F1 24 评论：一个可靠的升级包，但有熟悉的缺陷

F1 24 提供了一些新的职业模式选项、升级的名单和赛道，以及操控、空气动力学、轮胎模拟等方面的更新。

与所有年度分期付款游戏一样，一个重大挑战在于证明购买最新版本和从上一年版本升级的成本是否合理。 EA Sports 旨在通过新增功能和改进来说服粉丝转向 F1 24。该游戏拥有经过彻底修改的车手生涯模式、增强的视觉和音频功能、更新的赛道以及对物理引擎的大量升级。这些增强功能可能足以说服粉丝升级。

加速：F1 24 中的新功能

去年，我对 EA Sports 重新推出 Braking Point 职业模式表示赞赏，这是一种故事驱动的体验，将玩家从 F2 带到 F1 职业生涯。今年，《F1 24》再次重塑了车手生涯模式。扩展的单人游戏体验让玩家不仅可以将自己的定制车手引入一级方程式赛车，还可以扮演现有 F1 明星的角色。如果您曾经想知道如果马克斯·维斯塔潘加入梅赛德斯而不是红牛，他的职业生涯会如何展开，现在您可以找到答案。但选择还不止于此。现在，您可以作为 F1 偶像度过完整的车手生涯，从帕斯特·马尔多纳多 (Pastor Maldonado)、杰米·查德威克 (Jamie Chadwick)、1976 年冠军詹姆斯·亨特 (James Hunt) 和七届比赛冠军胡安·巴勃罗·蒙托亚 (Juan Pablo Montoya) 等传奇人物中进行选择。

无论您选择哪个驾驶员，更新的职业模式都围绕新的驾驶员识别系统展开，该系统会考虑您的每个决定并影响您的声誉。更高的声誉带来了机会，例如通过秘密合同会议获得其他团队的报价、技术升级取得更大成功等等。还可以实现长期里程碑，以确保您巩固在一级方程式历史上的地位。也许车手职业模式中最有趣的补充是新的挑战职业模式。此模式的特点是每周的场景较短，您将被置于现有车手和团队的驾驶舱中，以面对特定的挑战。您的表现会赢得积分，然后在全球排行榜上进行比较。此模式中的所有参与者都会面临相同的场景，并且在每个多周赛季结束时，都会加冕冠军。 EA 计划根据玩家投票和真实车手影响来创造未来的挑战。

车手生涯模式也仍然适用于车队级别，允许您接管现有车队或作为全新的第 11 支车队进入一级方程式围场。如果马里奥·安德烈蒂知道这很容易就好了！这种团队生涯模式也可以在合作模式下与两名玩家一起玩。然而，与往年一样，此选项仅适用于现有团队。与定制团队一起开始合作职业的梦想仍然难以实现。希望 EA 将来能够授予我们这个功能。

皮层上的乔皮克

Codemasters 投入了大量精力来改造《F1 24》中的物理和操控引擎。此更新的商标为 EA Sports Dynamic Handling，它改进了从悬架系统到轮胎和空气动力学模型的所有内容。 EA 承诺在重型一级方程式赛车中提供更真实的重量分布和重心感觉。与 Max Verstappen 合作，新的动态操控模型确保设置更改和个性化选择产生更重大的影响。轮胎也进行了大修，导致冷轮胎和最佳温度轮胎之间的行为存在明显差异。现在，在大奖赛期间正确更换轮胎将产生更现实的后果。此外，空气动力学也得到了升级，可以更准确地描述实际赛车，玩家现在可以直接从驾驶舱控制动力装置设置，例如 ERC 模式。

增强升级：赛道和车手

在决定是否从去年的 F1 系列迭代升级时，一个主要考虑因素是新版本是否提供了实质性改进。这一决定在 PC 上更为重要，因为 PC 上的模组和附加组件通常会为名单和团队提供更新。由于今年的车手名单与去年相同，说服买家升级的挑战更大。除了前面提到的新功能外，Codemasters 今年还精心更新了四个赛道：银石赛道、斯帕赛道、卡塔尔卢塞尔赛道和吉达赛道。这些更新主要是视觉上的，包括新建筑、赛道旁的艺术品和调整后的路缘石。

像往常一样，所有车队都收到了涂装更新，但车手今年也进行了技术升级，使他们看起来更加真实。事实上，这并不完全正确。他们现在看起来更像是风格怪异的 F1 官方肖像，但我认为这在技术上确实增加了真实感。关于官方车手的一个积极补充是包含了从真实大奖赛广播中捕获的新语音片段。这是一个很好的接触，但坦率地说还需要更多。在登上领奖台的庆祝活动中，没有听到评论提到卡洛斯·塞恩斯的名字，这仍然令人失望。虽然我理解定制驱动程序的困难，但听到对官方驱动程序的通用引用绝对是一种错过。还有一些明显的捷径，例如似乎只有一个驾驶员模型，使得 5'4" Yuki Tsunoda 看起来和 6'1" Esteban Ocon 一样高。谈论打破沉浸感。