
เทสลาเพิ่งเปิดตัวผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2024 และหุ้นกำลังทำปฏิกิริยาในการซื้อขายนอกเวลาทำการ บริษัท EV รายงานผลประกอบการต่อหุ้น (EPS) ที่ $ 0.73/หุ้นและรายได้ 25.7 พันล้านดอลลาร์โดยประมาณว่านักวิเคราะห์ของวอลล์สตรีทหายไปประมาณ 0.76 ดอลลาร์/หุ้นและ 27.3 พันล้านดอลลาร์
ฟัง Tesla (TSLA) Q4 2024 โทรหารายได้
Tesla (TSLA) Q3 2024 การเปิดตัวรายได้
ตรวจสอบ TSLA Q4 2024 เต็มรูปแบบรายงานรายได้ในเว็บไซต์ Tesla Investor Relations
ไฮไลท์
ผลกำไรได้
- $ 7.1B รายได้จากการดำเนินงาน GAAP ในปี 2567; $ 1.6b ในไตรมาสที่ 4
- $ 7.1B GAAP รายได้สุทธิในปี 2567; $ 2.3b ในไตรมาสที่ 4 $ 0.6B กำไรต่อตลาดสำหรับสินทรัพย์ดิจิตอล
- $ 8.4B รายได้สุทธิที่ไม่ใช่ GAAP 1 ในปี 2567 $ 2.6B ในไตรมาสที่ 4
เงินสด
- กระแสเงินสดดำเนินการอยู่ที่ $ 14.9B ในปี 2567; $ 4.8b ในไตรมาสที่ 4
- กระแสเงินสดฟรี $ 3.6B ในปี 2567; $ 2.0B ในไตรมาสที่ 4
- เพิ่มขึ้น $ 7.5B ในเงินสดและการลงทุนของเรา 3 ในปี 2024 เป็น $ 36.6B
การปฏิบัติการ
- เพิ่มการคำนวณการฝึกอบรม AI มากกว่า 400% ในปี 2567
- มากกว่าสามพันล้านไมล์ขับเคลื่อนด้วย FSD (ดูแล) ณ เดือนมกราคม
- เสร็จสิ้นการก่อสร้าง Megafactory Shanghai
สรุป
Q4 เป็นไตรมาสที่บันทึกสำหรับการส่งมอบยานพาหนะและการปรับใช้พลังงาน เราคาดหวังว่า Model Y จะเป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดได้ทุกชนิดทั่วโลกตลอดทั้งปี 2567 และเราได้ทำให้ดียิ่งขึ้นด้วยรุ่นใหม่ Y เปิดตัวในทุกตลาด ในปี 2024 เราลงทุนอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานที่จะกระตุ้นคลื่นลูกต่อไปของการเติบโตของ บริษัท รวมถึงความสามารถในการผลิตยานพาหนะสำหรับรุ่นใหม่การคำนวณการฝึกอบรม AI และกำลังการผลิตการจัดเก็บพลังงาน
ความสามารถในการจ่ายยังคงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลูกค้าและเรายังคงตรวจสอบทุกแง่มุมของค่าใช้จ่ายในการขายสินค้า (COGs) ต่อยานพาหนะ 5 เพื่อช่วยบรรเทาความกังวลนี้ ในไตรมาสที่ 4 COGS ต่อยานพาหนะถึงระดับต่ำสุดที่ <$ 35,000 ซึ่งขับเคลื่อนโดยการปรับปรุงต้นทุนวัตถุดิบส่วนใหญ่ช่วยให้เราชดเชยการลงทุนบางส่วนของเราในการจัดหาเงินทุนและตัวเลือกการเช่าที่น่าสนใจ
ธุรกิจพลังงานประสบความสำเร็จอีกครั้งในไตรมาสที่ 4 ด้วยการสร้างกำไรขั้นต้นสูงสุดเท่าที่เคยมีมา การก่อสร้าง Megafactory Shanghai แล้วเสร็จในเดือนธันวาคมและจะเริ่มขึ้นในไตรมาสนี้ การปรับใช้ Powerwall ประสบความสำเร็จในไตรมาสที่บันทึกอีกครั้งในขณะที่เรายังคงเพิ่มการผลิต Powerwall 3 และเปิดตัวในตลาดเพิ่มเติม
2025 จะเป็นปีที่ผ่านมาในประวัติศาสตร์ของเทสลาเนื่องจาก FSD (ภายใต้การดูแล) ยังคงปรับปรุงอย่างรวดเร็วโดยมีจุดประสงค์เพื่อความปลอดภัยของมนุษย์ในที่สุด ในที่สุดสิ่งนี้จะปลดล็อกตัวเลือก FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลสำหรับลูกค้าของเราและธุรกิจ Robotaxi ซึ่งเราคาดว่าจะเริ่มเปิดตัวในปลายปีนี้ในส่วนของสหรัฐอเมริกา
รายได้
รายได้รวมเพิ่มขึ้น 2% YOY ในไตรมาสที่ 4 เป็น $ 25.7B YOY รายได้ได้รับผลกระทบจากรายการต่อไปนี้:
- การเติบโตของการผลิตพลังงานและการจัดเก็บและบริการและอื่น ๆ (+)
- การเติบโตของการส่งมอบยานพาหนะ (+)
- รายได้เครดิตที่สูงขึ้น (+)
- ลดราคาขายเฉลี่ยยานพาหนะ (ASP) (ไม่รวม FX ผลกระทบ) เนื่องจากการกำหนดราคาตัวเลือกทางการเงินที่น่าสนใจและการผสมผสาน
ผลกำไรได้
รายได้จากการดำเนินงานของเราลดลง 23% YOY เป็น $ 1.6B ในไตรมาสที่ 4 ทำให้อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 6.2% YOY รายได้จากการดำเนินงานได้รับผลกระทบเป็นหลักจากรายการต่อไปนี้:
- ลด S3XY ยานพาหนะ ASP (-)
- เพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดย AI และโครงการวิจัยและพัฒนาอื่น ๆ (-)
- การเติบโตของการผลิตพลังงานและการจัดเก็บและบริการและกำไรขั้นต้นอื่น ๆ (+)
- ต้นทุนลดลงต่อยานพาหนะรวมถึงต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงบางส่วนชดเชยด้วยการดูดซับต้นทุนคงที่ลดลงจากการผลิตลด YOY (+)
- รายได้เครดิตที่สูงขึ้น (+)
เงินสด
เงินสดเทียบเท่าเงินสดและการลงทุนในไตรมาสที่ 4 คือ $ 36.6B การเพิ่มขึ้นตามลำดับของ $ 2.9B ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกที่ $ 2.0B
มุมมอง
ปริมาณ
ด้วยความก้าวหน้าในการปกครองตนเองของยานพาหนะและการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เราคาดว่าธุรกิจยานพาหนะจะกลับสู่การเติบโตในปี 2568 อัตราการเติบโตจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงอัตราการเร่งความเร็วของความพยายามอิสระของเรา โรงงานของเราและสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคที่กว้างขึ้น เราคาดว่าการปรับใช้การจัดเก็บพลังงานจะเติบโตอย่างน้อย 50% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2568
เงินสด
เรามีสภาพคล่องเพียงพอที่จะให้ทุนแผนแผนงานผลิตภัณฑ์ของเราแผนการขยายกำลังการผลิตระยะยาวและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ นอกจากนี้เราจะจัดการธุรกิจเพื่อให้เรารักษางบดุลที่แข็งแกร่งในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนนี้
กำไร
ในขณะที่เรายังคงดำเนินการเกี่ยวกับนวัตกรรมเพื่อลดต้นทุนการผลิตและการดำเนินงานเมื่อเวลาผ่านไปเราคาดว่าผลกำไรที่เกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์ของเราจะมาพร้อมกับการเร่งความเร็วของ AI ซอฟต์แวร์และผลกำไรตามกองทัพเรือ
ผลิตภัณฑ์
แผนการสำหรับยานพาหนะใหม่รวมถึงรุ่นราคาไม่แพงมากยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการผลิตในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 ยานพาหนะเหล่านี้จะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มรุ่นต่อไปรวมถึงแง่มุมของแพลตฟอร์มปัจจุบันของเราและจะผลิตในการผลิตเดียวกัน เส้นเป็นรถสายในปัจจุบันของเรา
วิธีการนี้จะส่งผลให้การลดต้นทุนลดลงน้อยกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ แต่ช่วยให้เราสามารถเพิ่มปริมาณยานพาหนะของเราอย่างรอบคอบในลักษณะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอน สิ่งนี้จะช่วยให้เราใช้ประโยชน์จากกำลังการผลิตสูงสุดที่คาดหวังสูงสุดในปัจจุบันเกือบสามล้านคันทำให้สามารถเติบโตได้มากกว่า 60% มากกว่าการผลิตในปี 2567 ก่อนที่จะลงทุนในสายการผลิตใหม่
ผลิตภัณฑ์ Robotaxi ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ของเรา-CyberCab-จะดำเนินการตามกลยุทธ์การผลิต“ Unboxed” ที่ปฏิวัติวงการปฏิวัติและมีกำหนดการผลิตปริมาณเริ่มต้นในปี 2569
Tesla (TSLA) Q4 2024 HIPELLIGES ข่าวรายได้
ตรวจสอบความคุ้มครองข่าวเทสลาทั้งหมดของเรา:
- Tesla (TSLA) Q4 2024 ผลประกอบการพลาด EPS และความคาดหวังรายได้
- Elon Musk: Tesla (TSLA) อาจมีมูลค่ามากกว่า บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดห้าแห่งถัดไปรวมกัน
- Tesla (TSLA) จะเปิดตัว FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลในออสตินในเดือนมิถุนายน
- Tesla (TSLA) ยอมรับผลประโยชน์ 600 ล้านดอลลาร์จากการแข็งค่าของ Bitcoin Holdings ในไตรมาสที่ 4 ปี 2024
Tesla (TSLA) Q4 2024 การประชุมทางโทรศัพท์
การประชุมผลประกอบการผลประกอบการของเทสลาถูกตั้งค่าให้เริ่มเวลา 17:30 น. ET จับตาดูบทความนี้เพื่อการถอดความรายได้ที่นี่
- การประชุมทางโทรศัพท์เริ่มเวลา 17:34 น. ET
- คำพูดเปิดของ Elon เริ่มต้นด้วยการแสดงความยินดีกับทีมเทสลาในการส่งมอบบันทึก
- รุ่น y เป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดในปี 2567
- มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มการผลิตและมุ่งเน้นไปที่ FSD dev
- ความก้าวหน้าในปี 2567 ในหุ่นยนต์
- มาตราส่วนของผลประโยชน์ที่ยากที่จะเข้าใจ
- ดูเส้นทางสู่เทสลาเป็น บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
- มีเส้นทางที่เทสลามีค่ามากกว่าห้า บริษัท ถัดไปรวมกัน
- เส้นทางที่ยาก แต่ทำได้
- เชื่อมโยงกับหุ่นยนต์และยานพาหนะอิสระ
- การตั้งค่าสำหรับมหากาพย์ 2026
- และดีอย่างน่าขัน 2027 และ 2028
- มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจคุณค่าของ FSD และความสามารถในการสร้างรายได้จากกองทัพเรือ
- เห็นความคืบหน้าแบบทวีคูณใน FSD
- บอกให้ผู้คนลอง FSD หากพวกเขายังคงสงสัย
- พูดคุยเกี่ยวกับการเพิ่มมูลค่าที่ปลดล็อคได้ของ FSD สำหรับยานพาหนะเทสลาที่มีอยู่
- คนที่มองในกระจกมองหลังกำลังมองหาแบบอย่างที่ผ่านมา แต่ฉันไม่คิดว่าจะมี
- ความเป็นจริงของความเป็นอิสระนั้นขึ้นอยู่กับเรา
- เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มปริมาณ
- ข้อ จำกัด ในการจัดหาแบตเตอรี่
- ในปีหน้า
- รายงานความปลอดภัยของยานพาหนะ Q4 ของเราแสดงให้เห็นถึงประโยชน์มหาศาลสำหรับผู้ขับขี่ที่มี FSD เปิด
- Hypes เวอร์ชัน 14
- ความต้องการการฝึกอบรมสำหรับ Optimus น่าจะเป็น 10x สิ่งที่จำเป็นสำหรับรถ
- หุ่นยนต์ Humanoid อาจใช้งานได้มากกว่าพันเท่า
- นั่นไม่ได้หมายความว่าการฝึกอบรมเป็นพัน แต่อาจเป็น 10x
- เห็นได้ชัดว่าเรากำลังจะฝึก Optimus ให้ทำงานเพียงพอ
- ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมลดลงอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป
- มันเป็นหนึ่งในสิ่งเหล่านั้นที่ Optimus ระยะยาวสามารถปลดล็อกรายได้ 10 ล้านล้านดอลลาร์
- อนาคตจะแตกต่างจากอดีตอย่างไม่น่าเชื่อ
- จุดผันที่ไม่น่าเชื่อในประวัติศาสตร์ของมนุษย์
- จะเปิดตัว FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลในออสตินในเดือนมิถุนายน
- Teslas จะอยู่ในป่าโดยไม่มีใครอยู่ในออสตินในเดือนมิถุนายนนี้
- FSD อยู่ห่างออกไปห้า/หกเดือนอย่างแท้จริง
- ในขณะที่เราวางนิ้วเท้าของเราลงไปในน้ำเบา ๆ ในตอนแรกวิธีแก้ปัญหาของเราเป็นทางออกทั่วไปที่ไม่จำเป็นต้องทำแผนที่
- ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ยังคงเป็นเป้าหมาย
- Optimus ที่ใช้งานที่ Tesla Factoires จะแจ้งการออกแบบ 2 ของหุ่นยนต์
- ไปที่ Ramp Optimus Production เร็วกว่าที่เคยมีมาก่อนที่ Tesla
- ความแม่นยำของกระบวนการออกแบบ Optimus
- การจัดเก็บพลังงานเป็นเรื่องใหญ่
- มันจะกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างไม่น่าเชื่อ
- เรากำลังสร้างโรงงานที่สามสำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่อยู่กับที่
- ความท้าทายที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าเราไม่ได้ปล้นจากกระเป๋าใบหนึ่งเพื่อจ่ายเงินอื่น ๆ
- โดยรวมความต้องการแบตเตอรี่ทั้งหมดของกิกะวัตต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป
- โดยสรุปปี 2025 เป็นปีสำคัญสำหรับเทสลา
- เปิดตัว AI โลกแห่งความเป็นจริงใน FSD ที่ไม่ได้รับการดูแล
- อาจถือได้ว่าเป็นปีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เทสลา
- ไม่มี บริษัท ใดในโลกที่เก่งในโลกแห่งความเป็นจริงเช่นเทสลา
- Elon Open กล่าวจบลง
- คำอธิบายของ CFO เริ่มต้นขึ้น
- สิ้นสุดไตรมาสที่ 4 ด้วยสินค้าคงคลังต่ำสุดใน 2 ปี
- ผลของราคาที่ต่ำกว่า
- ตีบันทึกใหม่สำหรับการส่งมอบในตลาด Greater China
- การเดินทางลดต้นทุนยังคงดำเนินต่อไป
- ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อรถลดลงเหลือ $ 35K
- ทำเป็นโมเดล y
- ยังคงติดตามเพื่อเปิดตัวรุ่นราคาไม่แพงในปี 2568
- ผู้เล่นตัวจริงที่น่าสนใจที่สุดในอุตสาหกรรมและตั้งค่าให้ดีขึ้น
- ทำค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเป็นเจ้าของ
- ความไม่แน่นอนมากมายเกี่ยวกับภาษี
- AI R&D ส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายด้านทุนที่เพิ่มขึ้น
- 2025 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้น
- ผลประโยชน์ 600 ล้านดอลลาร์จาก Bitcoin
- คำถามนักลงทุนเริ่มต้นขึ้น
- FSD ในกาลีและเท็กซัส?
- Elon กล่าวว่า FSD ที่ไม่มีผู้ดูแลจะเปิดตัวในแคลิฟอร์เนีย
- หลายภูมิภาคในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปีนี้
- Elon บ่นเกี่ยวกับสื่อมุ่งเน้นไปที่อุบัติเหตุ FSD เมื่อเทียบกับยานพาหนะอื่น ๆ
- สิ่งเดียวที่รั้งเราไว้คือความระมัดระวังมากเกินไป
- บริษัท ใด ๆ ที่ต้องการใบอนุญาต FSD?
- Elon ตอบว่าใช่แล้วหัวเราะเบา ๆ
- วิธีที่ดีที่สุดที่จะรู้ว่าจะทำอย่างไรคือการแยกรถของเราออกจากกัน
- คำถามต่อไปคือ Optimus ตอนนี้ออกแบบล็อคสำหรับการผลิตปี 2025 หรือไม่?
- Elon - ไม่
- เรากำลังออกแบบรถไฟใหม่ในขณะที่มันกลิ้งลงมาตามทาง
- ในขณะที่เราออกแบบแทร็กและสถานีรถไฟใหม่
- เรามีทีมวิศวกรหุ่นยนต์ Humanoid ที่ดีที่สุดในโลก
- Tesla Optimus ราคาและวันที่วางจำหน่าย?
- มุ่งเน้นไปที่การใช้เทสลาภายในที่โรงงาน
- การทำงานไม่มีใครอยากทำ
- อาจส่งมอบ Optimus จนถึงครึ่งหลังของปี 2026
- การอัปเดตจากโรงงานกึ่ง?
- การเตรียมการติดตั้งเชิงกลใน Reno
- รุ่นกึ่งปริมาณสูงจะเริ่มการผลิตในช่วงปลายปี 2568 และทางลาดในปี 2569
- การอัพเกรดฮาร์ดแวร์ 3 จะส่งผลกระทบต่อ FSD ได้อย่างไร?
- Elon หลบมัน
- คำตอบที่ตรงไปตรงมาคือเราจะต้องอัพเกรดฮาร์ดแวร์ 3 สำหรับผู้ที่จ่ายเงินให้กับ FSD
- ตอนนี้ฉันดีใจที่มีคนไม่มากที่ซื้อแพ็คเกจ FSD
- เทสลายอมแพ้ในโครงการหลังคาโซลาร์หรือไม่?
- Elon - ไม่ตัดโดยไมค์
- ไมค์ยืนยันการมุ่งเน้นของ บริษัท
- ลดจำนวน SKU
- เปลี่ยนโฟกัสจากการติดตั้งปาร์ตี้ครั้งแรก
- จัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับอุตสาหกรรมหลังคาแทนที่จะติดตั้งหลังคาด้วยตัวเอง
- บ้านใหม่คือหลังคาใหม่หลังคาสุริยะมีความรู้สึกมาก
- เป็นผลิตภัณฑ์พรีเมี่ยม
- ฉันคิดว่ามันดูเท่จริงๆ
- เมื่อรวมกับ Tesla Powerwall คุณสามารถพึ่งพาตนเองได้
- และหลังคาของคุณดูยอดเยี่ยม
- รับหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์และ Powerwall ชีวิตครอบครัวของคุณอาจขึ้นอยู่กับมัน
- ความก้าวหน้าทางเทคนิคใดที่จะกำหนด v 14 ของ FSD
- ไม่มีอะไรที่เป็นรูปธรรมที่กล่าวถึง
- คำถามนักวิเคราะห์เริ่มต้นตอนนี้
- เบิร์นสไตน์เริ่มต้น
- คำถามเกี่ยวกับราคาหุ้นของ Tesla
- คุณกำลังผลักดันทีมผู้บริหารของเทสลาให้ทำอะไรเพื่อให้ตระหนักถึงคุณค่าที่คุณอธิบายไว้สำหรับ บริษัท ?
- Elon - เรากำลังทำงานเกี่ยวกับโลกแห่งความเป็นจริงที่สมบูรณ์แบบ AI
- ใช้เวลาส่วนใหญ่กับทีม Tesla AI และทีม Optimus
- Elon กล่าวโทษสื่อสำหรับการมุ่งเน้นเฉพาะเวลาที่เขามาสาย
- ความสำเร็จจากโรงงานได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าเมื่อเทียบกับยานพาหนะและสัญญา FSD
- ฉันคิดว่าเราจะมี FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลในเกือบทุกตลาด จำกัด โดยการอนุมัติด้านกฎระเบียบในปีหน้า - Elon
- คำถามต่อไปจาก Adam Jonas แห่ง Morgan Stanley
- Elon คุณเคยพูดในอดีตเกี่ยวกับ LiDAR ว่ามันเป็นไม้ค้ำสำหรับ FSD คุณยังรู้สึกแบบนั้นหรือไม่?
- Elon - ใช่
- เรายังมีเรดาร์ในรถและเราก็ปิดมัน
- ผู้คนคิดว่าคุณบ้า
- Elon - เห็นได้ชัดว่ามนุษย์ขับรถโดยไม่ยิงเลเซอร์ออกไปจากดวงตาของพวกเขา
- ดวงตาที่เทียบเท่ากับดิจิตอลและสมองเป็นจุดสนใจของเทสลาเนื่องจากถนนได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งนั้น
- โซลูชันทั่วไปสำหรับ FSD ยังคงเป็นวิสัยทัศน์
- คำถาม AI จากโจนัสคุณมั่นใจแค่ไหนที่สหรัฐฯสามารถทำสิ่งที่ดีต่อความคาดหวังของความคืบหน้าของโลกทางกายภาพของคุณ?
- ที่เทสลาเห็นได้ชัดว่าเราคิดว่าการผลิตนั้นยอดเยี่ยม
- โดยทั่วไปเราต้องทำให้การผลิตเย็นอีกครั้ง
- คำถามต่อไป
- คำถามเกี่ยวกับการปรับใช้หุ่นยนต์ในเดือนมิถุนายนในออสติน
- ฉันจะสามารถลองที่ไม่ได้รับการดูแลในออสตินในรถของฉันหรือจะเป็นการทดสอบกองเรือของคุณหรือไม่?
- มันจะเป็นกองเรือของเรา - Elon
- ในไม่ช้ามันจะปล่อยออกมาในเมืองอื่น ๆ ในอเมริกา
- อาจเป็นปีหน้าเมื่อผู้คนสามารถเพิ่มยานพาหนะของพวกเขาลงในกองเรือได้
- คุณกำลังทำงานกับประสบการณ์ FSD หรือไม่?
- ใช่เราต้องมั่นใจมากว่าความน่าจะเป็นของการบาดเจ็บต่ำก่อนที่ผู้ขับขี่จะสามารถตรวจสอบอีเมลหรือข้อความของพวกเขาได้
- ผู้คนจะไปขับรถด้วยตนเองเพื่อตรวจสอบข้อความจากนั้นกลับไปที่โหมดอิสระหลังจากนั้น
- ปลอดภัยน้อยกว่าการปล่อยให้ผู้คนตรวจสอบข้อความของพวกเขาโดยไม่ต้องตะโกนใส่คอมพิวเตอร์
- นี่จะเป็นปัญหาอีกสองสามเดือน
- เราต้องการพิสูจน์ตัวเองและหน่วยงานกำกับดูแลว่ารถนั้นปลอดภัยกว่าใน FSD มากกว่าโหมดการขับขี่ปกติ
- หนึ่งความผิดพลาดสำหรับทุก ๆ 5.9 ล้านไมล์ขับเคลื่อน
- 8.5 เท่าปลอดภัยขึ้นตามการทดสอบภายในของพวกเขา
- คำถามสุดท้าย
- คำถามการขนส่งที่ยั่งยืนเกี่ยวกับข้อบังคับของทรัมป์สำหรับการดูดซึม EV?
- คุณมีมุมมองอะไรเกี่ยวกับนโยบายที่ถูกต้องในสหรัฐอเมริกา?
- ฉันคิดว่าการขนส่งที่ยั่งยืนนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ - Elon
- การขนส่งทั้งหมดจะเป็นอิสระ/ไฟฟ้า
- ติดตามผล
- คุณได้แสดงความคิดเห็นว่าคุณยินดีที่จะขายรถยนต์ที่ไม่มีอัตรากำไรขั้นต้นคุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความพยายามใน FSD ได้อย่างไรเราควรคิดถึงความปรารถนาของคุณที่จะมีรถยนต์มากขึ้นในตลาด?
- Elon - เรามีรถยนต์หลายล้านคันที่นั่น ...
- CFO - เราจะแต่งงานกับแนวโน้มการเติบโตในอนาคตของเรากับ FSD ได้อย่างไร?
- คุณต้องการขายรถของคุณมากแค่ไหน?
- Elon - ตอนนี้ข้อ จำกัด ที่เราพยายามแก้ไขคือการจัดหาแบตเตอรี่
- การโทรมาถึงจุดสิ้นสุดที่เมตตาเวลา 18:41 น. ET
บทความนี้มีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการศึกษาเท่านั้นและไม่ควรใช้เป็นคำแนะนำการลงทุน โปรดพิจารณาช่วงเวลาการลงทุนของคุณเองการยอมรับความเสี่ยงและปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินก่อนที่จะทำตามข้อมูลนี้
การเปิดเผยอย่างเต็มรูปแบบ:
ในช่วงเวลาของบทความนี้ผู้ถือหุ้นหลักของ Shacknews Asif A. Khan สมาชิกในครอบครัวของเขาหรือ บริษัท Virtue LLC ของเขามีตำแหน่งดังต่อไปนี้:
Long Tesla ผ่าน TSLA หุ้น
CEO / EIC / EAEIOS
Asif Khan เป็น CEO, EIC และผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Shacknews เขาเริ่มอาชีพของเขาในการสื่อสารมวลชนวิดีโอเกมในฐานะนักแปลอิสระในปี 2544 สำหรับ tendobox.com ASIF เป็น CPA และเคยเป็นตัวแทนที่ปรึกษาการลงทุน หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากในการลงทุนส่วนบุคคลของเขาเองเขาเกษียณจากงานประจำวันของเขาในบริการทางการเงินและปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่การลงทุนส่วนตัวใหม่ เกมพีซีที่เขาโปรดปรานตลอดกาลคือ Duke Nukem 3D และเขาเป็นแฟนตัวยงของ Nintendo ส่วนใหญ่ของ Nintendo Asif คนแรกแวะเวียนไปที่กระท่อมเมื่อมันเป็น shugashack ของ Scary ที่จะพบทุกสิ่งที่เกิดขึ้น เมื่อเขาไม่ได้ดื่มด่ำกับการลงทุนหรือการเล่นเกมเขาเป็นผู้ส่งอาหารอิเล็กทรอนิกส์ชั้นดี Asif ยังมีความรักที่ไม่มีเหตุผลของกีฬาคลีฟแลนด์