很少有特许经营权能像《GT赛车》那样拥有如此多的信誉和影响力。最初于 1997 年在 PlayStation 上首次亮相，它引入了收集和驾驶一些世界上最令人向往的性能汽车的虚拟版本的乐趣。在短短几年内，续集就会出现，并添加更多的汽车和赛道，正式巩固了该系列作为世界顶级模拟产品的地位。
快进到 2022 年，Gran Turismo 7 已准备好迎接它的光临。继 PS4 版《Gran Turismo Sport》发布后，Polyphony Digital 又推出了一款更传统的《Gran Turismo》游戏。虽然《Sport》避开了大型赛车而专注于竞技赛车，但《Gran Turismo 7》又回到了熟悉的领域，提供了足够的内容，你可能会想知道你已经超大的 PS5 是否可以容纳这一切。
冲击巅峰
设置相当简单 - 将数百辆世界上最好的赛车和跑车与近百种赛道配置混合在一起。 Gran Turismo 的核心只是想庆祝赛车运动和驾驶热情。我们会经常提醒玩家 Polyphony Digital 对《Gran Turismo 7》几乎所有方面的原始资料的尊重。
汽车文化是上个世纪的决定性特征之一，尽管面对电动汽车和自动化操作的过渡，未来前景尚不明朗。未来几代人可能会像我们回顾无法无天的狂野西部一样看待内燃机赛车的热情。也许《Gran Turismo 7》只不过是对这种文化的浪漫化颂扬，但对于那些仍然痴迷于这种想法的人来说，它有很多乐趣。
返回的玩家将通过《Gran Turismo 7》的内容认识到基本的进展。完成一些执照测试，购买便宜的乘车，并在赛道上行驶以赚取积分并解锁更多内容。世界地图上呈现有代表模式或菜单的各种建筑物。解锁赛车和赛道将是《Gran Turismo 7》咖啡馆的首要任务，咖啡馆位于世界地图的中心。玩家会被介绍给一个名叫卢卡的人，他经营着一家咖啡店，这家咖啡店似乎也是分发汽车收集任务的幌子，就好像这些任务是有组织的犯罪合同一样。
卢卡将为玩家提供一本菜单书，其中包含三辆特定类型的汽车，要求玩家获得每辆汽车以完成收藏。这些汽车有时可以用积分购买新的，或者通过赢得与活跃的咖啡馆系列相关的比赛挑战来解锁。完成菜单书后，卢卡提供了一些简短的过场动画，展示了停在风景前的汽车模型等。您还会收到几行文字解释汽车的年份和原产国，有时还会看到有关该系列在汽车历史上的地位的俏皮话。
咖啡馆系统听起来可能比实际更有吸引力。它主要充当静态菜单的精美背景，尽管它确实提供了使用光线追踪渲染（在 PS5 主机上）查看汽车模型的机会。世界地图上的其他建筑物和咖啡馆一样肤浅，但 PS5 中的 NVME 驱动器意味着用户在完成任务时在它们之间切换时不会一直因为等待而烦恼。我还对这些挑战如何或多或少地迫使玩家升级或改变参赛所需的车辆提出了一些疑问。当你在驾驶之前必须更换一堆新零件时，每辆车独一无二的“魔力”就会消失。
我发现《Gran Turismo 7》中的进展方式有点复杂。一方面，让玩家驾驶低端汽车并慢慢解锁更快的东西的过程对于驾驶游戏的新手来说非常好，但我发现自己很沮丧，因为我无法立即将一些我最喜欢的车辆带到现实中。用于友好计时赛圈等的轨道。即使您选择通过咖啡馆收藏和赛车活动来积累积分，《Gran Turismo 7》中的许多车辆也无法使用，除非通过某些模式（例如驾照考试）解锁。更令人沮丧的是，如果没有明确的邀请，您甚至无法从陈列室购买一些游乐设施。
虽然《Gran Turismo 7》的整体体验很扎实，但我确实遇到了一个让我抓狂的错误。当试图赢得比赛后返回世界地图时，游戏偶尔会挂起并且无法响应控制器输入。我只能通过将 PS5 切换到其他游戏，然后重新加载 GT7 来重新进入游戏。每次我这样做时，游戏似乎都会失去最近一次会话的所有进度，无论长度如何。这个错误困扰了我好几次，包括在我花了五个小时为除了超级许可证考试之外的所有考试获得金奖杯之后。希望这个错误能够很快被解决，但是每晚必须重复解锁内容很烦人。
一旦你摆脱了繁琐的菜单、任意的购车规则和其他干扰，《Gran Turismo 7》的赛道部分就会变得非常棒。升级后的物理和视觉效果为该系列提供了新的沉浸感。 UI 元素干净、清晰地传达对您的驾驶重要的信息，音频和视觉提示的集合有助于传达赛道状况、抓地力水平等。游戏一开始就默认为驾驶舱视图，我发现自己在整个评测过程中都坚持使用它。新的内饰是我在所有游戏中见过的最好的，光线穿过小屋的方式看起来和感觉都很出色。虽然《Forza》系列可能首先完成了挡风玻璃反射，但《Gran Turismo 7》做得更好。
向驾驶员提供的大部分反馈都来自 DualSense 控制器。在游戏机发布之前就大肆宣传，新的触发器和触觉反馈有望提升游戏玩法。在 PS5 诞生的早期，这并没有被完全证明是正确的，《Gran Turismo 7》很可能不会成为改变人们想法的软件，即使它在某些方面做得非常好。左触发器用作制动踏板，控制器提供阻力，但它从来没有真正感觉像一个称重传感器近似值，我没有注意到各种车型之间清晰可见的踏板刚度。感觉有些汽车的右扳机/油门踏板上有一点阻力，这绝对感觉很奇怪，但我在现实生活中没有真正驾驶过这些汽车，所以我不能说它们的踏板是否是这样操作的。
在大多数情况下，触觉反馈是可以接受的，但我经常发现自己希望它能更好地传达失去抓地力的情况。当 ABS 系统在紧急制动时启动时，我很欣赏左触发器中的有节奏的脉冲，但当我在油门上感受到相同的脉冲时，我也发现自己很困惑。反馈的数量也不一致。当在高速公路上的混凝土板接缝上行驶时，控制器感觉它可能会破裂，但如果你以 190 公里/小时的速度撞到墙上，控制器几乎不会提供任何反馈。
对于专业玩家来说，选择方向盘和踏板组可能是最佳选择。 Gran Turismo 7 提供了市场上所有顶级选项的内置配置文件和配置，尽管我自己没有尝试过其中任何一个。该系列过去在车轮支持方面享有盛誉，因此我怀疑 Polyphony Digital 的最新产品也将如此。
曲目本身质量非常高。您最终将解锁各种现实生活中的电路和虚构事件，其中大多数提供替代布局和/或反向驱动它们的能力。从覆盖北环的涂鸦到照耀在拉古纳塞卡的沙漠阳光，真实的赛道都可以立即辨认出来。赛道精度似乎与最好的 PC 模拟器一致（基于我的非专家观察），并且明显领先于 F1 2021 等游戏。
音频方面总体来说很强。定位音频在我的客厅设置中效果很好，我能够专注于橡胶在人行道上滑动的声音，以了解我有多少抓地力或没有多少抓地力。这是比控制器反馈更可靠的指示器。有些声音非常完美，而另一些则让我摸不着头脑。在同一场比赛中，使用相同的汽车和轮胎，我注意到在路缘上滑行可能会发出像橡胶拖动路缘的声音，或者像铸铁浴缸被拖过碎玻璃的声音。我还发现发动机的声音很沉闷，很多汽车似乎都有类似的无人机。
《Gran Turismo 7》中装载的音乐曲目通常都很扎实。在发布前备受推崇的音乐拉力赛和音乐重放模式只不过是噱头，音乐拉力赛只是将检查点倒计时与曲目的 BPM 对齐。 Music Replay 提供了与节拍一致的镜头剪辑，但即使这些似乎也没有按照我预期的方式工作，有些剪辑是在欢快的节奏上进行的，而另一些剪辑则与歌曲的任何部分不同步。我想说，我非常喜欢在比赛结束时你的积分响起时发动机缸体和排气金属收缩的声音。
尽管《Gran Turismo 7》是一款跨代作品，但从视觉上看，它还是很强大的。首先，也是最重要的，这场秀的明星是汽车，而这正是 Gran Turismo 的正确之处。这些车型在各方面都很出色，并且具有我所见过的最好的内饰。照明质量以及光线与碎石路面、乙烯基仪表板或 Alcantara 包裹方向盘等各种材料相互作用的方式在各种照明条件下看起来都很棒。动态计时支持已启动，赛道状况可能会随时发生变化。一切看起来干净且令人信服。有好几次我发现自己注意到美丽的背景，尤其是在黄金时段。
PS5 提供两种视觉输出选项：优先性能和优先光线追踪。无论您选择哪个选项，赛车都将在没有光线追踪的情况下进行，性能目标为 60Hz。选择“优先光线追踪”选项可以在重播、咖啡馆、风景中启用光线追踪反射和阴影（您可以将汽车模型放入现实生活照片中，并添加虚拟照明以增强真实感）。光线追踪汽车看起来棒极了，甚至比我们在《极限竞速：地平线 5》中看到的汽车还要好。与《极限竞速》中只允许汽车反射自身的解决方案不同，GT7 汽车可以使用光线追踪来显示世界反射。
作为一款跨代产品，我很失望你无法同时拥有光线追踪的优点和流畅、稳定的帧率。也就是说，没有什么比汽车的操控性更重要的了，它们在低帧率下无法很好地操控。希望索尼计划将 Gran Turismo 7 引入 PC，并为 simcade 粉丝提供鱼与熊掌兼得的机会。出于同样的想法，我真心希望索尼能够努力确保 Gran Turismo 7 在发布时支持 PSVR 2。这是 VR 的杀手级应用（假设索尼无法说服 Valve 将《半条命：Alyx》移植到 PSVR 2）。
我想谈的最后一件事是《Gran Turismo 7》的整体氛围和演示。尽管运行在最新最好的控制台硬件上，但该游戏的外观和感觉显然已经过时了。在新的照明下，环境看起来很棒，但同时又感觉极其无菌。菜单、震撼的音乐、音效等等都让人感觉像是从 1997 年的时光机器里走出来的。无论好坏，这与任何其他驾驶系列游戏毫无疑问。 《Gran Turismo 7》常常给人一种多年前人们梦想的游戏版本的感觉。我想，有些玩家会敬而远之，而另一些玩家则会热切地沐浴在怀旧之中。
挥舞白旗
虽然我上面的大部分想法可能会被解读为负面的，但我确实认为《Gran Turismo 7》是 PS5 的杀手级应用。它不像《瑞奇与叮当：裂痕》那样提供电影般的视觉效果，也不像《恶魔之魂》那样拥有核心玩家的街头信誉，但它为那些无法抗拒游戏诱惑的人提供了海量的顶级内容。马力。 2022 年的演示有点奇怪，我希望在游戏中获得光线追踪视觉效果，但这并不会影响你在北环赛道上飞驰一圈时所获得的快感。当然，现代游戏玩家可能会告诉您 Nathan Drake 或 Aloy 才是 PlayStation 品牌真正的吉祥物，但索尼早在 1997 年就已经以 Nissan R32 Skyline GT-R 的形式推出了马里奥。 9/10碳纤维扰流板
本评论基于游戏的 PS5 版本。产品密钥由发布者提供以供审核。 《Gran Turismo 7》将于 3 月 4 日在 PS4 和 PS5 上发售。
克里斯·贾拉德 (Chris Jarrard) 喜欢玩游戏、播放音乐以及在不起眼的在线留言板上寻找打斗信息。他明白早餐是唯一真正的食物。不要@他。
