Slightly Mad Studios 的 Ian Bell 證實《賽車計劃》不會登陸 Wii U，因為這款遊戲對於其有限的硬體來說「實在是太多了」。
我們花了幾個月的時間才最後取得專案車在遭遇多次延誤後。雖然 PlayStation 4、Xbox One 和 PC 用戶能夠修復駕駛模擬遊戲，但 Wii U 版本尚未出現。今天，Slightly Mad Studios 老闆 Ian Bell 證實 Wii U 版《賽車計劃》已被取消。
貝爾接受採訪任天堂生活關於 Wii U 上《賽車計畫》的未來，他表示：「官方說法是我們正在等待任天堂關於新硬體的公告。到目前為止，pCARS 對於 Wii U 來說太多了。
聽到像《賽車計劃》這樣的遊戲對於 Wii U 來說難以應付，這並不奇怪。的硬體上運行為名。
這並不一定意味著任天堂粉絲不應該期望未來會推出 Project Cars 版本，因為 Slightly Mad Studios 希望了解 Nintendo NX 提供什麼樣的硬體。問題是：當 NX 發佈時，《賽車計畫》還會有觀眾嗎？目前正在進行中？
如果我必須猜測這是 RAM 問題，但 SLI 無法解決:(
我在這個實驗室工作。 ：D
由於消耗和其他原因，我認為現在 PS3 的數量已經低於 1100 台了。不過還是可以運行！
據我所知，除了 Wii U 之外，任天堂自 64 以來的所有遊戲機都內建了用於潛在擴展的插槽，其中許多插槽從未/幾乎沒有使用過。
事實上，這就是我得到第一台任天堂的原因。它不是由我父親購買，而是由 AT&T 購買，並且經常處於部分拆卸狀態。 AT&T的計劃是將調製解調器帶入人們的家中，透過擴展連接埠將其連接到NES，然後在其上建立金融和消費服務。據我所知，它從未通過調查階段，但我父親的工程師的任務是拆卸 NES 並確定其擴展能力。
擴充插槽對於硬體駭客來說可能很有用，是的 - SNES 和 Genesis 都已經看到了一些用途。
當然，它們偶爾也被官方使用——例如帶有世嘉 CD 的 Genesis 。
是的，我記得當年在 E3 上玩過一個多螢幕 Forza 演示，其中有多個 360 度連接在一起。
事實上，Forza 1 隱藏了這個功能。不過，您需要多個 Xbox 和遊戲副本。
一個 gamecubed 需要 27 個 gamecube 怎麼樣？
是的，任天堂的硬體狀況簡直就是一派胡言。如果任天堂想繼續在家用遊戲機市場上立足，他們就必須生產更強大的硬體（同時努力迎合第三方，並製作一個不會在短途巴士後面掉下來的線上系統） ）。
隨著時間的推移，僅使用第一方 IP 來銷售遊戲機將越來越站不住腳。
他們是唯一一個在做其他事情的人，而不是其他兩個人將自己鎖定在「看起來它比以前的型號更強大」的循環中，他們不僅變得彼此難以區分，而且更接近迷你電腦。和價格。然後，開發人員將資源集中在圖形上，從而對小的視覺改進提出了更高的硬體要求。
他們這樣做的同時也賺到了錢，因為他們背後有所有第三方的支持。
並不真地。 Xbox 仍然陷入數十億美元的困境，而且情況越來越糟，而索尼正試圖在 PS3 上損失的估計 40 億美元（研發之前）實現收支平衡。
我所能找到的只是單位的銷售情況。 iirc，任天堂是/曾經是唯一一家沒有虧本出售遊戲機的公司（可能隨著 Wii u 的推出而改變）。
PS4 的銷售總是有利潤的。透過銷售虧損的硬體來彌補軟體和配件銷售的策略被證明是失敗的。這就是索尼這一代如此保守的原因。在遊戲機生命週期中再損失 40 億美元是不可接受的，特別是考慮到索尼的其他部門每年也損失數十億美元。
Xbox One 最初也是為了盈利而出售，但當微軟在一年內將其價格削減 150 美元時，這一想法就被拋諸腦後了。索尼和微軟一樣，在 Kinect 上賭上了一切，都徹底失敗了。
索尼有沒有讓運動感應器工作過？我很驚訝 MS 對 kinect 的了解有多深。
AFAIK，它有效，但沒人關心。不過我從來沒有用過它。
透過銷售虧損的硬體來彌補軟體和配件銷售的策略被證明是失敗的
等等，微軟用來成為一個巨大玩家並在短時間內成為家用遊戲機市場唯一領導者的策略失敗了嗎？
沒關係，你所說的是一種有利可圖的收入來源——現在這對我來說更有意義。對不起。 :/
任天堂可能嘗試做一些不同的事情，但他們每次都失敗了。 （是的，我認為 Wii 是失敗的。它未能吸引任何新的長期客戶，並且失去了許多任天堂的前忠實粉絲。）
他們不是蘋果。他們沒有創造力（或資金）來創造新的市場空間。他們的專長在於他們的第一方遊戲。他們需要開始創建吸引盡可能多的人參與的平台。
硬體規格的增加實際上只對核心/現有客戶有吸引力。它增加了所有相關人員的成本；硬體製造商、開發商和消費者，這只會讓更多的客戶付出代價，而不是吸引更多的客戶。最終他們將達到這樣一個地步：提高硬體性能對於每個人來說都是成本高昂的（索尼在 PS3 上就是這麼做的）。至少任天堂正在嘗試不同的事情，同時將成本控制在競爭對手的合理範圍內。
問題是幾乎沒有人真正想要這些「不同的東西」。消費者並不是特別想要它們，尤其是當它不具備其他遊戲機所擁有的一切時。開發者並不是特別想要它們，因為沒有那麼多的安裝基礎，而且他們實際上必須專門為該平台建立遊戲。
從某種意義上說，你是對的：遊戲不再與硬體有關。 「看起來棒極了」和「玩了大部分最新遊戲」就是入場費。該遊戲實際上是關於軟體、線上服務以及額外的（通常是家庭娛樂）功能。但任天堂也不做所有這些軟體工作。任天堂做第一方遊戲和硬體噱頭。
至於引進新人、拓展市場呢？那不是任天堂。那就是行動和網路。
專案車。只有一個。這是一部破舊的經典之作，主人是一位中年男子，他發誓他會「很快」讓它運行起來。
如果他們沒有突然說“不，我們做不到”，那麼在很長一段時間內進展順利，那也不會那麼糟糕。
直到他們開發了一種新的輪胎模型，而 Wii 的 cpu 無法處理它。有一段時間，他們使用的是第 2 班的舊輪胎模型，但他們花了大約 3 年的時間開發了一種新輪胎，每秒更新 600 次，而且更加複雜。此後他們無法在 Wii 上取得 FPS。
