2023 年環法自行車賽回顧

就像發條一樣，2023 年環法自行車賽即將迎來世界上最受歡迎的賽事之一的另一輪自行車賽。 Cyanide 不斷地添加可以被認為是最好的自行車模擬系列的內容，但重點更多地是在前一章的基礎上進行構建，而不是拋棄一切重新開始。因此，這是一款有能力且非常有深度的遊戲，它將通過最新的統計數據和一些添加內容來取悅粉絲，但它不會顯著改變過去存在的內容，並且對於那些玩過以前遊戲的人來說會是一個很難推銷的遊戲。

又一年，又一場巡演

雖然每次騎行近 200 公里，經歷不同難度的各個階段的想法聽起來可能不是最令人興奮的前景，但有複雜的系統在工作，將街機和戰術遊戲玩法相對巧妙地結合在一起。不要將這款遊戲與《Pro Cycling Manager 2023》混淆，《Pro Cycling Manager 2023》是2023 年環法自行車賽的以管理為中心的姊妹篇，儘管後者仍然需要少量的騎手和車隊監督工作，並具有自行車手和車隊經理模式。

經歷訓練階段至關重要，因為自行車控制和團隊命令會有些曲折，因為最終你只在宏偉的計劃中扮演一小部分。除非您完全了解如何在提要、團隊溝通、工作量管理、關注、滑流等的幫助下正確管理您的精力，否則您將無法表現良好。遊戲循環的核心是密切注意你目前的位置和能量，將其保存到衝刺區和最後的衝刺階段，同時通過一些適時的決定與你的隊友同步你的努力，在終點處做出決定性的自行車投擲。您甚至可以換成您隊伍中的另一名騎手，這是強調每場比賽都是團隊共同努力的另一種方式，任何因素都無法單獨取得成功。

兩米，藍色和紅色，將在每個階段吸引您的注意力。藍色代表你踩踏板時的整體努力，而紅色代表強大的攻擊力，也是你用力過度時的最後手段，在爆發點，減速不是可選的，而是強制的。消耗飼料會恢復你的一些能量，但當你經過飼料區時，你只能再獲得一些能量。下坡是恢復體力的另一種方式，所以在比賽過程中要密切注意海拔高度。

由於每個賽段都不是為了突圍，而是為了在最後時刻保持在主車群中的立足點，所以會有一些快進要做，幸運的是，這是一個可用的選項。戰術選項雖然很重要，但可以保留在舞台的重要部分，因為騎士的能力在整體表現中也發揮著重要作用，本版本增加了中等山地和敏捷等級。最終，與快轉選項相比，你可能不會從虛擬里程中獲得任何明顯的優勢，因為主車不會讓你有任何懈怠。

我喜歡騎自行車

雖然在上一次迭代中引入了「當下的比賽」挑戰，但今年加入了「當下的下坡」挑戰。顧名思義，這些都是下坡路段，需要對此類賽段有深入的了解，並且您將能夠將您的結果與世界各地的其他玩家進行比較。

騎手軌跡和碰撞是改進的一部分，但感覺並不像人們對一項運動所期望的那樣令人滿意和現實，因為微小的衝擊可能會導致騎手群體的大規模位置洗牌甚至碰撞。在這方面，2023 年環法自行車賽仍然給人留下了深刻的印象，有令人難以置信的碰撞，甚至更無趣的碰撞，這只不過是一個單一的動畫，騎手突然停下來，當場摔倒在地，沒有任何速度的影響，碰撞角度或障礙物類型。舞台也僅限於主賽道，寸步難行，周圍的一切都只是隱形牆後的風景。

2023 年環法自行車賽的圖像沒什麼值得大書特書的，而且大部分都是從前幾屆比賽中藉來的。雖然由於更新多個城市的渲染所需的工作量，環境細節並不豐富，這是可以理解的，但在騎士部門，這最終讓人感到失望。今年，車手們再次只不過是彼此的克隆人，膚色略有不同，這一點在比賽結束頒獎儀式上更加引人注目，因為這些克隆人站出來接受獎品……來自同一個女孩去年就做到了。

公平地說，考慮到上述例子以及偶爾衝破路障和上路的觀眾，2023 年環法自行車賽在這方面並沒有真正改善太多。

改進可能會成為 2023 年環法自行車賽的關鍵字。儘管如此，對於那些正在尋找一款能夠重現這項艱苦而獨特運動的遊戲的愛好者來說，這仍然是一種引人入勝的戰術體驗，但最終該系列很快就需要粉絲們一直要求的認真升級。