極限競速 5 評論：auto-topia

沒有什麼比第一次駕駛新車更美妙的感覺了。你永遠不會忘記第一次啟動你的新遊樂設施引擎時的情景，同樣，我也不會忘記我第一次控制我的第一輛車的情景。極限競速 5。開發商 Turn 10 的 Xbox One 首發遊戲給人一種真正充滿激情的項目的感覺，無縫地結合了許多賽車類型的最佳品質。

第一印象至關重要，Forza 5 不失時機地以其清晰、明亮的視覺效果打造令人眼花繚亂的效果。無論如何，我不是一個汽車迷，但對細節的關注和頂級裝備敘述使人很難不成為其中一員。

除了閃亮的下一代圖形之外，Forza 5 最大的新增功能也許就是基於雲端的全新 Drivatar 系統。 Turn 10 自豪地宣稱，沒有人工智慧賽車手，只有在他們參加的賽道上採用玩家駕駛風格和習慣的對手。發現了一些明顯的「人類」行為。例如，某些駕駛員會過度轉彎並在計算角落時犯錯。

當然，Drivatar 真正為賽車體驗帶來的好處是，你不再能夠準確預測對手會做什麼。您認為您可以走內線並在長轉彎時超越對手嗎？很可能其他人也有同樣的想法，並且會出現在他們的 Drivatars 中。您認為遵循賽道上列出的有用指南就走在正確的道路上嗎？準備好與其他車手爭奪這個空間。事實證明，Drivatar 賽車手和人類一樣殘忍，不計後果地撞擊你並試圖將你甩出。他們可能過於激進，這似乎是其他玩家如何玩遊戲的準確寫照。

透過《Drivatars》，我總覺得自己正處於多人遊戲會話中，發現在多人遊戲中與真人駕駛之間沒有真正的區別。事實上，我發現自己又回到了職業生涯，因為事實證明，這比等待多人遊戲的漫長準備和漫長的中場休息要快。

職業生涯由眾多聯賽組成，每個聯賽都使用不同級別的賽車。雖然我無法將我的入門車帶到每個聯賽，但我很快就累積了足夠的積分來購買符合不同聯賽資格的汽車。雖然有很多選項可供選擇，但我認為遊戲在解釋哪些賽車最適合哪個聯賽方面做得不夠好。例如，我加入了「B」級聯賽，在那裡我看到一條通知，說我可以負擔得起一輛符合資格的汽車。當我進入購買汽車的介面時，對於哪輛車符合資格或為什麼它最適合這個聯盟幾乎沒有任何幫助。對於像我這樣的新手來說，這個過程有點令人生畏。

然而，一旦我適應了職業模式的佈局，我就喜歡上了五場和十場比賽，以及參加可解鎖的獎勵比賽的選項。在繼續使用 Drivatar 系統的過程中，每場比賽都鼓勵我追逐遊戲排行榜，為我分配需要擊敗的對手玩家標籤。它確實有助於進一步將多人遊戲氛圍帶入單人遊戲模式。

我玩《職業生涯》的次數越多，就越能驚嘆《極限競速》的沉浸式環境。真實世界的環境被非常詳細地捕捉到。然而，儘管 Turn 10 在每條賽道和捕捉陽光驅動的視覺效果上付出了巨大的努力，但不幸的是，《極限競速 5》沒有夜間賽車或天氣效果。我很想知道工作室如何將其才華運用到月光和風暴效果上，但遺憾的是，《極限競速 5》中的每場比賽都完美地沐浴在陽光下。

當我停止賽車後，我有機會購買汽車並透過 Forzavista 模式參觀每輛汽車的大型陳列室。此模式有助於展示《Turn 10》對汽車的喜愛程度，讓玩家有機會探索汽車的各個方面，甚至聽到有關每輛車的有趣的敘述事實。任何對汽車感興趣的人都會覺得這很有趣，它鼓勵我解鎖盡可能多的汽車。

不幸的是，解鎖 Forza 5 中的大部分車輛確實是一項艱鉅的任務。有超過三打汽車的價格超過了 100 萬遊戲幣的成本。從這個數字來看，每次完成比賽我只能獲得大約 6,000 個積分，而我的 Drivatar 每晚會再獲得 5,000 個左右的積分。由於汽車的價格如此之高，獲得高端汽車變得非常困難，除非玩家想用真錢購買代幣（一種完全依賴真錢的獨立貨幣）。由於代幣兌換率為 100 美元，用 9,800 代幣解鎖一輛價值 600 萬美元的汽車變得異常昂貴。鑑於這已經是一款全價零售遊戲，微交易路線尤其令人震驚。只有最忠誠的玩家才能解鎖頂級賽車，但微軟和 Turn 10 已經讓完成整個汽車收藏的想法變得不可能，除非涉及大量額外資金。這個想法往好了說是令人不安，往壞了說就是完全濫用。

該遊戲的微交易對一款原本表現出色的遊戲來說是一種損害。無論您對汽車感興趣如何，Forza Motorpsort 5 都是 Xbox One 的真正視覺展示。事實證明，Drivatars 是該系列的致勝補充，確保每場比賽都激動人心。走進這些細節精美的汽車的虛擬駕駛艙，《極限競速 5》是一封寫給汽車愛好者的情書。確實，遺憾的是大多數玩家永遠無法看到遊戲所提供的一切。 [8]

此評論基於發行商提供的早期 Xbox One 代碼。 《極限競速 5》現已在 Xbox One 發售，網址為零售並下載Xbox 直播59.99 美元。遊戲評級為E級。