有些人从飞机上或建筑物上跳下来。有些人更喜欢与西班牙潘普洛纳的公牛一起奔跑。真正寻求刺激的人愿意为一级方程式车队驾驶。近年来，由于技术的进步和规则的变化，曾经是世界上最危险的运动变得更加安全，但在一级方程式赛车中驾驶获胜的刺激感仍然是无可替代的。Codemasters 一直在制作视频游戏模拟这项运动已有多年历史，并准备尽最大努力复制这项运动成为地球上最受欢迎的运动之一的原因。 《F1 2020》进一步完善了前作的体验，并添加了出色的 MYTEAM 模式，使其登上了市场上最佳赛车游戏的领奖台。
系好安全带
对于那些还没有深入了解一级方程式赛车的人来说，从局外人的角度来了解这项运动可能有点令人畏惧。这是一个使用世界上最快的赛道赛车的赛车联盟，由（可以说）地球上最好的车手驾驶。赛事在专门建造的赛道（以及一些公共道路赛道）举行，称为大奖赛。该制裁机构通常被称为一级方程式集团，他们负责管理上述赛事及其组成一个赛季的收藏。
许多车队孜孜不倦地利用他们在本赛季规则手册框架内可以利用的所有优势来派出有竞争力的赛车。这些球队的运营成本高昂，顶级球队每个赛季的运营成本接近 5 亿美元。许多车队都得到了世界主要汽车制造商的直接支持，因为一级方程式的成功对于品牌形象来说是非常有利可图的。这项运动在全球具有巨大的吸引力，许多车手都是祖国的英雄。
在 F1 2020 中，Codemasters 开发团队的重点是引入 MYTEAM 选项，作为全功能的职业模式。玩家将创建一支新车队，并以所有者经营者的身份进入 2020 年一级方程式赛季。由于运营这些团队的成本高昂，这种特殊的情况是非常牵强的，但如果比尔·盖茨有一个驾驶轮式战斗机的梦想，并且他衰老的身体能够承受驾驶时产生的强烈重力，那么这种情况也许会发生。一级方程式赛车正在转弯。
玩家将为他们的团队命名，选择一些颜色，并创建一个用于品牌推广的徽标。由于每支车队在每次大奖赛上都有两辆赛车参赛，因此还必须聘请第二名车手。可以预见的是，可用的自由球员车手名单平淡无奇，但该模式在启动车队时资金有限且没有赞助，因此第一个赛季可能会很困难（就像许多现实生活中的车队闯入一级方程式赛车一样）。
管理团队需要维护多组员工，包括底盘制造商、动力总成向导、空气动力学人员、人力资源和营销人员。每个部门都需要慢慢升级，并在多个赛季的比赛中进行引导，最终目标是赢得一级方程式世界车队锦标赛，这是车队在一个赛季中可以获得的终极奖项。这与个人车手冠军是分开的，因此玩家必须确保他们的整个操作正在进步，而不仅仅是追求个人荣耀。
事实上，自定义团队模式的所有部分都被游戏化，以吸引玩家参与各个方面，以赚取积分和金钱，用于提高团队的地位和生产力。 Codemasters 之前的 F1 比赛中回归的所有赛前练习活动也都干净利落地融入了 MYTEAM 模式，以便通过参加练习赛来获得升级积分和部门经验。干净地跑几圈、开车收集燃油和轮胎数据以及排位赛练习都可以赢得升级积分，而且还有一个奇妙的副作用，可以让您成为一个更好、为排位赛和实际大奖赛做好更充分准备的车手。在之前的参赛作品中通过练习很容易进行模拟，而 MYTEAM 模式设计为现实一级方程式车队体验中最重要的部分之一增加了真正的深度和令人满意的进展。
追逐方格旗
在赛道上，F1 2020 与其前辈保持非常相似，这是一件好事。 2020 赛季的比赛规则已进行了一些小改动，例如指定的 DRS 区域，车手只能使用计算机辅助减阻系统，以鼓励在特定大奖赛赛道的某些部分超车。两个新的大奖赛已添加到组合中，分别位于越南和荷兰。 Formula 2 是一个知名度稍低、参与成本较低的赛车联盟，今年也可用于计时赛、赛季模式和 MYTEAM 模式。现在还可以自定义赛季长度，提供 10 项赛事、16 项赛事和成熟的 22 项赛事选项。较短的赛季长度有助于保持新鲜感，因为整个赛季所需的工作可能是一项艰巨的任务。可以完全定制缩短的赛程，以包括球员喜欢的大奖赛。
也许赛道上最大的变化是加入了新的驾驶辅助选项，有助于让新手更轻松。在完全休闲模式下，游戏将管理牵引力控制、制动和损害减轻。比赛期间对燃油混合物、ERS 和 DRS 系统的操作也是自动化的，从而使整个比赛体验减少压力，这非常有帮助，因为仅仅参加一级方程式比赛本身就足以引起纯粹的恐慌。多年来，Codemasters 在支持电子竞技领域做出了出色的工作，F1 2020 通过内置的在线排位赛和竞争性 F1 游戏世界中所有事物的信息中心，在这个方向上又迈出了一步。对于那些想要在线混合的人来说，所有经典的多人游戏模式都会回归。一些来自这项运动辉煌时期的经典游乐设施出现了，尽管令人遗憾的是，这些制服缺少现实生活中的所有赞助商（可能是因为人们不希望在游戏中出现酒精或烟草公司）。如果我必须挑剔的话，拥有一个提供历史赛季和球队的 MYTEAM 版本或锦标赛模式也很好。
螺母和螺栓
我在车库里的时间都花在了这款游戏的 PC 版本上，我很高兴地向大家报告，对于近年来推出优质 PC 版本的系列来说，一切仍然很棒。 F1 2020 将在各种硬件配置上流畅运行，并提供动态分辨率和图像锐化选项，让玩家在需要时发挥额外的性能。 HDR 支持效果良好，可提供最佳的视觉呈现效果。唯一需要担心的是在潮湿条件下比赛，喷水、雨滴和额外的赛道反射可能会导致白天平稳运行的赛道上的帧率下降。该游戏有 DirectX 11 和 12 版本可供启动，但我在我的机器上看不出它们之间有多大区别。附带的基准测试工具运行良好并且始终受到赞赏。
F1 2020 立即识别了我测试的罗技方向盘设置，并且由于游戏中出色的方向盘支持，我能够在短时间内投入比赛。游戏手柄上也有很多乐趣，有大量的微调选项可供选择。我还很高兴地发现 Xbox One 垫隆隆声触发器在 PC 上得到了完全支持，并且在提供来自汽车和赛道的反馈方面做得非常出色。该系列的一大遗憾仍然是缺乏 VR 支持。 《F1 2020》给人的感觉就像是为 VR 量身定制的，看到该功能再次未能成功令人失望。
制作讲台
综合考虑，F1 2020 为 F1 狂热爱好者提供了绝佳的体验。 MYTEAM 模式绝不是一个附加的要点，并且可能是离线享受游戏的最受欢迎的方式。它涵盖了整个一级方程式车队的经历，除了政治繁文缛节、可疑的财政支持来源，以及顶级车手在登上领奖台后肯定会参加的无数欧洲垃圾狂欢。在技术方面，所有系统都很可靠，PC 版本的表现也很强劲。缺乏 VR 支持令人痛苦，但也许 Codemasters 正在为下一代保留这一点。如果您曾经梦想尝试驾驶人类工程学制造的最快装置以极快的速度穿过极其危险的赛道，那么这款游戏可能适合您。我知道，如果我继续比赛并失去更多的助攻，我的心很可能会因纯粹的恐惧而爆炸，因为我只是想以一个体面的位置获得摩纳哥大奖赛的资格。 9/10 平点
本评论基于 PC Steam 版本。游戏密钥由发行商提供以供审核。 《F1 2020》将于 7 月 10 日在 Xbox One、PS4 和 Steam 上发布。
克里斯·贾拉德 (Chris Jarrard) 喜欢玩游戏、播放音乐以及在不起眼的在线留言板上寻找打斗信息。他明白早餐是唯一真正的食物。不要@他。
