รีวิว Dirt 5: ออกจากโคลน

Dirt 5 เป็นภาคล่าสุดในแฟรนไชส์การแข่งรถ และได้รับการพัฒนาอีกครั้งโดย Codemasters ด้วยคุณสมบัติใหม่ที่เพิ่มเข้ามาให้กับนักแข่งรถออฟโรด Dirt 5 ดูเหมือนจะก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นใจในขณะที่นำซีรีส์นี้ไปสู่คอนโซลรุ่นต่อไป แม้ว่าจะไม่ใช่การแสดงที่น่าพิศวงสำหรับนักแข่งรุ่นต่อไป แต่ก็มากเกินพอที่จะไม่ถือว่าติดอยู่ในโคลน

รู้สึกขุ่นเคือง

โหมด Career ของ Dirt 5 นำเสนอตัวเองว่าเป็นการผจญภัยแบบเลือกเองที่ขับเคลื่อนด้วยการเล่าเรื่อง แต่ฉันไม่สามารถพูดได้ว่ามันให้ความรู้สึกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว นำแสดงโดยทหารผ่านศึก VO อย่าง Nolan North และ Troy Baker ในฐานะพอดแคสต์สองสามคนที่ปรากฏขึ้นบ่อยครั้งตลอดทั้งเรื่อง และมันก็ค่อนข้างดีที่ได้ให้พวกเขามีส่วนร่วม นอกเหนือจากโหมดอาชีพนั้น รู้สึกเหมือนมีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นติดอยู่ระหว่างสิ่งที่คุณต้องการเข้าถึง นั่นก็คือการแข่งขัน

โหมด Career ดีสำหรับการแสดงให้คุณเห็นแง่มุมต่างๆ ของ Dirt 5 การเดินทางรอบโลกเพื่อแข่งขันในกิจกรรมต่างๆ ผู้เล่นจะได้เห็นยานพาหนะ ภูมิประเทศ และสภาพอากาศส่วนใหญ่ที่ Dirt 5 นำเสนอ เป็นวิธีที่ดีเยี่ยมในการทำความคุ้นเคยกับโลกและทุกสิ่งที่คุณจะได้รับจากนักแข่งรายนี้

สไตล์ยุคถัดไป

Dirt 5 เป็นเกมแข่งรถระดับ AAA เกมแรกที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสมบน PS5 เนื่องจาก Gran Turismo เกมถัดไปยังอยู่อีกไกล ด้วยเหตุนี้ เกมดังกล่าวจึงมีโอกาสที่จะเป็นผลงานชิ้นเอกอย่างแท้จริงว่าเกมแข่งรถที่ยอดเยี่ยมจะมีลักษณะอย่างไรบนฮาร์ดแวร์ใหม่ อย่างที่มักจะเป็น เกมดังกล่าวให้คุณเล่นในโหมดที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพของภาพหรือเฟรมเรต เมื่อเล่นโดยเน้นกราฟิกเป็นหลัก Dirt 5 ก็ค่อนข้างสวย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีเอฟเฟกต์แสงและสภาพอากาศ

Dirt 5 เป็นแฟรนไชส์ที่เข้าสู่โหมดอาร์เคดเต็มรูปแบบโดยไม่มีความละอายเลย ตัวพาหนะและสเปคมีความลึกน้อยกว่า ดังนั้นตัวเลือกการปรับแต่งจึงมีจำกัด การแข่งขันนั้นน่าตื่นเต้นและวุ่นวายในบางครั้ง โดยเป็นการแข่งขันที่ออกเทนสูงของนักแข่งอาร์เคดที่เก่งที่สุด แม้ว่าบรรยากาศแบบอาร์เคดจะสนุกสนาน แต่ก็อาจทำให้แฟน ๆ ของแฟรนไชส์ที่ผ่านมารู้สึกแปลกแยกได้

Dirt 5 ส่องสว่างที่สุดอยู่ในโหมด Playgrounds ที่นี่ ผู้เล่นสามารถสร้าง ทดสอบ และแบ่งปันเพลงของตนเองได้ มีเครื่องมือมากมายซึ่งประกอบด้วยภูมิประเทศ ทางลาด จุดตรวจ และสิ่งกีดขวางที่ผู้เล่นสามารถสร้างเพื่อสร้างสนามแข่งที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองได้ ทำได้ง่ายๆ เพราะชิ้นส่วนส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อและต่อเข้าด้วยกันโดยอัตโนมัติเหมือนกับตัวต่อ LEGO

ปัญหาเดียวที่ฉันมีในโหมด Playgrounds คือเอฟเฟกต์ทริกเกอร์แบบปรับได้บน DualSense ยังคงทำงานอย่างเต็มที่ แม้ว่าจะสร้าง/แก้ไขแทร็กก็ตาม รู้สึกอึดอัดที่ต้องจัดเรียงและวางจุดตรวจและรู้สึกถึงแรงเหนี่ยวไก

ลงและสกปรก

ในขณะที่เล่นบน PS5 ฉันประทับใจมากกับวิธีที่ Codemasters ผสานรวมคอนโทรลเลอร์ DualSense เข้ากับการเล่นเกม ต้องขอบคุณไกปืนแบบปรับได้ ฉันจึงรู้สึกได้ถึงแรงดึงของรถทุกครั้งที่พยายามเหยียบคันเร่งกับโลหะ เมื่อดันรถของฉันจนถึงขีดจำกัด แรงสั่นสะเทือนทำให้ฉันรู้สึกเหมือนมีเครื่องยนต์ส่งเสียงดังก้องอยู่ในตัวควบคุมของฉัน ฉันยังรู้สึกได้ถึงจุดศูนย์กลางของการสั่นที่เปลี่ยนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านในขณะที่ฉันเลี้ยวหักศอกในระหว่างการแข่งขัน

ถึงกระนั้น ยานพาหนะก็ไม่มีความหลากหลายมากนักในแง่ของความรู้สึกและการควบคุม เท่าที่ DualSense ดำเนินไป เทคโนโลยีทริกเกอร์แบบปรับได้และการสั่นสะเทือนให้ความรู้สึกเหมือนเดิมไม่ว่าฉันจะขับยานพาหนะอะไร หรือแม้แต่สภาพอากาศก็ตาม มันคงจะทึ่งมากถ้ามีความรู้สึกที่ละเอียดยิ่งขึ้นกับรถรุ่นต่างๆ ใน ​​Dirt 5

ถ่ายรูปเสร็จ

Dirt 5 เป็นการออกจากรายการก่อนหน้าของซีรีส์นี้ เนื่องจากเป็นเกมแข่งรถแบบอาร์เคดเต็มรูปแบบ ซึ่งต้องยกความดีความชอบให้กับมันเนื่องจากการแข่งจริงนั้นน่าพึงพอใจและน่าตื่นเต้น ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะและตัวเลือกการปรับแต่งจะดูตื้นเขินเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้แฟนๆ บางคนผิดหวังได้ ต้องขอบคุณโหมด Playgrounds ที่น่าทึ่งและภาพสวย ๆ ของเจเนอเรชันใหม่ Dirt 5 จึงเป็นข้อเสนอที่ยอดเยี่ยมจาก Developer Codemasters

บทวิจารณ์นี้อิงตามโค้ดดาวน์โหลดดิจิทัลที่ผู้จัดพิมพ์ให้มา Dirt 5 วางจำหน่ายแล้วบน PC, PS4, PS5, Xbox One และ Xbox Series X ในราคา 59.99 ดอลลาร์