很少有特許經營權能像《GT賽車》一樣擁有如此多的信譽和影響力。最初於 1997 年在 PlayStation 上首次亮相，它引入了收集和駕駛世界上一些最令人嚮往的性能車的虛擬版本的樂趣。在短短幾年內，續集就會出現，並添加更多的汽車和賽道，正式鞏固了該系列作為世界頂級模擬產品的地位。
快進到 2022 年，Gran Turismo 7 已準備好迎接它的光臨。繼 PS4 版《Gran Turismo Sport》發布後，Polyphony Digital 又推出了一款更傳統的《Gran Turismo》遊戲。雖然《Sport》避開了大型賽車而專注於競技賽車，但《Gran Turismo 7》又回到了熟悉的領域，提供了足夠的內容，你可能會想知道你已經超大的 PS5 是否可以容納這一切。
衝擊巔峰
設定相當簡單 - 將數百輛世界上最好的賽車和跑車與近百種賽道配置混合在一起。 Gran Turismo 的核心只是想慶祝賽車運動和駕駛熱情。我們會經常提醒玩家 Polyphony Digital 對《Gran Turismo 7》幾乎所有方面的原始資料的尊重。
汽車文化是上個世紀的決定性特徵之一，儘管面對電動車和自動化操作的過渡，未來前景尚不明朗。未來幾代人可能會像我們回顧無法無天的狂野西部一樣看待內燃機賽車的熱情。也許《Gran Turismo 7》只不過是對這種文化的浪漫化頌揚，但對於那些仍然痴迷於這種想法的人來說，它有很多樂趣。
回歸的玩家將透過《Gran Turismo 7》的內容認識基本的進展。完成一些執照測試，購買便宜的乘車，並在賽道上行駛以賺取積分並解鎖更多內容。世界地圖上呈現有代表模式或選單的各種建築物。解鎖賽車和賽道將是《Gran Turismo 7》咖啡館的首要任務，咖啡館位於世界地圖的中心。玩家會被介紹給一個名叫盧卡的人，他經營著一家咖啡店，這家咖啡店似乎也是分發汽車收集任務的幌子，就好像這些任務是有組織的犯罪合約一樣。
盧卡將為玩家提供一本菜單書，其中包含三輛特定類型的汽車，要求玩家獲得每輛汽車以完成收藏。這些汽車有時可以用積分購買新的，或者透過贏得與活躍的咖啡館系列相關的比賽挑戰來解鎖。完成菜單書後，盧卡提供了一些簡短的過場動畫，展示了停在風景前的汽車模型等。您還會收到幾行文字解釋汽車的年份和原產國，有時還會看到有關該系列在汽車歷史上的地位的俏皮話。
咖啡館系統聽起來可能比實際上更有吸引力。它主要充當靜態菜單的精美背景，儘管它確實提供了使用光線追蹤渲染（在 PS5 主機上）查看汽車模型的機會。世界地圖上的其他建築物和咖啡館一樣膚淺，但 PS5 中的 NVME 驅動器意味著用戶在完成任務時在它們之間切換時不會一直因為等待而煩惱。我還對這些挑戰如何或多或少地迫使玩家升級或改變參賽所需的車輛提出了一些疑問。當你在駕駛之前必須更換一堆新零件時，每輛車獨一無二的「魔力」就會消失。
我發現《Gran Turismo 7》中的進展方式有點複雜。一方面，讓玩家駕駛低端汽車並慢慢解鎖更快的東西的過程對於駕駛遊戲的新手來說非常好，但我發現自己很沮喪，因為我無法立即將一些我最喜歡的車輛帶到現實中。即使您選擇透過咖啡館收藏和賽車活動來累積積分，《Gran Turismo 7》中的許多車輛也無法使用，除非透過某些模式（例如駕照考試）解鎖。更令人沮喪的是，如果沒有明確的邀請，您甚至無法從陳列室購買一些遊樂設施。
雖然《Gran Turismo 7》的體驗整體來說很紮實，但我確實遇到了一個讓我抓狂的錯誤。當試圖贏得比賽後返回世界地圖時，遊戲偶爾會掛起並且無法響應控制器輸入。我只能透過將 PS5 切換到其他遊戲，然後重新載入 GT7 來重新進入遊戲。每次我這樣做時，遊戲似乎都會失去最近一次會話的所有進度，無論長度如何。這個錯誤困擾了我好幾次，包括在我花了五個小時為除了超級許可證考試之外的所有考試獲得金獎杯之後。希望這個錯誤能夠很快解決，但是每天晚上必須重複解鎖內容很煩人。
一旦你擺脫了繁瑣的菜單、任意的購車規則和其他幹擾，《Gran Turismo 7》的賽道部分就會變得非常棒。升級後的物理和視覺效果為該系列提供了新的沉浸感。 UI 元素乾淨、清晰地傳達對您的駕駛重要的訊息，音訊和視覺提示的集合有助於傳達賽道狀況、抓地力水平等。遊戲一開始就預設為駕駛艙視圖，我發現自己在整個評測過程中都堅持使用它。新的內部是我在所有遊戲中見過的最好的，光線穿過小屋的方式看起來和感覺都很出色。雖然《Forza》系列可能首先完成了擋風玻璃反射，但《Gran Turismo 7》做得更好。
向駕駛者提供的大部分回饋都來自 DualSense 控制器。在遊戲機發布之前就大肆宣傳，新的觸發器和觸覺回饋有望提升遊戲玩法。在 PS5 誕生的早期，這並沒有被完全證明是正確的，《Gran Turismo 7》很可能不會成為改變人們想法的軟體，即使它在某些方面做得非常好。左觸發器用作煞車踏板，控制器提供阻力，但它從來沒有真正感覺像一個稱重感測器近似值，我沒有註意到各種車型之間清晰可見的踏板剛度。感覺有些汽車的右扳機/油門踏板上有一點阻力，這確實感覺很奇怪，但我在現實生活中沒有實際駕駛過這些汽車，所以我不能說它們的踏板是否是這樣操作的。
在大多數情況下，觸覺回饋是可以接受的，但我經常發現自己希望它能更好地傳達失去抓地力的情況。當 ABS 系統在緊急煞車時啟動時，我很欣賞左觸發器中的有節奏的脈衝，但當我在油門上感受到相同的脈衝時，我也發現自己很困惑。回饋的數量也不一致。當在高速公路上的混凝土板接縫上行駛時，控制器感覺它可能會破裂，但如果你以 190 公里/小時的速度撞到牆上，控制器幾乎不會提供任何反饋。
對於專業玩家來說，選擇方向盤和踏板組可能是最佳選擇。 Gran Turismo 7 提供了市場上所有頂級選項的內建設定檔和配置，儘管我自己沒有嘗試過其中任何一個。該系列過去在車輪支援方面享有盛譽，因此我懷疑 Polyphony Digital 的最新產品也將如此。
曲目本身品質非常高。您最終將解鎖各種現實生活中的電路和虛構事件，其中大多數提供替代佈局和/或反向驅動它們的能力。從覆蓋北環的塗鴉到照耀在拉古納塞卡的沙漠陽光，真實的賽道都可以立即辨認出來。賽道精度似乎與最好的 PC 模擬器一致（基於我的非專家觀察），並且明顯領先 F1 2021 等遊戲。
音訊方面整體來說很強。定位音訊在我的客廳設置中效果很好，我能夠專注於橡膠在人行道上滑動的聲音，以了解我有多少抓地力或沒有太多抓地力。這是比控制器回饋更可靠的指示器。有些聲音非常完美，而有些則讓我摸不著頭腦。在同一場比賽中，使用相同的汽車和輪胎，我注意到在路緣上滑行可能會發出像橡膠拖動路緣的聲音，或者像鑄鐵浴缸被拖過碎玻璃的聲音。我還發現引擎的聲音很沉悶，很多汽車似乎都有類似的無人機。
《Gran Turismo 7》中所裝的音樂曲目通常都很紮實。在發布前備受推崇的音樂拉力賽和音樂重播模式只不過是噱頭，音樂拉力賽只是將檢查點倒數計時與曲目的 BPM 對齊。 Music Replay 提供了與節拍一致的鏡頭剪輯，但即使這些似乎也沒有按照我預期的方式工作，有些剪輯是在歡快的節奏上進行的，而另一些剪輯則與歌曲的任何部分不同步。我想說，我非常喜歡在比賽結束時你的積分響起時引擎缸體和排氣金屬收縮的聲音。
儘管《Gran Turismo 7》是一款跨世代作品，但從視覺上看，它還是很強大的。首先也是最重要的一點是，汽車是這場秀的明星，而這正是 Gran Turismo 的正確之處。這些車型在各方面都很出色，並且具有我所見過的最好的內飾。照明品質以及光線與碎石路面、乙烯基儀表板或 Alcantara 包裹方向盤等各種材料相互作用的方式在各種照明條件下看起來都很棒。動態計時支援已啟動，賽道狀況可能隨時發生變化。一切看起來乾淨且令人信服。有好幾次我發現自己注意到美麗的背景，尤其是在黃金時段。
PS5 提供兩種視覺輸出選項：優先性能和優先光線追蹤。無論您選擇哪個選項，賽車都將在沒有光線追蹤的情況下進行，性能目標為 60Hz。選擇「優先光線追蹤」選項可以在重播、咖啡館、風景中啟用光線追蹤反射和陰影（您可以將汽車模型放入現實生活照片中，並添加虛擬照明以增強真實感）。光線追蹤汽車看起來棒極了，甚至比我們在《極限競速：地平線5》中看到的汽車還要好。光線追蹤來顯示世界反射。
作為一款跨代產品，我很失望你無法同時擁有光線追蹤的優點和流暢、穩定的幀速率。也就是說，沒有什麼比汽車的操控性更重要的了，它們在低幀率下無法很好地操控。希望索尼計劃將 Gran Turismo 7 引入 PC，並為 simcade 粉絲提供魚與熊掌兼得的機會。出於同樣的想法，我真的希望索尼能夠努力確保 Gran Turismo 7 在發佈時支援 PSVR 2。這是 VR 的殺手級應用（假設索尼無法說服 Valve 將《半條命：Alyx》移植到 PSVR 2）。
我想談的最後一件事是《Gran Turismo 7》的整體氛圍和演示。 儘管運行在最新最好的控制台硬體上，但該遊戲的外觀和感覺顯然已經過時了。在新的照明下，環境看起來很棒，但同時又感覺極其無菌。菜單、震撼的音樂、音效等等都讓人感覺像是從 1997 年的時光機裡走出來的。 《Gran Turismo 7》常給人一種多年前人們夢想的遊戲版本的感覺。我想，有些玩家會敬而遠之，而有些玩家則會熱切地沐浴在懷舊之中。
揮舞白旗
雖然我上面的大部分想法可能會被解讀為負面的，但我確實認為《Gran Turismo 7》是 PS5 的殺手級應用。它不像《瑞奇與叮噹：裂痕》那樣提供電影般的視覺效果，也不像《惡魔之魂》那樣擁有核心玩家的街頭信譽，但它為那些無法抗拒遊戲誘惑的人提供了海量的頂級內容。 2022 年的演示有點奇怪，我希望在遊戲中獲得光線追蹤視覺效果，但這並不會影響你在北環賽道上飛馳一圈時所獲得的快感。當然，現代遊戲玩家可能會告訴您 Nathan Drake 或 Aloy 才是 PlayStation 品牌真正的吉祥物，但索尼早在 1997 年就已經以 Nissan R32 Skyline GT-R 的形式推出了馬裡奧。 9/10碳纖維擾流板
本評論基於遊戲的 PS5 版本。產品金鑰由發布者提供以供審核。 《Gran Turismo 7》將於 3 月 4 日在 PS4 和 PS5 上架。
克里斯賈拉德 (Chris Jarrard) 喜歡玩遊戲、播放音樂以及在不起眼的線上留言板上尋找打架訊息。他明白早餐食品是唯一真正的食物。不要@他。
