通用汽車將全自動駕駛重新聚焦於先進的駕駛輔助系統

作為電動車領域的領導者之一，當談到全自動駕駛和其他重要功能時，許多人都將目光投向通用汽車。看來該公司暫時正在調整其努力方向，在重組 Cruise 時選擇將重點放在駕駛員輔助系統上。

2024年12月10日，通用汽車發布了新聞稿表示正在重新關注自動駕駛開發，轉而優先考慮駕駛輔助系統。該公司表示，這是一條通往完全自動駕駛個人汽車的道路。

這項努力將建立在超級巡航這一通用汽車不干涉、密切關注的功能之上。為此，通用汽車與其股東達成協議，將 Cruise 的持股比例提高至 97%，然後將尋求回購 Cruise 的剩餘股份。目標是重組 Cruise 的運營，預計這將使通用汽車每年減少 10 億美元的支出。這預計將在 2025 年上半年發生。

儘管通用汽車對駕駛輔助系統的關注在完全自動駕駛方面有所後退，但該公司仍計劃推行該功能。 「作為美國最大的汽車製造商，我們完全致力於自動駕駛，並很高興為通用汽車客戶帶來好處，」通用汽車軟體和服務工程高級副總裁戴夫·理查森（Dave Richardson）說。 “諸如增強安全性、改善交通流量、增加可及性以及減輕駕駛員壓力等。”

通用汽車也從機器人計程車領域退後一步，看到了「競爭日益激烈的機器人計程車市場」。因此，通用汽車將不再資助 Cruise 的機器人計程車開發，因為「擴大業務需要大量時間和資源」。競爭激烈的機器人計程車環境很可能參考了特斯拉自己的機器人計程車計畫。該公司最近宣布了其Cyber​​cab 預計售價低於 30,000 美元，以及一個自主的20人被奴役。

雖然自動駕駛仍然是汽車製造商試圖開發的一個主要功能，但實現這一目標的道路似乎比許多人想像的要長。請務必關注我們的電動汽車頁面了解更多。