拜登扩大电动汽车税收抵免，使更多车辆符合资格

拜登政府领导下的美国财政部正在扩大对“SUV”等术语的定义，以使价格较高的电动汽车有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免，作为《通货膨胀削减法案》的一部分。

据媒体报道美国全国广播公司财经频道，这一变化将使零售上限从之前的 55,000 美元提高到 80,000 美元。此前，该法案规定 SUV 的零售上限为 80,000 美元，轿车、轿车和旅行车的零售上限为 55,000 美元。特斯拉和通用汽车等公司的某些车辆不符合 SUV 的重量要求，并且价格接近 80,000 美元，因此无法满足 55,000 美元的上限。

现在，随着零售上限扩大至 80,000 美元，以前没有资格获得税收抵免的车辆将获得税收抵免，包括特斯拉的 Model Y、福特的野马 Mach-E、大众的 ID.4 和凯迪拉克的 Lyriq。此举是在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克公开批评以及福特和通用汽车同样游说试图改变指导方针之后做出的。

目前尚不清楚这一决定是否会影响特斯拉的定价，该公司上个月宣布降价高达 20%，以使其 Model Y 有资格根据《通货膨胀削减法案》获得税收抵免。为了配合这些削减，福特等公司也纷纷效仿，降低了野马 Mach-E 等电动汽车的成本，尽管此举导致一些 Mach-E 车型亏本出售。

在一份关于零售上限变化的声明中，福特官员感谢财政部的辛勤工作和考虑，通用汽车同样对这些变化表示感谢。有关这方面的更多信息，请务必阅读完整报告美国全国广播公司财经频道。另请查看我们之前的报道，包括特斯拉降低 Model 3 和 Model Y 价格在美国，以及福特降低野马 Mach-E 价格以配合特斯拉的降价。