk pergi profesional dengan Sim Racing pada bulan Mac 2021.
Cerita James sangat serupa: dia mula go-karting berusia lapan tahun, "hanya pergi ke trek Kart Indoor tempatan." Berikutan penajaan pada lima belas untuk memandu untuk Formula Ford yang tidak diperbaharui, dia meletakkan impiannya untuk memenangi Le Mans, "bekerja dalam kejuruteraan pada masa itu ... tetapi pasti ada kekosongan dalam hidup saya." Pada ketika itu dia membeli sekumpulan kereta projek Bandai dan rig sim starter, dan semuanya pergi dari situ.
Walaupun kedua -duanya mempunyai beberapa bentuk kemunduran dalam kerjaya perlumbaan motor mereka, Sim Racing adalah pilihan seterusnya - dan terbukti jauh lebih mudah untuk masuk. "Saya baru mula bermain di [kereta projek] di atas meja di rumah ... ia hanya jenis pergi dari sana ... secara tidak sengaja," kata James, bukti bahawa anda tidak memerlukan rig enam angka untuk mencetak nama anda di tempat kejadian.
Tinjauan egalitarian
Keupayaan untuk menyelidiki dunia perlumbaan SIM pada anggaran yang agak sedikit adalah sebahagian daripada rayuannya yang wujud. "Barisan ini lebih kabur antara perlumbaan SIM dan perlumbaan sebenar," kata Lukas, mengkreditnya dengan menghasilkan jurang kemahiran yang lebih kecil, dengan pelumba dapat mendedikasikan semua jam mereka untuk berlatih tanpa halangan kewangan atau logistik perlumbaan kehidupan sebenar.
"Apabila anda melihat Sim Racing, ia adalah satu pembelian benar -benar - peralatan anda," kata Luke kepada saya. "Untuk satu hari dalam kereta ujian ... ia melebihi lima besar ... atau anda boleh melakukan lima jam di sim untuk apa -apa." James menyuarakan sentimen ini: "Ia hanya satu bola sepak yang berbeza dari segi wang yang anda belanjakan ... anda boleh lari dengan menghabiskan beberapa ratus, dan masih berada di sana ... ia lebih berasaskan bakat."
Itu meratakan dari jurang kemahiran, dengan pemandu kebolehan yang sama di seluruh dunia bersaing dalam talian, menjadikan kaum lebih banyak cutthroat. Begitu juga, ia boleh diakses oleh orang -orang dari semua peringkat umur dan latar belakang: "Anda juga mempunyai orang muda yang melakukannya, setakat tiga belas," kata Lukas kepada saya. Secara lalai, lebih ramai orang bersaing bermakna kaum yang lebih sukar, seperti yang dikatakan James: "Tahapnya jauh lebih tinggi."
Begitu juga, ia bukan komuniti atau eSport yang akan hilang dalam masa terdekat. James menganggarkan bahawa ledakan populariti yang dilihat semasa pertumbuhan Sim Racing yang cepat dipamerkan dengan pandemik dengan lima tahun, menjadikannya "lebih profesional, lebih serius, lebih kompetitif," tetapi juga lebih popular.
Kami juga mempunyai tapak kakak,Racinggames.gg, yang didedikasikan untuk motorsport maya.
Di mana saya mendaftar?
Oleh itu, saya benar -benar terpaksa meminta nasihat mereka untuk pemain yang ingin tahu untuk masuk ke dalam perlumbaan sim dengan anggaran. Sudah tentu, ia masih tidak murah: Lukas mengatakan bahawa pelantar permulaan yang terbaik untuk profesional akan menelan belanja sekitar £ 2,000, yang jelas bukan untuk semua orang. Apabila melihat F1 Superstar Lando Norris dan persediaan £ 100,000nya, jelas bahawa ini bukan kacang termurah untuk retak. Berita baiknya ialah anda boleh mendapatkan pelantar yang baik untuk beberapa ratus pound, jadi ia tidak terlalu tidak dapat dilihat.
"Lihat sebagai pelaburan jika anda mahu mengambilnya dengan serius," kata James ketika ditanya mengenai harga masuk ke Sim Racing. Membelanjakan wang sekarang pada gear yang berlangsung tidak hanya akan menjimatkan wang anda ke garisan, tetapi "ia terasa lebih baik, anda berasa lebih baik," apabila menggunakannya.
Dari segi perkakasan, Luke mengesyorkanThrustmastersebagai jenama utama untuk mengenali diri anda. Kombo roda dan pedal T248 mereka adalah £ 279 yang sangat munasabah jika anda mencari titik permulaan asas. James mengesyorkan siri Fanatec Clubsport untuk roda dan pedal, yang lebih mahal tetapi jauh lebih profesional.
Satu perkara yang disetujui oleh kedua-dua pemandu adalah keperluan untuk pedal berkualiti tinggi. "Jika pedal anda tidak baik, anda tidak akan dapat brek atau mempercepatkan ... dan itu akan menelan belanja banyak masa," kata Lukas, dengan James mengulangi keperluan untuk brek yang bertindak balas terhadap tekanan dan bukannya perjalanan.
Ketika datang ke permainan yang anda mainkan, pilihan juga cukup terbuka. Iracing dianggap oleh kedua -duanya sebagai pilihan yang berdaya maju, yang dikenali sebagai perisian yang paling kompetitif dan profesional di luar sana. Walau bagaimanapun, anda perlu membayar untuk setiap trek dan kereta secara individu, jadi mereka yang baru bermula mungkin mahu mencari tempat lain. Untuk pemandu peringkat kemasukan, Luke mengesyorkanAset Perlumbaan Persaingan, sementara James mencadangkan anda memulakan dengan menguasaiPermainan F1, sebelum cuba mendapatkan keupayaan yang luas di semua Sims di luar sana.
Satu nasihat dari setiap pemandu? Memandu, memandu, dan memandu lagi, kata Lukas: "Kedengarannya benar-benar jelas, tetapi amalan. Saya benar-benar mengambil begitu banyak amalan yang anda perlukan." James menasihatkan pendatang baru untuk mempelajari persediaan di belakang layar yang menghasilkan hasil yang terbaik: "Ketahui semua Sims, bagaimana untuk mendapatkan tetapan terbaik ... membina pangkalan data pengetahuan sekarang."
Masa depan yang cerah
Walaupun kita mungkin dua tahun dari penguncian pertama dan kedatangan ledakan Sim Racing, ia tidak menunjukkan tanda -tanda pembakaran. Ia masih "mungkin salah satu kategori eSports terkecil," kata Luke, tetapi dia melihatnya untuk menyaingi populariti genre FPS pada tahun -tahun akan datang. James mengakui bahawa kadar yang lebih perlahan berbanding penembak boleh meletakkan beberapa orang, tetapi mempunyai kata -kata bijak tetap: "Saya harap ia terus berkembang, mendapatkan lebih profesional."
Bagaimana dengan dua pelumba kita? Setelah memenangi pemain terbesar di dunia yang diingini pada tahun 2019 dan menjadi juara SRO eSports yang dinobatkan tahun lalu, James berharap dapat beralih ke perlumbaan motor pada tahun -tahun akan datang. Matlamatnya akan datang pertama dalam perlumbaan Endurance Le 24-jam yang didambakan. Lukas, sebaliknya, mempunyai pemandangannya pada Sim Racing sekarang, dengan siri GT World Challenge America Sprint masih banyak di hadapan fikirannya. Pada kejayaannya, dia melabelkan dirinya "sangat gembira melihat kemajuan saya," dan "teruja untuk masa depan."
Dua tahun yang lalu, tiada siapa yang boleh meramalkan betapa cepatnya perlumbaan Sim akan menjadi eSport yang popular untuk dirinya sendiri. Sekiranya penentuan dan keghairahan James Baldwin dan Luke Whitehead adalah sesuatu yang perlu dilalui, ia adalah satu fenomena yang tidak akan hilang dalam masa terdekat. Saya harap saya tidak kehilangan perlumbaan pertama saya yang dilekatkan oleh seorang lelaki berusia 13 tahun ...
Kejohanan Siri Esports Alpine akan disiarkan di AlpineBerkedutdanYouTubesaluran, dan jugaBinance LiveBermula pada pukul 8:30 malam CET pada hari Khamis 23 Jun.
