Tinjauan roda perlumbaan Thrustmaster T128

Saya menuju ke sudut pertama Brands Hatch yang terkenal, selekoh Bukit Paddock. Memandangkan ia menjunam ke bawah bukit dan terletak di penghujung laluan lurus yang agak panjang, selekoh ini boleh menjadi agak mencabar tidak kira apa yang anda pandu. Ia lebih-lebih lagi dalam trak perlumbaan yang besar. Pemandu yang ideal untuk memandu kapal raksasa ini dengan selamat ke arah penyepit rambut di Druids ialah seseorang yang mempunyai gaya pemanduan yang lancar dan berhati-hati. Malangnya, saya yang ditugaskan untuk berbuat demikian, dan saya telah memotong bahagian dalam tepi jalan terlalu keras.

Trak itu dinaikkan ke atas dua roda dan akhirnya mendarat di sisinya dalam perangkap kerikil. Syukurlah, ini hanya berlaku dalam permainan video, jadi lelaki di belakang roda tidak cedera sama sekali. Pedalnya malah berjaya kekal di tempat yang sama.

Roda lumba yang saya patahkan dengan sia-sia semasa lori saya pergi ziarah tanpa henti ke arah penghadang ituThrustmaster's T128, tambahan terbaru kepada rangkaian pengeluar Perancis bagiperlumbaan simperkakasan, ditujukan tepat kepada mereka yang pertama kali ke trek.

Menuju ke grid

Membuka kotak dan menyediakanT128terbukti sangat mudah seperti yang saya harapkan, dengan roda dipasang pada meja atau meja melalui pendakap dengan bolt dan pedal, set T2PM yang kecil dan ringan Thrustmaster, meluncur lurus di bawahnya. Walaupun saya mendapati pemasangan roda menggunakan pendakap sedikit lebih sukar dan fiddly daripada pengapit mudah yang digunakan oleh persediaan perlumbaan biasa saya, Logitech G29, yang sedikit lebih mahal daripada T128, sebaik sahaja saya memikirkannya, roda kekal selamat di tempatnya untuk semua pengembaraan saya, menjadikan perkara ini lebih kepada keutamaan peribadi.

Satu kawasan yang T128 mempunyai rentak persediaan biasa saya ialah pengurusan kabel, dengan beberapa ikatan velcro membantu mengumpulkan tiga kabel yang akan anda pasangkan ke dalam roda (bekalan kuasa, penyambung pedal dan kabel USB ke konsol atau PC anda) bersama-sama pada selang masa yang ideal. Memandangkan ketiga-tiga wayar itu akan pergi ke tiga tempat yang berbeza, hanya banyak yang boleh dilakukan oleh ikatan ini untuk mengelakkan huru-hara, tetapi saya pasti fikir ia membantu sedikit. Yang berkata, saya telah menemui kabel yang melekat

Dengan semua bahan fizikal disediakan, anda boleh menggunakannya jika anda menggunakan konsol, tetapi untuk pemain PC seperti saya, terdapat langkah tambahan untuk memuat turun pemacu yang diperlukan untuk maklum balas daya roda. Syukurlah, ini semudah menuju ke alamat web yang disenaraikan pada arahan, mengetepikan muat turun pantas dan kemudian menjalankan program persediaan yang akan menyusun segala-galanya untuk anda.

Seni perhimpunan

Setelah menyiapkan segala-galanya, saya fikir bahawa cara terbaik untuk meletakkan T128 melalui langkahnya ialah mencuba pelbagai jenis permainan perlumbaan dari perpustakaan Steam saya yang mungkin. Untuk memulakan, saya memilih Dirt Rally 2.0, memikirkan bahawa pelbagai peringkat dan susunan klasik dankereta rali modensesuai untuk menguji bagaimana permukaan jalan dan persediaan yang berbeza dirasakan.

Saya dengan cepat mendapati bahawa T128 berprestasi mengagumkan merentasi semua ini, dengan maklum balas dayanya menawarkan kekerapan yang tepat untuk benjolan dan lompatan pada peringkat batu kelikir, menjadikan pemotongan rumput di tepi peringkat tarmac berbahaya dan juga mereplikasi kehilangan cengkaman yang disebabkan oleh hujan atau tompok berais.

Di luar ini, kereta tertentu berasa sukar untuk dikawal seperti yang sepatutnya, dengan haiwan pacuan roda belakang yang kuat seperti Lancia's Stratos dan 037 sama tidak menentu seperti mereka dengan pelantar biasa saya dan memerlukan banyak pengurusan pendikit untuk mengelak daripada berputar sudut keluar. Raksasa Kumpulan B seperti MG Metro 6R4 adalah sama menakutkan, walaupun saya menghabiskan separuh daripada tahap yang saya lakukan dengannya cuba merawat tayar pancit, sesuatu yang T128 gembira untuk menunjukkan apabila saya bertukar menjadi selekoh.

Kembali ke landasan yang betul

Setelah kenyang dengan lumpur, saya seterusnya melancarkan Assetto Corsa Competizione seterusnya, untuk melihat bagaimana T128 akan beraksi dalam perlumbaan litar GT3. Walaupun lampu tukar gearnya tidak berfungsi dalam Dirt Rally 2.0 dan saya terpaksa mengikat semua kawalan roda secara manual, ACC terus mengangkat roda, mengikat semuanya secara automatik untuk saya dan menyalakan deretan LED pada bahagian tengahnya. hab.

Memutuskan untuk mengambil beberapa perlumbaan pecut bertitik-titik henti di sekitar Watkins Glen dengan Porsche 911, saya mendapati liku-likunya adalah sama menyeronokkan seperti yang sepatutnya, dengan pengalih dayung magnet T128 yang menyenangkan untuk digenggam dan memudahkan perubahan yang lancar . Walau bagaimanapun, paparan cahayanya nampaknya menarik saya ke peralihan pendek sedikit lebih kerap daripada yang ideal, walaupun ini hanya dengan beberapa milisaat setiap kali.

Satu lagi masalah mula timbul apabila saya melangkah lebih jauh ke perlumbaan pertama, dengan pedal secara beransur-ansur mula meluncur menjauhi kaki saya dengan setiap letupan brek yang tajam, bermakna saya terpaksa menghentikan tindakan beberapa kali untuk menggelongsorkannya kembali ke tempat semula. mereka sepatutnya. Ini adalah isu yang hanya benar-benar timbul dalam sesi perlumbaan yang lebih lama, tetapi ia masih berbaloi untuk diisih, terutamanya memandangkan pedal lain seperti set Logitech biasa saya sudah menampilkan jalur pancang plastik yang boleh ditarik di bahagian bawah untuk mengamankannya di tempat semasa permainan. Ironinya, masalah ini juga terus berlaku walaupun kabel yang menyambungkan pedal ke roda lebih pendek sedikit daripada saya, seperti yang saya sukai lelaki 6'2'' dengan kaki yang agak panjang.

Dengan pedal dipulihkan ke tempat idealnya, saya berjaya mencapai pit stop saya dan dapat melaksanakannya dengan cukup sempurna, dengan tempat pengikat lalai roda untuk pengehad pit dan togol menu kedua-duanya diletakkan dengan baik untuk mengelakkan sebarang penalti laju yang tidak disengajakan. Setelah beberapa perlumbaan pertama ini tamat, saya mencuba beberapa perlumbaan dalam keadaan basah dan mendapati bahawa T128 melakukan kerja yang hebat untuk mencipta semula sensasi akuaplaning, manakala lampu tukar gearnya terbukti lebih berguna daripada yang ada dalam keadaan kering, memberikan gambaran yang baik. tentang bila perlu menukar walaupun putaran roda membuat tahap tork yang diturunkan pergi ke seluruh kedai.

Saya juga melakukan beberapa perlumbaan kereta jelajah dalam permainan gaya sim yang berbeza, RaceRoom Racing Experience, dan mendapati bahawa T128 benar-benar cemerlang apabila digunakan untuk membaling pacuan roda hadapan Honda Civic di sekitar trek klasik beralun seperti Brands Hatch. Anda mungkin akhirnya menghantarnya sedikit terlalu keras ke bahagian dalam beberapa saingan dan akhirnya terpaksa pulih dari perjalanan melalui kerikil, tetapi anda akan berseronok melakukannya.

Perkara yang sama berlaku apabila di belakang roda trak perlumbaan yang saya nyatakan sebelum ini, yang baru sahaja ditambahkan ke RaceRoom melalui kemas kini dan mempamerkan keupayaan T128 untuk mengendalikan kenderaan dengan julat stereng yang sangat luas, walaupun saya memandu dengan keterlaluan.

Menarik keluar ke jalan sebenar dan berseronok

Selepas membuktikan mengapa saya tidak berada di trek perlumbaan sebenar, saya melompat ke sesuatu yang kurang berfokuskan realisme, membawa T128 ke jalan-jalan dan trek tanah Mexico denganForza Horizon 5. Ia mengendalikan ini sama seperti ia mempunyai segala-galanya, dengan kereta jalan berputar keluar setiap kali mereka tergelincir dari tepi jalan tar dan mesin luar jalan yang mengalami guling badan dalam selekoh yang ketat.

Bagi mereka yang menghabiskan masa kanak-kanak mereka terlalu melabur dalam The Fast and the Furious: Tokyo Drift, dukacita saya maklumkan kepada anda bahawa saya bergelut untuk beraksi dengan baik di zon hanyut Horizon semasa menggunakan T128. Saya tidak menghadapi masalah untuk melancarkan slaid, saya hanya dapati ia berputar dengan lebih pantas daripada yang saya mahukan, walaupun ini mungkin lebih merujuk kepada fakta sejarah saya lebih suka menggunakan pengawal untuk menyalurkan dalaman sayaBlok KenatauNobushige Kumakubo.

Setelah benar-benar memalukan diri saya yang lebih muda dalam bentuk perlumbaan yang agak kebudak-budakan ini, saya memutuskan untuk mencuba tangan saya pada yang lain, terutamanya kerana saya ingin tahu bagaimana roda itu akan mengendalikannya. Monster Jam Steel Titans 2 ialah permainan yang ada dalam perpustakaan Steam saya kerana saya tidak pernah berhenti berumur tujuh tahun dan saya boleh melaporkan bahawa T128 berprestasi jauh lebih baik daripada yang saya jangkakan.

Seperti yang saya jangkakan, tayar itu bergelut untuk mengatasi menjadikan stereng empat roda trak ini terkenal kerana cukup berkesan untuk saya memenangi perlumbaan head-to-head menentang AI, tetapi apabila saya beralih kepada larian gaya bebas, di mana melakukan helah adalah kunci kejayaan, ia semacam datang dengan sendirinya. Daripada mendapatkan udara besar daripada lompatan, untuk melakukan donat, dan juga memaku backflips dan wheelies, ia menawarkan saya semua kawalan yang saya perlukan untuk mendapatkan skor 10/10 dengan had masa pada beberapa kali.

Memandangkan Steel Titans adalah jenis permainan yang saya separuh jangkakan roda perlumbaan sim akan mengangkat bahunya kepada saya apabila diminta untuk bekerjasama, ini menunjukkan pelbagai jenis tajuk yang T128 akan bekerjasama, menjadikannya potensi yang lebih menarik. pelaburan untuk mereka yang tidak semata-mata tertumpu pada bermain permainan perlumbaan ultra-realistik.

Melintasi garisan penamat

secara keseluruhan,Thrustmaster's T128 ialah roda perlumbaan yang cukup bagusuntuk pergi jika anda seorang pemula yang ingin menjejakkan kaki anda secara santai ke dalam perlumbaan sim atau hanya menyemarakkan pengembaraan anda dalam pelumba gaya arked seperti Forza. Pada £169.99, anda akan membayar potongan yang lumayan kurang daripada yang anda lakukan untuk T128 yang lebih besar sedikit,T248 itu, dan kebanyakan pilihan lain pada masa ini di pasaran.

Walaupun ia mempunyai beberapa kelemahan berbanding pilihan yang lebih mahal ini, terutamanya isu-isu yang mengelilingi pedal yang saya gariskan, anda pasti akan mendapat roda yang mungkin akan berfungsi dengan mana-mana permainan perlumbaan yang anda miliki. Cuma pastikan anda tidak memotong selekoh Paddock Hill terlalu ketat.