Ulasan F1 23: Bukan halte yang buruk, tapi teruslah mendorong!

Saat popularitas Formula 1 terus melambung, F1 23 menandai rilis paling awal dari penawaran simulator balap tahunannya. Tahun ini adalah tentang meningkatkan fondasi inti dari SIM, membawa kembali mode cerita yang dipenuhi drama, dan meningkatkan pengalaman sosialnya dengan F1 World Hub yang baru. Pertanyaan sebenarnya adalah, dengan teknologi mobil yang tersisa sebagian besar tidak berubah dari musim sebelumnya, apakah F1 23 sepadan dengan biaya peningkatan atau hanya pembaruan daftar yang dicakup oleh lapisan serat karbon segar yang mengkilap? Mari kita gali ke dalamnya.

Drama kembali ke titik pengereman

Netflix benar-benar membalikkan dunia Formula 1 ketika debutnya debut untuk bertahan beberapa tahun yang lalu, menawarkan tampilan di belakang layar pada seri balap utama dunia. Sementara sebagian besar ceritanya cenderung dilebih -lebihkan dan disetel halus untuk menampilkan drama sebanyak mungkin, itu juga setidaknya sebagian bertanggung jawab atas penciptaan mode Story Story Braking Point. Pertama kali muncul di F1 21, Braking Point mengikuti pengemudi pemula Aiden Jackson saat ia membuat tanda di sirkuit termegah di dunia. Sementara Braking Point mengambil cuti setahun dalam rilis F1 22 tahun lalu, sekarang kembali dan melihat Aiden berpasangan dengan saingannya, Devon Butler, di tim baru. Jika itu tidak langsung dari skrip opera sabun Formula 1, saya tidak tahu apa itu.

Anda tidak hanya masuk ke setelan balap Aiden, Anda juga akan bergiliran membuat keputusan sebagai bos tim baru dari Konnersport Racing. Keputusan Anda di luar jalur akan berdampak pada reputasi tim, moral, dan kemajuan teknologi. Oh, dan tim tentu saja sangat didanai oleh ayah Devon Butler, memberikan amunisi lebih banyak pengemudi yang sombong untuk memainkan pengemudi anak kaya yang manja. Tidak ada hubungannya dengan tim ayah-anak dunia nyata yang dimaksudkan, saya yakin.

Titik pengereman dapat menjadi gangguan yang menghibur dari mode balap yang lebih serius yang ditawarkan, tetapi juga dilengkapi dengan tantangan unik. Untuk memaksimalkan efek dramatis, Anda biasanya didorong ke tengah perlombaan dan memberikan tujuan spesifik untuk dicapai. Ini bisa menjadi permintaan yang sulit, dengan trek yang tidak dikenal, mobil yang tidak dikenal, dan kadang -kadang tujuan yang terus terang memalukan. Di salah satu bab awal Anda mengambil kursi Callie Mayer, bintang F2 yang naik, di Zandvoort. Meskipun ini adalah trek yang akrab bagi sebagian besar pembalap F1, penanganan mobil F2 tampak canggung dan kadang -kadang rusak. Ini membuat tujuan memenangkan perlombaan dari posisi ke-12 setelah manuver pit stop Ferrari-esque lebih menyebalkan daripada yang seharusnya.

Pada akhirnya, apakah Anda akan menikmati titik pengereman atau tidak akan sangat bergantung pada seberapa besar Anda menikmati peran sebagai tim F1 selama musim perjalanan Netflix untuk bertahan hidup. Saya menemukan itu sebagai pengembalian selamat datang yang memberikan sedikit variasi dari pengalaman balap saya yang lebih klinis. Jika Anda berpikir bahwa Drive to Survive adalah opera sabun yang bertujuan membuat drama dari udara tipis, maka titik pengereman akan membuat Anda ngeri. Untungnya, ada banyak cara lain bagi Anda untuk mencapai trek di F1 23.

Dunia F1 adalah milikmu

Tambahan baru untuk seri F1 adalah F1 World. Hub ini menggantikan F1 Life, upaya buruk tahun lalu untuk menciptakan tempat terpusat untuk berpartisipasi dalam acara yang berhubungan dengan ras dan ras. Dengan F1 World, EA memperkenalkan apa yang tampaknya menjadi area pusat yang lebih disempurnakan untuk meluncurkan kegiatan solo dan multipemain. Setiap kegiatan akan menghargai berbagai poin pengalaman yang berbeda, peningkatan teknologi, kontrak staf tim, peningkatan, mod kinerja, tingkat reputasi, dan pada akhirnya memengaruhi tingkat lisensi Anda. Jika itu terdengar seperti banyak hal untuk dilacak, itu adalah. Pada akhirnya, tingkat lisensi Anda adalah apa yang menentukan seri mana yang dapat Anda ikuti dan siapa yang akan Anda hadapi dalam mode online peringkat. Ketika Anda awalnya mulai di F1 World, Anda mulai dari tingkat di mana setiap seri menawarkan assist, mengalami kerusakan cacat, dan memungkinkan Anda untuk terbiasa dengan serangan upgrade dan poin yang akan Anda lakukan

Untuk pengemudi yang lebih maju, tidak ada cara untuk melewatkan tingkatan yang lebih rendah itu, jadi bersiaplah untuk melewati banyak konten awal. Anda akan dengan cepat menemukan diri Anda meningkatkan empat area berbeda dari mobil Anda yang meningkatkan kinerja, dan membagikan kontrak yang menguntungkan ke empat area staf, yang juga meningkatkan level Anda dan membuka tingkatan baru. F1 World tidak mungkin menarik bagi pemain yang menginginkan pengalaman balapan penuh, karena sebagian besar acara fokus untuk berpartisipasi dalam balapan yang lebih pendek. Sepanjang balapan itu, Anda akan menyelesaikan persyaratan tertentu, dan menumbuhkan keterampilan Anda sebagai pengemudi. Entri seri khusus Australia, misalnya, ditujukan untuk Weening Driver Off the Racing Line Assist. Tujuan mulia, tetapi kurang diterapkan, karena sesi pertama termasuk garis balap dan yang kedua hanya mematikannya. Tidak banyak rejimen pelatihan yang sebenarnya di sana, tapi saya kira itu menawarkan sedikit variasi.

Bagi mereka yang menikmati acara multipemain, F1 World tidak hanya menawarkan seri online, tetapi juga sistem peringkat peringkat dengan kompetisi harian, mingguan, dan musiman. Ini fitur divisi bersama dengan promosi dan demosi tergantung pada kinerja Anda. Sepanjang jalan, Anda akan terus mendapatkan podium pass XP, peningkatan teknologi dan staf, dan sejumlah mata uang lain yang digunakan untuk menyesuaikan dan meningkatkan pengaturan mobil dan hidup Anda. Ya, Anda masih dapat menyesuaikan apartemen Anda dengan furnitur dan menyimpan garasi Anda dengan mobil. Tambahan yang menyenangkan adalah The Compendium, album stiker yang dapat diisi dengan gambar koleksi sejarah Formula 1.

Secara keseluruhan, saya menemukan F1 World sebagai peningkatan dari iterasi kehidupan F1 tahun lalu, tetapi saya sangat berharap bahwa EA akan tetap dengan sesuatu dan terus memperbaikinya dalam rilis mendatang, daripada menciptakan kembali roda setiap tahun.

Paket Peningkatan Substansial

Bagi saya, inti dari seri F1 akan selalu menjadi mode karier. Khususnya mode karier koperasi. Untungnya, F1 23 membawa serta paket peningkatan substansial yang memengaruhi semua bidang permainan. Sementara mode karier tidak melihat penambahan yang layak untuk disorot atau perubahan di luar peningkatan stabilitas, paket balap inti F1 23 telah menerima sejumlah pembaruan yang cukup terlihat. Berdasarkan umpan balik tim F1 yang sebenarnya, mesin penanganan dan fisika telah disempurnakan. Tidak menghitung pengalaman buruk yang saya miliki di mobil F2, balap di mobil F1 masih terasa luar biasa, terutama di VR. Dengan umpan balik kekuatan yang disediakan oleh berbagai roda dan pedal yang didukung, pengalaman balap sangat menggembirakan. Sepanjang waktu saya dengan F1 23, saya bisa merasakan ketika saya akan kehilangan kendali atas mobil, cukup sehingga saya masih bisa menangkapnya dan pulih. Tidak ada yang seperti Nyonya Nyonya yang berubah menjadi drive pemulihan yang luar biasa. Menyalip khususnya terasa lebih bermanfaat di F1 23, dan saya menemukan klaim traksi yang lebih baik ketika pengereman, percepatan, dan menikung menjadi kenyataan.

Secara visual, F1 23 juga terus mengesankan. Apakah balapan di dekat resolusi ultra-lebar 4K atau dalam headset realitas virtual HP Reverb G2 yang ditingkatkan, dunia terbang dengan cara yang sangat halus. Sistem warna dan pencahayaan telah menerima beberapa peningkatan untuk menciptakan pengalaman yang lebih seperti kehidupan, dan itu terlihat. Yang paling menonjol bagi saya tentang pencahayaan adalah refleksi helm selama balapan malam di Singapura dan di trek Las Vegas yang baru. Ini mungkin unik untuk VR, tetapi visual di dalam helm dalam tampilan VR orang pertama sedekat saya akan mengendarai mobil balap dengan kecepatan tertinggi.

Dua sirkuit baru, Las Vegas yang disebutkan di atas dan Sirkuit Internasional Losail yang baru di Qatar, bergabunglah dengan kalender di F1 23. Komentar disediakan sekali lagi oleh David Croft atau Alex Jacques, dengan Natalie Pinkham memberikan rekaman wawancara pada kesempatan tertentu. F1 23 memang membaik pada pendahulunya dengan sejumlah peningkatan ini, dan EA telah berhasil berhasil meningkatkan elemen terkuat F1 22.

Suara gemuruh yang aneh apa itu?

Sementara F1 23 tentu saja mengambil langkah di beberapa daerah dan membawa kembali mode cerita yang cukup menghibur, banyak masalah lama dari seri ini tetap ada. Komentar ras, termasuk umpan balik insinyur dan wawancara pasca-balapan, masih sering jauh dari kenyataan. Tidak ada yang seperti menyelesaikan balapan di poin setelah mulai dari belakang jaringan, hanya untuk mendengar tentang betapa mengecewakannya hasilnya. Atau sebaliknya, memenangkan perlombaan dan kemudian mendengar Crofty mendiskusikan betapa berantakannya bagi tim. EA secara keseluruhan belum cukup berhasil menyelaraskan komentar sepenuhnya dengan pengalaman ras yang sebenarnya.

Tujuan misi di dunia F1 dan titik pengereman bisa sangat tidak realistis mengingat skenario, dan tidak ada jalan melalui kegagalan. Tidak memenuhi persyaratan untuk misi cerita mengharuskan Anda untuk mengulanginya, apa pun yang terjadi. Sangat jelas bahwa Anda hanya bermain balapan mini sepanjang kampanye yang sangat ditulis. Pengemudi AI masih tampak tidak tahan terhadap hukuman, dan kerusakan yang terjadi selama tabrakan tampaknya tidak merata di pihak pemain. F1 23 menambahkan bendera merah ke permainan sekali lagi, yang seharusnya menghasilkan lebih banyak opsi strategi balapan, tetapi saya belum menemukannya. Mobil pengaman, bendera kuning, dan pensiun yang tidak disebabkan oleh pemain jauh dan sedikit di antaranya.

Terlepas dari beberapa kekurangan itu dan fakta bahwa F1 23 tidak memperbaiki masalah yang telah bertahan dalam seri selama bertahun -tahun, ada nilai di sini. Mereka yang menikmati alur cerita sinematik titik pengereman, atau gatal untuk meningkatkan tingkatan lisensi mereka dalam acara tunggal dan multipemain, akan menemukan banyak daya tarik. Untuk penggemar mode co-op dan karier, F1 23 menawarkan banyak permainan tahun sebelumnya, tetapi bundel dalam beberapa perbaikan yang solid di bawah kap.

F1 23 adalah peningkatan dari iterasi tahun lalu, tetapi tidak berdampak pada peningkatan. Berikut berharap bahwa seri F1 dapat terus membangun keberhasilannya dan mengeluarkan halaman dari dominasi Formula 1 Red Bull terbaru: Pembaruan tambahan lebih berharga daripada perubahan grosir.

Ulasan ini didasarkan pada rilis PC Steam. Kunci game disediakan oleh penerbit untuk pertimbangan ulasan. F1 23 tersedia pada 13 Juni untuk PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X, dan PC.