GM juga merancang untuk membeli baki saham Cruise dan menyusun semula operasi untuk menjimatkan anggaran $1 bilion setahun.
Sebagai salah satu peneraju dalam ruang kenderaan elektrik, banyak mata tertumpu kepada GM apabila ia berkaitan dengan pemanduan sendiri sepenuhnya dan ciri penting lain. Nampaknya syarikat itu mengubah hala usahanya buat masa ini, memilih untuk menumpukan pada sistem bantuan pemandu sambil menstruktur semula Cruise.
Pada 10 Disember 2024, GM mengeluarkan akenyataan akhbarmenyatakan ia memfokus semula pembangunan pemanduan autonomi dan sebaliknya mengutamakan sistem bantuan pemandu. Syarikat itu menyatakan bahawa ini adalah laluan kepada kenderaan peribadi autonomi sepenuhnya.
Sumber: GM
Usaha ini akan dibina di atas Super Cruise, ciri lepas tangan dan pandangan mata GM. Untuk tujuan ini, GM mempunyai perjanjian dengan pemegang sahamnya untuk meningkatkan pemilikan Cruise kepada 97 peratus dan kemudian akan berusaha untuk membeli semula baki saham Cruise. Matlamatnya adalah untuk menyusun semula operasi Cruise, yang dianggarkan mengurangkan perbelanjaan GM sebanyak $1 bilion setiap tahun. Ini dijangka berlaku pada separuh pertama 2025.
Walaupun tumpuan pada sistem bantuan pemandu ini menyaksikan GM mengambil langkah ke belakang daripada memandu sendiri sepenuhnya, syarikat itu masih mempunyai rancangan untuk meneruskan ciri tersebut. “Sebagai pengeluar automotif terbesar AS, kami komited sepenuhnya untuk pemanduan autonomi dan teruja untuk membawa faedahnya kepada pelanggan GM,” Dave Richardson, naib presiden kanan kejuruteraan perisian dan perkhidmatan di GM menyatakan. "Perkara seperti keselamatan yang dipertingkatkan, aliran trafik yang dipertingkatkan, kebolehcapaian yang lebih baik dan tekanan pemandu yang berkurangan."
GM juga mengambil langkah ke belakang dari ruang robotaxi, melihat "pasaran robotaxi yang semakin kompetitif." Oleh itu, GM tidak lagi akan membiayai pembangunan robotaxi Cruise kerana "masa dan sumber yang banyak yang diperlukan untuk meningkatkan perniagaan." Persekitaran robotaxi yang kompetitif mungkin merujuk kepada rancangan robotaxi Tesla sendiri. Syarikat itu baru-baru ini memperkenalkannyaCybercab yang dijangka berharga di bawah $30,000, serta autonomi20 orang Diperbudak.
Walaupun pemanduan autonomi masih menjadi ciri utama pengeluar kereta yang cuba dibangunkan, nampaknya laluan ke sana lebih panjang daripada yang diandaikan. Pastikan anda memerhatikan kamiHalaman Kenderaan Elektrikuntuk maklumat lanjut.
Berasal dari tanah di bawah, Sam Chandler membawa sedikit bakat hemisfera selatan ke dalam kerjanya. Selepas melepasi beberapa universiti, memperoleh ijazah sarjana muda, dan memasuki industri permainan video, dia menemui keluarga baharunya di Shacknews sebagai Editor Panduan. Tiada apa yang dia suka lebih daripada mencipta panduan yang akan membantu seseorang. Jika anda memerlukan bantuan dengan panduan, atau melihat sesuatu yang tidak betul, anda boleh menghantar mesej kepadanya di X:@SamuelChandler
