Tesla (TSLA) Q4 2024 ผลประกอบการและการประชุมทางโทรศัพท์

การเปิดตัวรายได้ไตรมาส 4 ปี 2024 ของเทสลาหมดแล้ว นี่คือรายละเอียดทั้งหมดจากไตรมาส

เทสลาเพิ่งเปิดตัวผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ปี 2024 และหุ้นกำลังทำปฏิกิริยาในการซื้อขายนอกเวลาทำการ บริษัท EV รายงานผลประกอบการต่อหุ้น (EPS) ที่ $ 0.73/หุ้นและรายได้ 25.7 พันล้านดอลลาร์โดยประมาณว่านักวิเคราะห์ของวอลล์สตรีทหายไปประมาณ 0.76 ดอลลาร์/หุ้นและ 27.3 พันล้านดอลลาร์

ฟัง Tesla (TSLA) Q4 2024 โทรหารายได้

Tesla (TSLA) Q3 2024 การเปิดตัวรายได้

ตรวจสอบ TSLA Q4 2024 เต็มรูปแบบรายงานรายได้ในเว็บไซต์ Tesla Investor Relations

ไฮไลท์

ผลกำไรได้

  • $ 7.1B รายได้จากการดำเนินงาน GAAP ในปี 2567; $ 1.6b ในไตรมาสที่ 4
  • $ 7.1B GAAP รายได้สุทธิในปี 2567; $ 2.3b ในไตรมาสที่ 4 $ 0.6B กำไรต่อตลาดสำหรับสินทรัพย์ดิจิตอล
  • $ 8.4B รายได้สุทธิที่ไม่ใช่ GAAP 1 ในปี 2567 $ 2.6B ในไตรมาสที่ 4

เงินสด

  • กระแสเงินสดดำเนินการอยู่ที่ $ 14.9B ในปี 2567; $ 4.8b ในไตรมาสที่ 4
  • กระแสเงินสดฟรี $ 3.6B ในปี 2567; $ 2.0B ในไตรมาสที่ 4
  • เพิ่มขึ้น $ 7.5B ในเงินสดและการลงทุนของเรา 3 ในปี 2024 เป็น $ 36.6B

การปฏิบัติการ

  • เพิ่มการคำนวณการฝึกอบรม AI มากกว่า 400% ในปี 2567
  • มากกว่าสามพันล้านไมล์ขับเคลื่อนด้วย FSD (ดูแล) ณ เดือนมกราคม
  • เสร็จสิ้นการก่อสร้าง Megafactory Shanghai

สรุป

Q4 เป็นไตรมาสที่บันทึกสำหรับการส่งมอบยานพาหนะและการปรับใช้พลังงาน เราคาดหวังว่า Model Y จะเป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดได้ทุกชนิดทั่วโลกตลอดทั้งปี 2567 และเราได้ทำให้ดียิ่งขึ้นด้วยรุ่นใหม่ Y เปิดตัวในทุกตลาด ในปี 2024 เราลงทุนอย่างมีนัยสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานที่จะกระตุ้นคลื่นลูกต่อไปของการเติบโตของ บริษัท รวมถึงความสามารถในการผลิตยานพาหนะสำหรับรุ่นใหม่การคำนวณการฝึกอบรม AI และกำลังการผลิตการจัดเก็บพลังงาน

ความสามารถในการจ่ายยังคงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลูกค้าและเรายังคงตรวจสอบทุกแง่มุมของค่าใช้จ่ายในการขายสินค้า (COGs) ต่อยานพาหนะ 5 เพื่อช่วยบรรเทาความกังวลนี้ ในไตรมาสที่ 4 COGS ต่อยานพาหนะถึงระดับต่ำสุดที่ <$ 35,000 ซึ่งขับเคลื่อนโดยการปรับปรุงต้นทุนวัตถุดิบส่วนใหญ่ช่วยให้เราชดเชยการลงทุนบางส่วนของเราในการจัดหาเงินทุนและตัวเลือกการเช่าที่น่าสนใจ

ธุรกิจพลังงานประสบความสำเร็จอีกครั้งในไตรมาสที่ 4 ด้วยการสร้างกำไรขั้นต้นสูงสุดเท่าที่เคยมีมา การก่อสร้าง Megafactory Shanghai แล้วเสร็จในเดือนธันวาคมและจะเริ่มขึ้นในไตรมาสนี้ การปรับใช้ Powerwall ประสบความสำเร็จในไตรมาสที่บันทึกอีกครั้งในขณะที่เรายังคงเพิ่มการผลิต Powerwall 3 และเปิดตัวในตลาดเพิ่มเติม

2025 จะเป็นปีที่ผ่านมาในประวัติศาสตร์ของเทสลาเนื่องจาก FSD (ภายใต้การดูแล) ยังคงปรับปรุงอย่างรวดเร็วโดยมีจุดประสงค์เพื่อความปลอดภัยของมนุษย์ในที่สุด ในที่สุดสิ่งนี้จะปลดล็อกตัวเลือก FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลสำหรับลูกค้าของเราและธุรกิจ Robotaxi ซึ่งเราคาดว่าจะเริ่มเปิดตัวในปลายปีนี้ในส่วนของสหรัฐอเมริกา

รายได้

รายได้รวมเพิ่มขึ้น 2% YOY ในไตรมาสที่ 4 เป็น $ 25.7B YOY รายได้ได้รับผลกระทบจากรายการต่อไปนี้:

  • การเติบโตของการผลิตพลังงานและการจัดเก็บและบริการและอื่น ๆ (+)
  • การเติบโตของการส่งมอบยานพาหนะ (+)
  • รายได้เครดิตที่สูงขึ้น (+)
  • ลดราคาขายเฉลี่ยยานพาหนะ (ASP) (ไม่รวม FX ผลกระทบ) เนื่องจากการกำหนดราคาตัวเลือกทางการเงินที่น่าสนใจและการผสมผสาน

ผลกำไรได้

รายได้จากการดำเนินงานของเราลดลง 23% YOY เป็น $ 1.6B ในไตรมาสที่ 4 ทำให้อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 6.2% YOY รายได้จากการดำเนินงานได้รับผลกระทบเป็นหลักจากรายการต่อไปนี้:

  • ลด S3XY ยานพาหนะ ASP (-)
  • เพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดย AI และโครงการวิจัยและพัฒนาอื่น ๆ (-)
  • การเติบโตของการผลิตพลังงานและการจัดเก็บและบริการและกำไรขั้นต้นอื่น ๆ (+)
  • ต้นทุนลดลงต่อยานพาหนะรวมถึงต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลงบางส่วนชดเชยด้วยการดูดซับต้นทุนคงที่ลดลงจากการผลิตลด YOY (+)
  • รายได้เครดิตที่สูงขึ้น (+)

เงินสด

เงินสดเทียบเท่าเงินสดและการลงทุนในไตรมาสที่ 4 คือ $ 36.6B การเพิ่มขึ้นตามลำดับของ $ 2.9B ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกที่ $ 2.0B

มุมมอง

ปริมาณ

ด้วยความก้าวหน้าในการปกครองตนเองของยานพาหนะและการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่เราคาดว่าธุรกิจยานพาหนะจะกลับสู่การเติบโตในปี 2568 อัตราการเติบโตจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการรวมถึงอัตราการเร่งความเร็วของความพยายามอิสระของเรา โรงงานของเราและสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจมหภาคที่กว้างขึ้น เราคาดว่าการปรับใช้การจัดเก็บพลังงานจะเติบโตอย่างน้อย 50% เมื่อเทียบเป็นรายปีในปี 2568

เงินสด

เรามีสภาพคล่องเพียงพอที่จะให้ทุนแผนแผนงานผลิตภัณฑ์ของเราแผนการขยายกำลังการผลิตระยะยาวและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ นอกจากนี้เราจะจัดการธุรกิจเพื่อให้เรารักษางบดุลที่แข็งแกร่งในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอนนี้

กำไร

ในขณะที่เรายังคงดำเนินการเกี่ยวกับนวัตกรรมเพื่อลดต้นทุนการผลิตและการดำเนินงานเมื่อเวลาผ่านไปเราคาดว่าผลกำไรที่เกี่ยวข้องกับฮาร์ดแวร์ของเราจะมาพร้อมกับการเร่งความเร็วของ AI ซอฟต์แวร์และผลกำไรตามกองทัพเรือ

ผลิตภัณฑ์

แผนการสำหรับยานพาหนะใหม่รวมถึงรุ่นราคาไม่แพงมากยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการผลิตในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 ยานพาหนะเหล่านี้จะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มรุ่นต่อไปรวมถึงแง่มุมของแพลตฟอร์มปัจจุบันของเราและจะผลิตในการผลิตเดียวกัน เส้นเป็นรถสายในปัจจุบันของเรา

วิธีการนี้จะส่งผลให้การลดต้นทุนลดลงน้อยกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้ แต่ช่วยให้เราสามารถเพิ่มปริมาณยานพาหนะของเราอย่างรอบคอบในลักษณะที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นในช่วงเวลาที่ไม่แน่นอน สิ่งนี้จะช่วยให้เราใช้ประโยชน์จากกำลังการผลิตสูงสุดที่คาดหวังสูงสุดในปัจจุบันเกือบสามล้านคันทำให้สามารถเติบโตได้มากกว่า 60% มากกว่าการผลิตในปี 2567 ก่อนที่จะลงทุนในสายการผลิตใหม่

ผลิตภัณฑ์ Robotaxi ที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์ของเรา-CyberCab-จะดำเนินการตามกลยุทธ์การผลิต“ Unboxed” ที่ปฏิวัติวงการปฏิวัติและมีกำหนดการผลิตปริมาณเริ่มต้นในปี 2569


Tesla (TSLA) Q4 2024 HIPELLIGES ข่าวรายได้

ตรวจสอบความคุ้มครองข่าวเทสลาทั้งหมดของเรา:

Tesla (TSLA) Q4 2024 การประชุมทางโทรศัพท์

การประชุมผลประกอบการผลประกอบการของเทสลาถูกตั้งค่าให้เริ่มเวลา 17:30 น. ET จับตาดูบทความนี้เพื่อการถอดความรายได้ที่นี่

  • การประชุมทางโทรศัพท์เริ่มเวลา 17:34 น. ET
  • คำพูดเปิดของ Elon เริ่มต้นด้วยการแสดงความยินดีกับทีมเทสลาในการส่งมอบบันทึก
  • รุ่น y เป็นยานพาหนะที่ขายดีที่สุดในปี 2567
  • มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มการผลิตและมุ่งเน้นไปที่ FSD dev
  • ความก้าวหน้าในปี 2567 ในหุ่นยนต์
  • มาตราส่วนของผลประโยชน์ที่ยากที่จะเข้าใจ
  • ดูเส้นทางสู่เทสลาเป็น บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
  • มีเส้นทางที่เทสลามีค่ามากกว่าห้า บริษัท ถัดไปรวมกัน
  • เส้นทางที่ยาก แต่ทำได้
  • เชื่อมโยงกับหุ่นยนต์และยานพาหนะอิสระ
  • การตั้งค่าสำหรับมหากาพย์ 2026
  • และดีอย่างน่าขัน 2027 และ 2028
  • มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจคุณค่าของ FSD และความสามารถในการสร้างรายได้จากกองทัพเรือ
  • เห็นความคืบหน้าแบบทวีคูณใน FSD
  • บอกให้ผู้คนลอง FSD หากพวกเขายังคงสงสัย
  • พูดคุยเกี่ยวกับการเพิ่มมูลค่าที่ปลดล็อคได้ของ FSD สำหรับยานพาหนะเทสลาที่มีอยู่
  • คนที่มองในกระจกมองหลังกำลังมองหาแบบอย่างที่ผ่านมา แต่ฉันไม่คิดว่าจะมี
  • ความเป็นจริงของความเป็นอิสระนั้นขึ้นอยู่กับเรา
  • เรากำลังทำงานอย่างหนักเพื่อเพิ่มปริมาณ
  • ข้อ จำกัด ในการจัดหาแบตเตอรี่
  • ในปีหน้า
  • รายงานความปลอดภัยของยานพาหนะ Q4 ของเราแสดงให้เห็นถึงประโยชน์มหาศาลสำหรับผู้ขับขี่ที่มี FSD เปิด
  • Hypes เวอร์ชัน 14
  • ความต้องการการฝึกอบรมสำหรับ Optimus น่าจะเป็น 10x สิ่งที่จำเป็นสำหรับรถ
  • หุ่นยนต์ Humanoid อาจใช้งานได้มากกว่าพันเท่า
  • นั่นไม่ได้หมายความว่าการฝึกอบรมเป็นพัน แต่อาจเป็น 10x
  • เห็นได้ชัดว่าเรากำลังจะฝึก Optimus ให้ทำงานเพียงพอ
  • ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมลดลงอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป
  • มันเป็นหนึ่งในสิ่งเหล่านั้นที่ Optimus ระยะยาวสามารถปลดล็อกรายได้ 10 ล้านล้านดอลลาร์
  • อนาคตจะแตกต่างจากอดีตอย่างไม่น่าเชื่อ
  • จุดผันที่ไม่น่าเชื่อในประวัติศาสตร์ของมนุษย์
  • จะเปิดตัว FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลในออสตินในเดือนมิถุนายน
  • Teslas จะอยู่ในป่าโดยไม่มีใครอยู่ในออสตินในเดือนมิถุนายนนี้
  • FSD อยู่ห่างออกไปห้า/หกเดือนอย่างแท้จริง
  • ในขณะที่เราวางนิ้วเท้าของเราลงไปในน้ำเบา ๆ ในตอนแรกวิธีแก้ปัญหาของเราเป็นทางออกทั่วไปที่ไม่จำเป็นต้องทำแผนที่
  • ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ยังคงเป็นเป้าหมาย
  • Optimus ที่ใช้งานที่ Tesla Factoires จะแจ้งการออกแบบ 2 ของหุ่นยนต์
  • ไปที่ Ramp Optimus Production เร็วกว่าที่เคยมีมาก่อนที่ Tesla
  • ความแม่นยำของกระบวนการออกแบบ Optimus
  • การจัดเก็บพลังงานเป็นเรื่องใหญ่
  • มันจะกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างไม่น่าเชื่อ
  • เรากำลังสร้างโรงงานที่สามสำหรับการจัดเก็บแบตเตอรี่ที่อยู่กับที่
  • ความท้าทายที่นี่เพื่อให้แน่ใจว่าเราไม่ได้ปล้นจากกระเป๋าใบหนึ่งเพื่อจ่ายเงินอื่น ๆ
  • โดยรวมความต้องการแบตเตอรี่ทั้งหมดของกิกะวัตต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเวลาผ่านไป
  • โดยสรุปปี 2025 เป็นปีสำคัญสำหรับเทสลา
  • เปิดตัว AI โลกแห่งความเป็นจริงใน FSD ที่ไม่ได้รับการดูแล
  • อาจถือได้ว่าเป็นปีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เทสลา
  • ไม่มี บริษัท ใดในโลกที่เก่งในโลกแห่งความเป็นจริงเช่นเทสลา
  • Elon Open กล่าวจบลง
  • คำอธิบายของ CFO เริ่มต้นขึ้น
  • สิ้นสุดไตรมาสที่ 4 ด้วยสินค้าคงคลังต่ำสุดใน 2 ปี
  • ผลของราคาที่ต่ำกว่า
  • ตีบันทึกใหม่สำหรับการส่งมอบในตลาด Greater China
  • การเดินทางลดต้นทุนยังคงดำเนินต่อไป
  • ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อรถลดลงเหลือ $ 35K
  • ทำเป็นโมเดล y
  • ยังคงติดตามเพื่อเปิดตัวรุ่นราคาไม่แพงในปี 2568
  • ผู้เล่นตัวจริงที่น่าสนใจที่สุดในอุตสาหกรรมและตั้งค่าให้ดีขึ้น
  • ทำค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเป็นเจ้าของ
  • ความไม่แน่นอนมากมายเกี่ยวกับภาษี
  • AI R&D ส่วนใหญ่ของค่าใช้จ่ายด้านทุนที่เพิ่มขึ้น
  • 2025 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะเพิ่มขึ้น
  • ผลประโยชน์ 600 ล้านดอลลาร์จาก Bitcoin
  • คำถามนักลงทุนเริ่มต้นขึ้น
  • FSD ในกาลีและเท็กซัส?
  • Elon กล่าวว่า FSD ที่ไม่มีผู้ดูแลจะเปิดตัวในแคลิฟอร์เนีย
  • หลายภูมิภาคในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นปีนี้
  • Elon บ่นเกี่ยวกับสื่อมุ่งเน้นไปที่อุบัติเหตุ FSD เมื่อเทียบกับยานพาหนะอื่น ๆ
  • สิ่งเดียวที่รั้งเราไว้คือความระมัดระวังมากเกินไป
  • บริษัท ใด ๆ ที่ต้องการใบอนุญาต FSD?
  • Elon ตอบว่าใช่แล้วหัวเราะเบา ๆ
  • วิธีที่ดีที่สุดที่จะรู้ว่าจะทำอย่างไรคือการแยกรถของเราออกจากกัน
  • คำถามต่อไปคือ Optimus ตอนนี้ออกแบบล็อคสำหรับการผลิตปี 2025 หรือไม่?
  • Elon - ไม่
  • เรากำลังออกแบบรถไฟใหม่ในขณะที่มันกลิ้งลงมาตามทาง
  • ในขณะที่เราออกแบบแทร็กและสถานีรถไฟใหม่
  • เรามีทีมวิศวกรหุ่นยนต์ Humanoid ที่ดีที่สุดในโลก
  • Tesla Optimus ราคาและวันที่วางจำหน่าย?
  • มุ่งเน้นไปที่การใช้เทสลาภายในที่โรงงาน
  • การทำงานไม่มีใครอยากทำ
  • อาจส่งมอบ Optimus จนถึงครึ่งหลังของปี 2026
  • การอัปเดตจากโรงงานกึ่ง?
  • การเตรียมการติดตั้งเชิงกลใน Reno
  • รุ่นกึ่งปริมาณสูงจะเริ่มการผลิตในช่วงปลายปี 2568 และทางลาดในปี 2569
  • การอัพเกรดฮาร์ดแวร์ 3 จะส่งผลกระทบต่อ FSD ได้อย่างไร?
  • Elon หลบมัน
  • คำตอบที่ตรงไปตรงมาคือเราจะต้องอัพเกรดฮาร์ดแวร์ 3 สำหรับผู้ที่จ่ายเงินให้กับ FSD
  • ตอนนี้ฉันดีใจที่มีคนไม่มากที่ซื้อแพ็คเกจ FSD
  • เทสลายอมแพ้ในโครงการหลังคาโซลาร์หรือไม่?
  • Elon - ไม่ตัดโดยไมค์
  • ไมค์ยืนยันการมุ่งเน้นของ บริษัท
  • ลดจำนวน SKU
  • เปลี่ยนโฟกัสจากการติดตั้งปาร์ตี้ครั้งแรก
  • จัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับอุตสาหกรรมหลังคาแทนที่จะติดตั้งหลังคาด้วยตัวเอง
  • บ้านใหม่คือหลังคาใหม่หลังคาสุริยะมีความรู้สึกมาก
  • เป็นผลิตภัณฑ์พรีเมี่ยม
  • ฉันคิดว่ามันดูเท่จริงๆ
  • เมื่อรวมกับ Tesla Powerwall คุณสามารถพึ่งพาตนเองได้
  • และหลังคาของคุณดูยอดเยี่ยม
  • รับหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์และ Powerwall ชีวิตครอบครัวของคุณอาจขึ้นอยู่กับมัน
  • ความก้าวหน้าทางเทคนิคใดที่จะกำหนด v 14 ของ FSD
  • ไม่มีอะไรที่เป็นรูปธรรมที่กล่าวถึง
  • คำถามนักวิเคราะห์เริ่มต้นตอนนี้
  • เบิร์นสไตน์เริ่มต้น
  • คำถามเกี่ยวกับราคาหุ้นของ Tesla
  • คุณกำลังผลักดันทีมผู้บริหารของเทสลาให้ทำอะไรเพื่อให้ตระหนักถึงคุณค่าที่คุณอธิบายไว้สำหรับ บริษัท ?
  • Elon - เรากำลังทำงานเกี่ยวกับโลกแห่งความเป็นจริงที่สมบูรณ์แบบ AI
  • ใช้เวลาส่วนใหญ่กับทีม Tesla AI และทีม Optimus
  • Elon กล่าวโทษสื่อสำหรับการมุ่งเน้นเฉพาะเวลาที่เขามาสาย
  • ความสำเร็จจากโรงงานได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าเมื่อเทียบกับยานพาหนะและสัญญา FSD
  • ฉันคิดว่าเราจะมี FSD ที่ไม่ได้รับการดูแลในเกือบทุกตลาด จำกัด โดยการอนุมัติด้านกฎระเบียบในปีหน้า - Elon
  • คำถามต่อไปจาก Adam Jonas แห่ง Morgan Stanley
  • Elon คุณเคยพูดในอดีตเกี่ยวกับ LiDAR ว่ามันเป็นไม้ค้ำสำหรับ FSD คุณยังรู้สึกแบบนั้นหรือไม่?
  • Elon - ใช่
  • เรายังมีเรดาร์ในรถและเราก็ปิดมัน
  • ผู้คนคิดว่าคุณบ้า
  • Elon - เห็นได้ชัดว่ามนุษย์ขับรถโดยไม่ยิงเลเซอร์ออกไปจากดวงตาของพวกเขา
  • ดวงตาที่เทียบเท่ากับดิจิตอลและสมองเป็นจุดสนใจของเทสลาเนื่องจากถนนได้รับการออกแบบมาเพื่อสิ่งนั้น
  • โซลูชันทั่วไปสำหรับ FSD ยังคงเป็นวิสัยทัศน์
  • คำถาม AI จากโจนัสคุณมั่นใจแค่ไหนที่สหรัฐฯสามารถทำสิ่งที่ดีต่อความคาดหวังของความคืบหน้าของโลกทางกายภาพของคุณ?
  • ที่เทสลาเห็นได้ชัดว่าเราคิดว่าการผลิตนั้นยอดเยี่ยม
  • โดยทั่วไปเราต้องทำให้การผลิตเย็นอีกครั้ง
  • คำถามต่อไป
  • คำถามเกี่ยวกับการปรับใช้หุ่นยนต์ในเดือนมิถุนายนในออสติน
  • ฉันจะสามารถลองที่ไม่ได้รับการดูแลในออสตินในรถของฉันหรือจะเป็นการทดสอบกองเรือของคุณหรือไม่?
  • มันจะเป็นกองเรือของเรา - Elon
  • ในไม่ช้ามันจะปล่อยออกมาในเมืองอื่น ๆ ในอเมริกา
  • อาจเป็นปีหน้าเมื่อผู้คนสามารถเพิ่มยานพาหนะของพวกเขาลงในกองเรือได้
  • คุณกำลังทำงานกับประสบการณ์ FSD หรือไม่?
  • ใช่เราต้องมั่นใจมากว่าความน่าจะเป็นของการบาดเจ็บต่ำก่อนที่ผู้ขับขี่จะสามารถตรวจสอบอีเมลหรือข้อความของพวกเขาได้
  • ผู้คนจะไปขับรถด้วยตนเองเพื่อตรวจสอบข้อความจากนั้นกลับไปที่โหมดอิสระหลังจากนั้น
  • ปลอดภัยน้อยกว่าการปล่อยให้ผู้คนตรวจสอบข้อความของพวกเขาโดยไม่ต้องตะโกนใส่คอมพิวเตอร์
  • นี่จะเป็นปัญหาอีกสองสามเดือน
  • เราต้องการพิสูจน์ตัวเองและหน่วยงานกำกับดูแลว่ารถนั้นปลอดภัยกว่าใน FSD มากกว่าโหมดการขับขี่ปกติ
  • หนึ่งความผิดพลาดสำหรับทุก ๆ 5.9 ล้านไมล์ขับเคลื่อน
  • 8.5 เท่าปลอดภัยขึ้นตามการทดสอบภายในของพวกเขา
  • คำถามสุดท้าย
  • คำถามการขนส่งที่ยั่งยืนเกี่ยวกับข้อบังคับของทรัมป์สำหรับการดูดซึม EV?
  • คุณมีมุมมองอะไรเกี่ยวกับนโยบายที่ถูกต้องในสหรัฐอเมริกา?
  • ฉันคิดว่าการขนส่งที่ยั่งยืนนั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ - Elon
  • การขนส่งทั้งหมดจะเป็นอิสระ/ไฟฟ้า
  • ติดตามผล
  • คุณได้แสดงความคิดเห็นว่าคุณยินดีที่จะขายรถยนต์ที่ไม่มีอัตรากำไรขั้นต้นคุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความพยายามใน FSD ได้อย่างไรเราควรคิดถึงความปรารถนาของคุณที่จะมีรถยนต์มากขึ้นในตลาด?
  • Elon - เรามีรถยนต์หลายล้านคันที่นั่น ...
  • CFO - เราจะแต่งงานกับแนวโน้มการเติบโตในอนาคตของเรากับ FSD ได้อย่างไร?
  • คุณต้องการขายรถของคุณมากแค่ไหน?
  • Elon - ตอนนี้ข้อ จำกัด ที่เราพยายามแก้ไขคือการจัดหาแบตเตอรี่
  • การโทรมาถึงจุดสิ้นสุดที่เมตตาเวลา 18:41 น. ET

บทความนี้มีไว้เพื่อวัตถุประสงค์ทางการศึกษาเท่านั้นและไม่ควรใช้เป็นคำแนะนำการลงทุน โปรดพิจารณาช่วงเวลาการลงทุนของคุณเองการยอมรับความเสี่ยงและปรึกษากับที่ปรึกษาทางการเงินก่อนที่จะทำตามข้อมูลนี้

การเปิดเผยอย่างเต็มรูปแบบ:

ในช่วงเวลาของบทความนี้ผู้ถือหุ้นหลักของ Shacknews Asif A. Khan สมาชิกในครอบครัวของเขาหรือ บริษัท Virtue LLC ของเขามีตำแหน่งดังต่อไปนี้:

Long Tesla ผ่าน TSLA หุ้น

CEO / EIC / EAEIOS

Asif Khan เป็น CEO, EIC และผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Shacknews เขาเริ่มอาชีพของเขาในการสื่อสารมวลชนวิดีโอเกมในฐานะนักแปลอิสระในปี 2544 สำหรับ tendobox.com ASIF เป็น CPA และเคยเป็นตัวแทนที่ปรึกษาการลงทุน หลังจากประสบความสำเร็จอย่างมากในการลงทุนส่วนบุคคลของเขาเองเขาเกษียณจากงานประจำวันของเขาในบริการทางการเงินและปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่การลงทุนส่วนตัวใหม่ เกมพีซีที่เขาโปรดปรานตลอดกาลคือ Duke Nukem 3D และเขาเป็นแฟนตัวยงของ Nintendo ส่วนใหญ่ของ Nintendo Asif คนแรกแวะเวียนไปที่กระท่อมเมื่อมันเป็น shugashack ของ Scary ที่จะพบทุกสิ่งที่เกิดขึ้น เมื่อเขาไม่ได้ดื่มด่ำกับการลงทุนหรือการเล่นเกมเขาเป็นผู้ส่งอาหารอิเล็กทรอนิกส์ชั้นดี Asif ยังมีความรักที่ไม่มีเหตุผลของกีฬาคลีฟแลนด์