如果您是模拟赛车领域的新手，T248 将为您提供良好的服务。
模拟赛车对我来说几乎是一个全新的概念。如果你一年前问我对 Alpine Esports Series 的看法，或者我在 iRacing 的 Spa 上的最佳单圈时间，我会不知道如何回答。但围绕沉浸式、真实的模拟赛车体验的现象正在不断增长，我已经被迷住了。
因此，拿到法国品牌 Thrustmaster 为模拟赛车新手设计的入门级方向盘和踏板 T248 是一种乐趣。如果您想将脚趾浸入水中并尝试模拟赛车，而又不想花费大量顶级设备的费用，那么它是完美的装备。
它并非没有缺点，但对于模拟赛车场景的新手来说，T248 确实不会出错。如果您拥有 PlayStation 主机并准备好上赛道，Thrustmaster 可为您提供解决方案。
纯粹的控制
对于新手来说，驾驶 T248 是完美的入门级体验。该方向盘的售价为 300 英镑，价格合理，直径为 11 英寸，比您对普通方向盘的预期略小，但非常适合大多数设置。这种尺寸使得操控变得更容易，不需要拉动侧面来应对特别具有挑战性的角落。
操控本身也感觉非常平稳，没有任何阻力或阻力来妨碍您的比赛。了解如何处理弯道的逐步学习曲线是令人满意的，而且 T248 的可塑性足以让您在开始站稳脚跟时感到难以置信的满足。我测试了两个轮子GT赛车7和 F1 2021，这款方向盘擅长处理前一款游戏的缓慢特性以及一级方程式游戏中所需的强烈反作用转向。
力反馈无疑对 T248 车轮的触感有很大影响。如果你在一个艰难的弯道上撞到路缘石，车轮就会脉动以模仿你感受到的轮胎阻力，为沉浸感增添一层额外的感觉。如果您转向过度并开始旋转，车轮就会旋转，您需要在撞车之前将其固定住。对于初学者来说，这是一个非常出色的功能，可以让您了解模拟赛车的诀窍，而不会感到不知所措。
刹车点
T248 方向盘还配备 Thrustmaster 的标准踏板组 T3PM。它们的突出特点是提供精确度，包括一系列可更换弹簧，可根据您的喜好调整制动器。根据我的经验，默认弹簧的工作效果非常好，通过提供现实的阻力水平来满足逐渐踩刹车的需要。节气门也是如此，它没有弹簧功能，但由于可以用它做的胎面，感觉同样精确。大多数时候你都会把脚放在地板上，所以不用太担心。
当谈到离合器和变速杆时，我发现它们并没有被大量使用。作为一个新手，当仅仅停留在赛道上就可以解决问题时，一下子开始担心换档就太过分了。然而，方向盘后面的磁性换挡拨片噪音有点大，拉动时会发出明显的咔哒声。一旦您戴上耳机并能听到发动机的轰鸣声，这并不重要，但您周围的人肯定会注意到您是否快速降档。
T248 真正值得称赞的一件事是内置兼容性的一系列游戏。不仅仅是让您驾驶方向盘进行比赛，许多 PS4 和 PS5 游戏还针对 T248 上的内置显示屏进行了校准。这可以根据您的喜好进行定制，显示从当前装备到最快单圈时间的指标。我选择将其默认设置为汽车的转速，尽管每次打开方向盘时都必须手动切换，这很痛苦。
也就是说，如果您能想到 PlayStation 上的一款赛车游戏，除了《Team Sonic Racing》之外，它很可能会与 T248 兼容。无论您想达到最高速度F1 22或者只是在巴士模拟器上闷闷不乐，您都可以。
坑洼
虽然很难辨别一款性能如此出色的初学者方向盘，但 T248 确实有一些缺点。安装可能是一个困难的过程，主要是由于包装盒中包含的桌夹。对于大多数人来说，这没什么问题，但就我而言，夹子不够大，无法越过我桌子的圆周。这是一个小问题，只需在不同的桌子上使用它就可以解决，但对于初学者轮盘来说，它确实应该满足具有各种设置的玩家。
同样，几天后我发现制动踏板在踩下时特别开始发出吱吱声，也产生了一些轻微的阻力。这可能是由于最初几天的频繁使用，但作为新手产品，这些问题是新手驾驶员最有可能希望避免的。
这些只是模拟赛车硬件中的小瑕疵，否则它几乎是完美的。它的作用正如它在罐头上所说的那样，以折扣价给你一种优质的感觉，对于任何对这个场景感到好奇但还不愿意花大钱的人来说都是完美的选择。它无法与市场上一些更高级的硬件相匹配，但如果您准备好第一次探索模拟赛车，那就别再犹豫了。
在 PS5 上进行了评论。 Thrustmaster（图马思特）提供了一个示例装置。
