Elon Musk และ Zachary Kirkhorn กล่าวว่าพวกเขามี 'ปลาที่ต้องทอดมากมาย' มากกว่าการกลั่นลิเธียม แต่ไม่มีใครทำแบบนั้น
อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในการผลิตในพื้นที่รถยนต์ไฟฟ้าคือการผลิตแบตเตอรี่และการจัดหาลิเธียมอย่างสม่ำเสมอซึ่งจำเป็นต่อการเตรียมชุดแบตเตอรี่สำหรับพวกเขา เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนเหล่านี้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง Tesla จึงลงทุนในการกลั่นลิเธียมเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุปทานในตัวเอง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์ในไตรมาสที่ 1 ปี 2023 วันนี้ Musk เปิดเผยว่านี่เป็นความพยายามอันหนักหน่วงที่บริษัทไม่อยากทำ น่าเสียดายที่เขายังอ้างว่ามีบริษัทไม่มากพอที่ทำสิ่งนี้ ดังนั้น Tesla ยังคงต้องลงทุนในการกลั่นลิเธียมด้วยตัวเอง
คำกล่าวนี้จัดทำขึ้นในระหว่างที่การประชุมทางโทรศัพท์ของ Tesla (TSLA) ไตรมาสที่ 1 ปี 2023ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2023 ในการสนทนาเกี่ยวกับความท้าทายในการผลิตที่บริษัทต้องเผชิญ เรื่องของลิเธียมที่ใช้ในแบตเตอรี่และ Megapacks ของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ของ Tesla ได้เกิดขึ้น ที่นั่น Musk อ้างว่าบริษัทได้สนับสนุนการลงทุนในโรงกลั่นลิเธียมจนถึงจุดที่เขารู้สึกว่า Tesla เป็นหนึ่งในบริษัทที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในโลกในการกลั่นลิเธียมในโลก
ที่มา: เทสลา
อย่างไรก็ตาม ทันทีหลังจากการกล่าวอ้างดังกล่าว Musk ยังกล่าวอีกว่าเขาอยากให้บริษัทอื่นๆ ลงทุนในและพัฒนาการกลั่นลิเธียม โดยอ้างว่า Tesla ค่อนข้างจะซื้อลิเธียมจากผู้อื่น แทนที่จะดำเนินการกับทรัพยากรด้วยตัวเอง
ในระหว่าง$TSLAการประชุมทางโทรศัพท์เกี่ยวกับผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2566@elonmuskขอร้องให้ผู้คนเข้าสู่การกลั่นลิเธียมและแทนที่จะสร้างแอปแชร์รูปภาพ#TSLA pic.twitter.com/xuLWUZG89w
– แช็คนิวส์ (@shacknews)19 เมษายน 2023
“เราอยู่ที่นี่ พร้อมซื้อ” CFO Zachary Kirkhorn กล่าวเสริม
สิ่งนี้สะท้อนความรู้สึกที่ Musk มีร่วมกันในอดีต โดยอ้างว่าการกลั่นลิเธียมก็อาจเป็นกใบอนุญาตให้พิมพ์เงิน- Tesla ได้ดำเนินการตามความรู้สึกนี้เช่นกัน โดยมองหาสถานที่ในเท็กซัสสำหรับโรงกลั่นลิเธียม ตลอดจนประกาศMegafactory แห่งใหม่ในเซี่ยงไฮ้ที่จะเน้นการผลิตแบตเตอรี่เมก้าแพ็คโดยเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม Musk ยังคงเชื่อว่าตลาดการกลั่นลิเธียมยังด้อยการพัฒนาอย่างมากและมีความจำเป็นอย่างมากในเวลานี้ และหวังว่าบริษัทอื่นๆ จะเริ่มรับภาระในการผลิตบางส่วน คงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะเกิดขึ้นหรือไม่ แต่จนกว่าจะถึงตอนนั้น Tesla ดูเหมือนจะพร้อมที่จะรับภาระต่อไปจนกว่าจะไม่จำเป็นต้องทำ
TJ Denzer เป็นผู้เล่นและนักเขียนที่มีความหลงใหลในเกมที่ครองใจมาตลอดชีวิต เขาค้นพบหนทางสู่บัญชีรายชื่อ Shacknews ในช่วงปลายปี 2019 และทำงานในตำแหน่งบรรณาธิการข่าวอาวุโสตั้งแต่นั้นมา ระหว่างการรายงานข่าว เขายังช่วยเหลือเป็นพิเศษในโครงการสตรีมสด เช่น เกมอินดี้ที่เน้นเกมอินดี้, Shacknews Stimulus Games และ Shacknews Dump คุณสามารถติดต่อเขาได้ที่[email protected]และพบกับเขาบน BlueSky ด้วย@JohnnyChugs-
