รีวิว Gran Turismo 7 – The King Returns (PS5)

เป็นเรื่องน่าทึ่งที่เชื่อว่าเวลาผ่านไป 25 ปีแล้วนับตั้งแต่เกม Gran Turismo เกมแรกบน PS1 วางจำหน่าย ในเวลานั้น เขาเป็นนักแข่งรถที่ปฏิวัติวงการ ไม่เพียงแต่ในการนำเสนอภาพที่บ้าคลั่งซึ่งดูเหมือนมีชีวิตในสมัยนั้น แต่ยังสำหรับการทำอะไรบางอย่างที่แตกต่างไปจากการแข่งขันอีกด้วย มันทำให้ผู้เล่นได้เห็นโลกแห่งการแข่งรถที่แท้จริงโดยพิสูจน์ให้เห็นว่าเป็นเครื่องจำลองมากกว่านักแข่งรถอาร์เคดเหมือนคนอื่นๆ ในยุคนั้น

มันเป็นครั้งแรก ไม่มีอะไรที่เหมือนกับสิ่งอื่นใดที่เราเคยเห็นมา และในช่วง 25 ปีที่ผ่านมา Gran Turismo ยังคงเจริญรุ่งเรืองอย่างต่อเนื่องจนกลายเป็นหนึ่งในซิมการแข่งรถที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ในการเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ ซีรีส์นี้ต้องใช้เบาะหลังเล็กน้อย แม้จะดึงเอาฟีเจอร์หลักในภาคแยกอย่าง Gran Turismo Sport ออกไปก็ตาม ด้วยเหตุนี้ การต้อนรับจึงค่อนข้างผสมปนเปกับการทำซ้ำครั้งล่าสุด โดยผู้เล่นที่มองหาซิมอื่น ๆ เช่น Forza Motorsport และ Project Cars Gran Turismo ยังคงได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ก็อาจโต้แย้งได้ว่านี่ไม่ใช่ซิมการแข่งรถที่ดีที่สุดในตลาดอีกต่อไป

สิ่งนี้ไม่ได้ถูกมองข้ามไปอย่างแน่นอน เนื่องจาก Polyphony Digital ได้นำความคิดเห็นนั้นมาใส่ใจและมอบทุกสิ่งใน Gran Turismo รุ่นล่าสุด เพื่อสรุปของฉันแกรน ทัวริสโม 7ประสบการณ์ด้วยคำพูดสั้น ๆ ; ราชากลับมาแล้ว

เรื่องราวที่ขยายครอบคลุมประวัติศาสตร์ยานยนต์ทั้งหมด

ตามเนื้อผ้า Gran Turismo มักเน้นการเล่นเดี่ยวบางรูปแบบเสมอ ไม่ว่าจะเป็นในโหมดลิขสิทธิ์ที่ผู้เล่นสามารถเรียนรู้อย่างเจาะลึกของ Gran Turismo หรือโหมดอาชีพ เช่น A และ B-specs ที่นักแข่งสามารถเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร รวมถึงจัดการทีมแข่งที่ประกอบด้วยนักแข่ง AI ไม่ว่าโหมดนั้นจะเสนอให้ก็ตาม Gran Turismo เกือบทุกตัวมีการเล่นเดี่ยวจำนวนมากสำหรับเกมเมอร์คนเดียวที่ไม่สนใจการเล่นออนไลน์

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เปลี่ยนไปกับ Gran Turismo Sport ดังเช่นชื่อเดิมเด่นเน้นไปที่แง่มุมการแข่งขันออนไลน์ของซีรีส์นี้ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทำให้หลายคนรู้สึกผิดหวังอย่างแน่นอน แม้ว่า GT7 ยังคงมีข้อกำหนดทางออนไลน์ แต่ก็เพียงพอที่จะกล่าวได้ว่า Polyphony Digital ได้กลับมาสู่ข้อเสนอสำหรับผู้เล่นเดี่ยวเหล่านั้นอย่างยิ่งใหญ่

ขนานนามว่าเป็น Gran Turismo Café ที่นี่คือที่ที่ผู้เล่นจะได้พบกับประสบการณ์การผจญภัยเดี่ยวของพวกเขา เนื่องจากไม่เพียงแต่จะแนะนำผู้เล่นให้รู้จักกับกลไกหลักและการทำงานภายในของโหมดต่างๆ ทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังมอบเรื่องราวที่เป็นเอกลักษณ์ให้กับพวกเขาอีกด้วย หยั่งรากลึกด้วยเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์

รับภารกิจแรกจากหลายภารกิจที่มาในรูปแบบของรายการเมนู ผู้เล่นจะได้รับมอบหมายให้ทำเผ่าพันธุ์และวัตถุประสงค์บางประเภทให้สำเร็จ ส่วนใหญ่มีศูนย์กลางอยู่ที่การแข่งขัน แม้ว่าบางคนที่อยู่ระหว่างนั้นจะเห็นนักแข่งสำรวจโหมดต่างๆ ในรูปแบบ Scrape หรือปรับแต่งยานพาหนะของตนในร้านค้า

ไม่ว่าวัตถุประสงค์จะเป็นเช่นไร โดยทั่วไปแล้ว คุณจะได้รับรางวัลเป็นชุดยานพาหนะเมื่อสิ้นสุดวัตถุประสงค์ เป้าหมายของรายการเมนูเหล่านี้คือการปลดล็อคกลุ่มยานพาหนะที่จะใช้งานได้เมื่อปลดล็อคแล้ว รูปแบบความก้าวหน้าที่เป็นธรรมชาตินอกเหนือจากการรับเครดิตและการซื้อยานพาหนะทันที อย่างไรก็ตาม ไฮไลท์ที่แท้จริงของโหมดนี้มาจากชิ้นส่วนของประวัติศาสตร์ที่มอบให้กับคุณเมื่อคุณทำรายการเมนูเสร็จแล้ว

สำหรับแฟน ๆ ที่ไม่แข่งรถทั่วไปมันอาจจะน่าเบื่อเล็กน้อย แต่ในฐานะผู้ชื่นชอบรถยนต์และซีรีส์ฉันต้องบอกว่านี่ค่อนข้างยอดเยี่ยมสำหรับ Polyphony Digital ประวัติศาสตร์มีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปแบบ Gran Turismo มาโดยตลอด แต่ในฐานะผู้เล่น เราไม่เคยเข้าใจเรื่องนั้นเลย เรามีคอลเลกชันยานพาหนะให้ขับ โดยมีรูปแบบการเล่นที่สนุกเหลือเชื่อ และบางทีอาจเป็นภาพยนตร์แนะนำสั้นๆ ที่จัดแสดงประวัติศาสตร์บางส่วนใน Gran Turismo ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม GT7 นั้นอัดแน่นไปด้วยรายการเมนูที่แสดงยานพาหนะเหล่านี้และบทเรียนที่เต็มไปด้วยรายละเอียดที่เป็นข้อเท็จจริงอย่างมาก

มันยอดเยี่ยมมาก และในส่วนโค้งที่ยิ่งใหญ่ ก็สมเหตุสมผลดีกับประเภทของเกมที่ Gran Turismo เป็น แน่นอนว่านี่ไม่ใช่เรื่องราวในโรงภาพยนตร์ระดับมหากาพย์ หรือเรื่องราวที่เต็มไปด้วยฉากขนาดใหญ่ที่มีเครื่องบินโฉบเข้ามา แต่ก็ไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้น เพราะนี่คือเกมจำลองสถานการณ์ Gran Turismo Café เป็นส่วนเสริมที่น่ายินดี ซึ่งเราหวังว่าจะยังคงให้บริการแฟรนไชส์นี้ต่อไป

Café ไม่ใช่โหมดเดียวที่นักแข่งควรคาดหวัง เนื่องจากศูนย์ใบอนุญาตกลับมาเต็มรูปแบบ เช่นเดียวกับภารกิจเดี่ยว ภารกิจขูด และวงจรโซโล แน่นอนว่าหากคุณมุ่งสู่ด้านการแข่งขันของสิ่งต่างๆ คุณสามารถดำเนินการออนไลน์ได้ แต่มีโหมด "Sport" ใหม่ซึ่งดึงเอาแง่มุมของ Gran Turismo Sport มาใช้อย่างมาก และให้นักแข่งได้เข้าร่วมในกิจกรรมบางอย่างและอื่นๆ

ฟิสิกส์จับ

หากคุณได้ติดตามและเล่นเกม Gran Turismo ล่าสุด การเข้าสู่ GT7 คงจะคุ้นเคยกันดี ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Polyphony Digital ได้ยึดหลักฟิสิกส์ของซีรีส์นี้มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ก็ยังมีการปรับปรุงที่จำเป็นอยู่บ้าง GT7 เทียบได้กับ GT Sport มากและไม่ว่าคุณจะชอบหลักฟิสิกส์ที่นั่นหรือไม่ ก็ควรให้คำตอบว่า GT7 จัดการอย่างไร

อย่างไรก็ตาม Polyphony Digital มีการปรับปรุงบางอย่าง ซึ่งผู้เล่น GT Sport ควรจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน

ประการหนึ่ง การเข้าโค้งและโดยทั่วไป การโอเวอร์สเตียร์ไม่ได้รู้สึกเทอะทะเหมือนเมื่อก่อน เมื่อเดินทางผ่านเส้นทางที่มีอยู่มากมาย ฉันพบว่าประสบการณ์การขับรถไปรอบ ๆ เส้นทางนั้น "เชื่อง" มากขึ้นในแง่ของการควบคุม แม้ว่าฉันจะประสบกับข้อขัดข้องบ้างและยังคงประสบอยู่บ้าง แต่ฉันพบว่าฉันไม่ได้หมุนบ่อยเหมือนเมื่อก่อน การเข้าโค้งให้ความรู้สึก "ง่ายขึ้น" ในแง่ที่ว่าหากฉันเข้าโค้งเร็วเกินไป ฉันจะมีเวลาเหลือเฟือในการแก้ไขเส้นทางโดยไม่ต้องออกนอกถนน

ในทางกลับกัน แม้จะเข้าถึงได้ง่ายกว่า แต่ GT7 ก็ไม่ใช่นักแข่งที่ง่ายเลย AI ในระดับความยากที่สูงกว่าจะพยายามสกัดกั้นอย่างจริงจัง และหากถูกแซงจะไล่ล่าคุณ เพื่อให้คุณสัมผัสประสบการณ์การขับขี่เต็มรูปแบบ เนื่องจากความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยอาจหมายถึงการสูญเสียโดยสิ้นเชิง พวกเขาฉลาด เพราะพวกเขารับมือได้ดุร้าย และแฟนๆ ที่มีอายุยืนยาวจะต้องรู้สึกถึงความท้าทายที่พวกเขาปรารถนาอย่างที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัย

แน่นอนว่าด้วยการปรับแต่งใหม่และการปรับแต่งรถที่ GT7 มีให้ มีวิธีมากมายในการเอาชนะความท้าทายเหล่านั้น ตราบใดที่รถยังอยู่ภายในชุดกฎที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ความสามารถในการปรับเปลี่ยนยางรถยนต์เพื่อให้มีการยึดเกาะมากขึ้นหรือน้อยลง เครื่องยนต์เพื่อเพิ่มแรงม้า เบรกสำหรับการหยุดการเดิมพัน แชสซีสำหรับยานพาหนะที่เบาหรือหนักกว่า และอื่นๆ อีกมากมาย การปรับเปลี่ยนแต่ละครั้งจะมอบประสบการณ์ที่แตกต่างซึ่งสัมผัสได้เมื่ออยู่บนถนนแอสฟัลต์

และสุดท้ายคือระบบสภาพอากาศ ระบบสภาพอากาศและวงจรกลางวันและกลางคืนแบบไดนามิกถือเป็นหนึ่งในการปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดในซีรีส์ GT7 วงจรกลางวันและกลางคืนทำให้ผู้เล่นได้สัมผัสถึงโลกที่มีชีวิตชีวา แม้ว่าจะเป็นสิ่งที่ควรคุ้นเคยก็ตาม อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมเข้ากับระบบสภาพอากาศแล้ว คุณจะพบว่ามีการปรับปรุงชุดใหม่ที่มีประสิทธิภาพ ยกตัวอย่างฝน. Rain ไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับแฟรนไชส์ GT แต่ภายใต้ GT7 มันส่องสว่างอย่างแท้จริงเมื่อสภาพถนนลื่นและลื่น เป็นเรื่องง่ายที่จะขับรถทางตรงด้วยความเร็ว 180 ไมล์ต่อชั่วโมง เพียงเพื่อชนแอ่งน้ำ หรือเริ่มลงน้ำและชนในเวลาต่อมา

สิ่งที่ทำให้ระบบสภาพอากาศดีมากก็คือว่ามันส่งผลต่อแทร็กแบบไดนามิกอย่างไร ตัวอย่างเช่น น้ำค้างยามเช้าจะทิ้งรอยเปียกเล็กๆ ไว้ตามจุดเปียก ไม่มีอะไรรุนแรงมากนักแต่ยังคงอยู่ตรงนั้น เมื่อคุณเคลื่อนไปตามเส้นทาง ระบบสภาพอากาศจะเริ่มแสดงผลที่มากขึ้น สดใสและมีแดดจัดทำให้เส้นทางแห้ง ในขณะที่มีเมฆมากและมีฝนตกจะทำให้ลื่น แต่เช่นเดียวกับในชีวิตจริง แทร็กจะไม่คงอยู่อย่างนั้นตลอดทั้งวัน และเมื่อวันเปลี่ยนผ่าน แทร็กก็เริ่มพัฒนาขึ้น มุมที่เข้าโค้งได้ยากเนื่องจากฝนตก ตอนนี้มีความยึดเกาะมากขึ้น และเข้าโค้งได้ง่ายขึ้น ในทำนองเดียวกันในบางพื้นที่ที่ฝนตกทำให้ได้เปรียบ ความร้อนแห้งก็นำมาซึ่งข้อเสียเช่นกัน มันเป็นไดนามิกที่ทำให้ผู้เล่นมีรูปแบบการเล่นที่กว้างขวางอย่างแน่นอน

ภูมิประเทศ All-DualSense

ฉันเป็นผู้เล่น Gran Turismo ประเภทหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของแฟรนไชส์นี้มาตั้งแต่เริ่มก่อตั้งโดยรู้ว่าวิธีที่ดีที่สุดในการเล่นคือการใช้การตั้งค่าการแข่งรถ ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าระดับความดื่มด่ำและความแม่นยำที่พวงมาลัยรถแข่งสามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจาก PlayStation ได้ผลิตหนึ่งในคอนโทรลเลอร์ที่ล้ำสมัยที่สุดในตลาด ฉันจึงต้องลองเล่นกับคอนโทรลเลอร์ DualSense มันให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมมาก และฉันก็รู้สึกสับสนเล็กน้อยกับการสลับไปมาระหว่างการตั้งค่าคอนโทรลเลอร์ทั้งสอง

การขับรถไปรอบๆ และรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่แตกต่างกันของแอสฟัลต์ ลูกรัง หญ้า หรือแม้แต่ถนนลูกรัง ซึ่งทำให้การเดินทางกลับรู้สึกเหลือเชื่อ ทริกเกอร์ยังให้แรงต้านทานเมื่อกดลง รวมถึงการคลิกระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ สิ่งที่ฉันชอบเป็นพิเศษคือการเล่นแบบมุมมองบุคคลที่หนึ่งและการขับรถที่มีแป้นเกียร์ ฉันจะเห็นการเปลี่ยนเกียร์ในเกมเมอร์ในขณะเดียวกันก็รู้สึกถึงการคลิกในคอนโทรลเลอร์

อีกครั้งคุณสมบัติของ DualSense นั้นยอดเยี่ยมมาก และใครก็ตามที่กระโดดบน GT7 ที่ไม่มีพวงมาลัยแข่งก็ไม่ต้องสงสัยเลยที่จะเล่นโดยใช้ DualSense

ราชาแห่งการมองเห็น

หากมีสิ่งหนึ่งที่ทุกคนรู้จักซีรีส์ Gran Turismo สิ่งนั้นก็ต้องเป็นเพราะภาพที่สมจริงอย่างเหลือเชื่อ Gran Turismo 7 เป็นสิ่งที่ทำให้ต้องอ้าปากค้างอย่างแน่นอน

ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลยที่ Polyphony Digital มุ่งมั่นที่จะเป็นนักแข่งรถที่ดีที่สุดในตลาดมาโดยตลอด และพวกเขาก็ทำสำเร็จได้อย่างแน่นอน Gran Turismo 7 ทำงานที่ 60 เฟรมต่อวินาทีอย่างราบรื่น ถือเป็นการแสดงภาพกราฟิก

รายละเอียดมีมากมายในสภาพแวดล้อมโดยไม่มีข้อบ่งชี้ว่ามีโมเดล 2D ใด ๆ ซ่อนอยู่ แน่นอนว่าสิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือตัวรถที่มีรายละเอียดสูง ซึ่งตอนนี้ทั้งหมดมีการตกแต่งภายในแบบสปอร์ต เบาะดูน่าทึ่งเมื่อเล่นในมุมมองบุคคลที่หนึ่ง พูดง่ายๆ ก็คือ ฉันทึ่งกับระดับรายละเอียดที่ Polyphony Digital ใส่ไว้ในรถแต่ละคัน

ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีโหมด Ray Tracing ที่เพิ่มระดับการสะท้อนที่ไม่เคยเห็นมาก่อนในแฟรนไชส์ Gran Turismo การล้อเล่นใน Scrapes (โหมดที่คุณสามารถกำหนดให้รถที่คุณเลือกได้ในฉากหลังที่สมจริง) ไม่เคยทำให้คุณติดใจในการเล่นแบบนี้มาก่อน

Gran Turismo มีรูปลักษณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจมาก สิ่งเดียวที่ฉันหวังคือเอฟเฟกต์ฝนในมุมมองบุคคลที่หนึ่งนั้นส่งผลกระทบมากกว่าเล็กน้อย เนื่องจาก Driveclub ยังคงครองตำแหน่งเอฟเฟกต์ฝนที่ดีที่สุดในนักแข่งอย่างแข็งแกร่งในความคิดของฉัน

คำตัดสิน

Gran Turismo 7 เป็นการกลับมาสู่รูปแบบที่แท้จริงของ Polyphony Digital แม้จะเป็นการทำซ้ำหลักครั้งที่ 7 แต่ทีมงานยังคงสามารถรักษาซีรีส์นี้ให้รู้สึกสดชื่นด้วยการทาสีใหม่และเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมพร้อมระบบสภาพอากาศใหม่ (และแม้แต่เทคโนโลยี AI ใหม่ที่เรียกว่า “โซฟี”- สำหรับผู้เล่น Gran Turismo ที่คิดว่านี่อาจเป็นเพียงครึ่งก้าวเท่านั้น ไม่ใช่เลย มันเป็นประสบการณ์ที่เต็มเปี่ยมและอีกมากมาย มันเป็นเกมที่แฟน ๆ ทุกคนไม่ควรพลาด และมันอาจเป็น Gran Turismo ที่ฉันชื่นชอบจนถึงตอนนี้

คะแนน: 9.5/10

ข้อดี:

ฟิสิกส์ชั้นยอด และระบบสภาพอากาศที่เชื่อมโยงอย่างลึกซึ้ง
แคมเปญเดี่ยวกลับมาเต็มรูปแบบ โดยที่ Cafe เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการแนะนำเรื่องราวจริง ซึ่งเป็นเรื่องราวที่สมเหตุสมผล
รูปแบบแทร็ก รอยถลอก และการปรับแต่งรถมากมาย
หนึ่งในภาพที่ดีที่สุดในนักแข่งจนถึงปัจจุบัน จำนวนรายละเอียดที่พบในและในยานพาหนะตลอดจนสภาพแวดล้อมทำให้เกมนี้เป็นเกมที่สมจริง