ฉันเพิ่งซื้อสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเดินทางรอบเมืองโดยไม่ต้องพึ่งการเดินทางที่ต้องใช้น้ำมันบ่อยครั้งตลอดเวลา หลังจากดูเว็บไซต์รีวิวตามปกติและวิดีโอ YouTube จากผู้ที่เน้นเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว ฉันก็ตัดสินใจว่า Segway Ninebot Max G30LP เป็นรุ่นที่เหมาะกับความต้องการของฉันมากที่สุด การเช่าสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านั้นสะดวกสบาย แต่การใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเป็นประจำนั้นไม่สมเหตุสมผลเมื่อการเป็นเจ้าของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านั้นไม่ใช่เรื่องใหญ่เมื่อเทียบกับการขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส
หลังจากโพสต์เกี่ยวกับการซื้อของฉัน ฉันได้รับคำติชมเล็กน้อยจาก Shackers คนอื่นๆ ที่สนใจสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นฉันคิดว่าการตรวจสอบที่ค้างชำระเป็นเวลานานนี้จะทำให้เกิดเนื้อหา Cortex ที่ดี ก่อนอื่น เรามาดูรายละเอียดพื้นฐานของ Segway Ninebot Max G30LP กันก่อน
- ความเร็วสูงสุด 18.6 ไมล์ต่อชั่วโมง (การทดสอบในโลกแห่งความเป็นจริงแสดงให้เห็น 18-20 ไมล์ต่อชั่วโมง)
- ระยะสูงสุดอยู่ที่ 25 ไมล์ (พร้อมผลลัพธ์ในโลกแห่งความเป็นจริง 13-15 ไมล์)
- น้ำหนักรวม 38.6 ปอนด์
- 43.7" L x 18.6" W x 45.1" H (43.7" L x 18.6" W x 21" H เมื่อพับ)
- ไต่ระดับเนินเขา 20%
- ยางนิวแมติก 10"
- 3 โหมดความเร็ว
- ไฟแสดงสถานะ LED ที่มองเห็นได้ในเวลากลางวัน ไฟหน้าสว่างเป็นพิเศษ ไฟท้ายสีแดงพร้อมไฟเบรก
- ระบบการจัดการแบตเตอรี่อัจฉริยะ
- เบรกแบบสร้างใหม่ (คุณสมบัติไร้ประโยชน์ส่วนใหญ่)
- ระดับ IPX5 สำหรับการกันน้ำ
- โครงสร้างตัวถังโลหะทั้งหมด
- แอพมือถือคู่หูพร้อมการติดตามการขับขี่และสถิติ การอัพเกรดเฟิร์มแวร์ คุณสมบัติล็อคด่วน แพลตฟอร์มโซเชียล และอื่นๆ
ด้วยราคาขายปลีกที่ 699 เหรียญสหรัฐ Segway Ninebot Max G30LP เทียบได้กับสกู๊ตเตอร์อื่น ๆ ที่มีสเปคใกล้เคียงกันหากไม่แพงกว่าเล็กน้อย มี Ninebot Max รุ่นเก่ากว่าเล็กน้อย ซึ่งปกติจะมีราคาแพงกว่า 100 เหรียญสหรัฐ แต่มีระยะการเดินทางที่มากกว่า 41 ไมล์ โดยบทวิจารณ์ส่วนใหญ่ทดสอบที่ประมาณ 25 ไมล์ ซึ่งถือว่าอยู่ในช่วงที่ได้รับการจัดอันดับของผู้สืบทอด ฉันพบว่าฉันสามารถอยู่ห่างจาก G30LP ได้ประมาณ 12 ถึง 14 ไมล์โดยชาร์จเต็ม ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของความลาดเอียงระหว่างทาง และนั่นคือการใช้โหมดความเร็วสูงสุด อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียของรุ่นเก่า เช่น ระยะเบรกที่ยาวขึ้นและพลังงานที่ลดลงอย่างรุนแรงมากขึ้นหลังจากแบตเตอรี่หมด แต่เราจะไปถึงจุดนั้นในไม่ช้า
ฉันอาจจะผลักดันช่วงสูงสุดของ G30LP ไปที่ประมาณ 15 ถึง 18 ไมล์ทั้งหมดโดยใช้โหมดไดรฟ์แบบจำกัดที่ช้ากว่า 15 ไมล์ต่อชั่วโมง และไกลยิ่งขึ้นด้วยโหมด Eco ที่จำกัดที่ 9 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันไม่จำเป็นต้องเดินทางไกลขนาดนั้นในหนึ่งวัน ดังนั้นฉันจึงเก็บสกู๊ตเตอร์ไว้ในโหมด Sport ซึ่งจะมีความเร็วสูงสุดที่ประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมง มันสามารถไปได้เร็วกว่าด้วยการแฮ็กเฟิร์มแวร์ง่ายๆ แต่ฉันมีความสุขมากกว่ากับความเร็วสูงสุดของมันนอกกรอบและยังคงรู้สึกตื่นเต้นเมื่อขี่มันบนถนนเรียบหรือเส้นทางดินที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ผู้ขับขี่ที่ตัวใหญ่อาจรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยบนดาดฟ้าที่เล็กกว่าในขณะที่ถือแฮนด์ที่สั้นกว่าเมื่อมองดูสกู๊ตเตอร์คันอื่น แต่ความสูงและโครงสร้างโดยเฉลี่ยของฉันเข้ากันได้ดีกับ G30LP
ฉันขี่สกู๊ตเตอร์คันนี้มาเป็นระยะทางกว่า 250 ไมล์นับตั้งแต่ฉันได้มันมาเมื่อหกสัปดาห์ที่แล้ว และทุกคันก็ขี่มอเตอร์ไซค์สุดทรหดมาโดยตลอด แอสฟัลต์ กรวด ดิน หรือหญ้า สกู๊ตเตอร์คันนี้จะจัดการได้ทั้งหมด ฉันขับขี่โดยมีฝนตกเล็กน้อยและปานกลาง (และเช็ดให้แห้งเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง) โดยไม่มีผลกระทบใดๆ เนื่องมาจากระดับการกันน้ำ IPX5 ตัวเครื่องเป็นโลหะทั้งหมดและโครงสร้างที่แข็งแกร่งของ Ninebot Max G30LP ทำให้ฉันประทับใจมาก สิ่งนี้ดูและให้ความรู้สึกเหมือนเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ และทนทานได้อย่างแน่นอน แม้ว่าฉันจะขี่รถที่ยากลำบากก็ตาม เมื่อเปรียบเทียบกับสกู๊ตเตอร์ที่ Lime ใช้ที่ฉันเห็นทั่วเมือง พวกมันดูเหมือนของเล่นข้างๆ G30LP
เมื่อกลับมาที่แบตเตอรี่และการส่งพลังงาน ฉันพบว่าเมื่อใช้งาน Ninebot Max G30LP ใหม่ระหว่างความจุของแบตเตอรี่ 100% ถึง 65% มันให้พลังงานเต็มของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่เหลือประมาณ 65% หรือน้อยกว่า ความเร็วสูงสุดจะลดลงเพียง 1-2 ไมล์ต่อชั่วโมง และคงเป็นเช่นนั้นจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จจนหมด รุ่นเก่าจะลดความเร็วสูงสุดลง 25% หรือมากกว่านั้นเมื่อคุณไปถึงจุด 65-75% ของแบตเตอรี่จากรายงานที่ฉันได้อ่านและบทวิจารณ์ที่ฉันเคยดู และนั่นฟังดูไม่เหมาะ
Segway Ninebot Max G30LP ยังมีระยะเบรกที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน โดยมีประสิทธิภาพเหนือกว่ารุ่นอื่นๆ ที่เทียบเคียงได้จากผู้ผลิตรายอื่นๆ และ Ninebot Max รุ่นก่อนๆ สามารถหยุดได้ในระยะ 11 ฟุตด้วยความเร็วเต็มที่ โดยสกู๊ตเตอร์อื่นๆ จะเข้ามาในระยะ 13-18 ฟุต ยางแบบใช้ลมขนาดใหญ่ให้การขับขี่ที่มั่นคงและมั่นคงมากกว่าล้อขนาดเล็กในสกู๊ตเตอร์รุ่นเช่า แต่การขาดแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจริงหมายความว่าการกระแทกที่ใหญ่ขึ้น รอยแตกร้าว และรูหม้อจะทำให้คุณสั่นหากคุณไม่ได้ค้ำยันไว้ G30LP ยังช่วยให้สามารถเบรกแบบใหม่ที่ปรับได้เพื่อช่วยชาร์จแบตเตอรี่ในการเดินทางระยะไกล คุณลักษณะนี้ไม่มีประโยชน์อย่างแท้จริงและแม้จะมีประโยชน์มากที่สุดก็ตาม เว้นแต่ว่าคุณกำลังเคลื่อนตัวลงเนินไปตลอดทาง โดยจะจ่ายประจุแบตเตอรี่กลับคืนเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
โดยรวมแล้วฉันพอใจอย่างยิ่งกับ Segway Ninebox Max G30LP หลังจากที่ได้ทดลองใช้งานจริง ๆ มีเพียงสองข้อร้องเรียนเล็กๆ น้อยๆ ที่ฉันมีกับสกู๊ตเตอร์คันนี้ นั่นคือฝาปิดช่องชาร์จที่บอบบางและอัตราการเร่งความเร็วที่ขาดความดแจ่มใส แต่ก็ไม่ได้ทำให้ผลิตภัณฑ์เสียไปมากนัก มันยังคงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการเดินทางที่สนุกสนานและน่าตื่นเต้นหลังจากการเดินทางในแต่ละวัน การทำธุระ และความสนุกสนานเป็นเวลานานกว่าหนึ่งเดือน เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าต้องการการดูแลและระมัดระวังมากขึ้นในสภาพอากาศที่เย็นจัดหรือร้อนจัด จึงไม่สามารถทดแทนได้อย่างถาวรสำหรับฉัน น่าเสียดายที่ฤดูหนาวในพื้นที่ของฉันมักจะค่อนข้างหนาวและมีหิมะตก ดังนั้น Expedition ที่พังของฉันจะได้รับการแก้ไขในที่สุดสำหรับการเปลี่ยนแปลงฤดูกาลที่จะมาถึง ในระหว่างนี้ และเมื่อฤดูใบไม้ผลิมาถึงเราอีกครั้ง ฉันจะเพลิดเพลินไปกับการเดินทางแต่ละครั้งที่ฉันสามารถทำได้
ข้อดี
คุณภาพการสร้างที่แข็งแกร่งมาก
การจัดการพลังงานที่ยอดเยี่ยม
ระยะเบรกที่ดีเยี่ยม
ความเร็วสูงสุดที่มีความสามารถมาก
ช่วงสูงสุดที่เพียงพอ
ไฟหน้าและไฟท้ายสว่างสุดๆ
ข้อเสีย
เบรกแบบรีเจนเนอเรชั่นส่วนใหญ่เป็นจุดขายที่ไร้ประโยชน์
ฝาปิดพอร์ตการชาร์จจะปิดอยู่ในระหว่างการเดินทาง 1 ครั้งจากทุกๆ 10 ครั้ง
อัตราเร่งอาจจะมากกว่าเล็กน้อย
โปรไฟล์ที่เล็กกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ อาจจะแคบเล็กน้อยสำหรับผู้ขับขี่ตัวใหญ่
มีราคาแพงกว่าสกู๊ตเตอร์คู่แข่งที่มีสเป็คใกล้เคียงกันเล็กน้อย
