作为一家以尝试在游戏机和 PC 上提供真实驾驶体验而闻名的开发公司，Slightly Mad Studios 在其《赛车计划》系列的前两款游戏的发行中积攒了动力。在《赛车计划 2》上架后的某个时候，工作室似乎有点疯狂。 2019年初，他们宣布开发自己的游戏机Mad Box，以与索尼和微软竞争。在 Mad Box 首次曝光以及对其潜在性能的一些令人难以置信的乐观说法之后，有关该项目的消息变得沉默，Slightly Mad Studios 于 2019 年底被 Codemasters 收购。近一年后，《赛车计划 3》问世了，但可能不会成为粉丝们所期待的游戏系列。
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虽然为玩家带来真实驾驶感觉的热情可能是前两款《赛车计划》游戏的目标，但第三款游戏却拉开了手刹，猛烈地转向了街机风格。为了提高单圈时间或掌握赛道而驾驶的想法已经被抛诸脑后，取而代之的是一种不平衡的职业模式，这种模式专注于通过任意挑战并看起来很酷。并不是说街机风格的赛车游戏不好（我发现自己对那些优秀的赛车游戏着迷），但《赛车计划 3》有时会让人感觉注意力不集中，甚至令人沮丧。
与前作不同的是，您一开始会获得一辆在完成开局教程后获得的车辆。您可以选择尽早参加定制的一次性活动，但它们不会提供太多价值，因为所有车辆都被锁定在职业模式进展之后。奇怪的是，所有电路似乎从一开始就可用。职业模式的初始事件非常短，并要求玩家实现事件海报上列出的目标。这些目标包括掌控弯道、超越对手、赢得比赛等等。新事件是在已完成的固定数量的目标之后进行的。
在大多数情况下，实现目标并不是特别困难，但它们从来没有让人感到参与或有回报。掌握弯道包括驾驶你的汽车经过沥青上的浮动图标，这些图标指示制动点、转弯的顶点以及转弯出口的最佳位置。实际上，掌握所说的转弯似乎是可选的，而不是仅仅靠近图标。简单地在图标上漂移就会触发完成，而显然是为了教初学者赛车手一些赛车基础知识，但它的唯一目标却失败了。
这并不是说赛车的基础知识对于进步或获胜有多大影响，因为实际上尝试与人工智能对手比赛是非常困难的，而且通常是与脱颖而出的相反方式。你最好每回合都进行俯冲轰炸，或者像对待碰碰车一样对待对手。他们当然不是在尝试传统意义上的比赛。如果选手真的会全力以赴并试图干净利落地赢得胜利，那么 2-3 圈的赛事长度将确保你根本没有获胜的机会。由于前几场比赛的资格赛已被取消，您将不断地从发车位的最后面出发。
《赛车计划 3》中的菜单和 UI 进行了重大改造，现在看起来就像 2000 年代末的《极品飞车》或手机游戏中的东西。我当然会相信它们更适合《Slightly Mad》所追求的街机体验，但这种外观只有在游戏的其余部分具有相似的美感时才有效。所有赛道均在《赛车计划 2》中回归，看起来与现实生活中几乎一模一样。这对于以模拟为中心的方法来说是有意义的，但当与霓虹灯菜单和巨大的 XP 条混合时，这些标志性的赛车赛道感觉格格不入。菜单让汽车定制看起来像是体验的重要组成部分，而实际上，只有油漆交换、车轮交换和一些贴花可应用于您的汽车。大多数其他街机赛车游戏都提供了更深入的方法来打造您自己的汽车。
这并不是说一切都不对劲。为前两款《赛车计划》游戏提供动力的物理引擎仍然隐藏在新的油漆工作之下，并且能够在职业模式的结构不试图将其破坏成障碍时提供美好时光。 Slightly Mad 承诺将新的重点放在控制器输入上，这项工作已经得到了回报。游戏中的许多汽车在干燥的条件下都能提供稳定的驾驶感觉，并且有一个学习曲线可以奖励时间投入和额外的速度。可悲的是，在一些奇怪的情况下，事情毫无意义。在路边行驶似乎会带来速度惩罚，这与多年来其他所有驾驶游戏向我灌输的理念背道而驰。 《赛车计划 2》中精彩的湿赛道模型似乎也被过于简单化，以至于任何数量的水分都等于人行道上的 Crisco 涂层。
有时我认为《赛车计划 3》的图形效果比《赛车计划 2》差很多，但有时我又不确定。我确信我对视觉呈现的一些担忧可能是艺术方向或颜色时间变化的结果，但一切感觉都不如 2017 年我回顾前一款游戏时那样令人印象深刻。这款游戏在我的电脑上运行并不比《赛车计划 2》流畅，有时甚至开始卡顿。恶劣的天气和镜头中的多辆车肯定会削弱即使是最强大的硬件配置。 PC 版本缺少控制台版本中的动态分辨率选项，这可能有助于保持赛道上的流畅度。考虑到对明亮霓虹灯和强烈对比度的推动，缺乏 HDR 令人失望。 VR 支持回归，但《赛车计划 2》中提供的昂贵选项和调整并未全部适用于新游戏。
对于该系列的回归粉丝来说，声音设计可能是最大的刺激。释放引擎的声音似乎已经让位于几乎所有其他事情的次要地位，即使你在驾驶舱摄像机视野中也是如此。与目标进展、天气影响等相关的噪音不断导致发动机声音音量降低，从而消除了驾驶价值数百万美元的超级跑车的一些乐趣。一种不会淹没发动机转速的声音是与墙壁或其他汽车高速接触的声音，这种声音在大多数时候似乎都不存在。为了提供街机风格的体验，《赛车计划 2》中的损坏模型已被删除，但似乎金属弯曲的嘎吱声也随之消失。毫无疑问，90 年代后期的电子配乐未能唤起怀旧之情，因为它感觉与其他设计选择一样格格不入。
我觉得如果《赛车计划 3》为回归玩家提供了定制体验的选项，让我回到其以模拟为中心的起源，那么我对《赛车计划 3》的一些不满情绪可能会得到缓解。轮胎磨损、燃油管理甚至进站系统都消失了。如果游戏中的绝大多数内容不是现实生活中的赛道和赛车，感觉就像是复制/粘贴到《狂野飙车 9：竞速传奇》的克隆版中，那么这是可以理解的。甚至连前作内容的复制也变得乏味，因为《赛车计划 2》中的斯帕赛道和勒芒赛道不知何故未能晋级。大多数现代街机赛车游戏已经转向开放世界的设计，这些设计能够满足休闲游戏风格的乐趣。在 Laguna Seca 中添加 techno、霓虹灯 XP 条和 2 圈赛事长度并不能带来令人满意的街机风格体验。
降档
虽然我对《赛车计划 3》的失望经历显然是因为我对该系列前两部作品的熟悉和享受，但我还是试图享受一段美好时光，并偶尔找到它。一款优秀的驾驶游戏的核心显然就在这里，但设计上完全缺乏凝聚力可能会让《Slightly Mad》所追求的休闲玩家感到反感。那些热衷于前两款游戏并希望第三款游戏能够成为模拟赛车十年发展的顶峰的粉丝们将会感到沮丧。 《赛车计划 3》是第一款以全新第 8 代 Corvette 为主角的游戏，驾驶爱好者们都渴望拥有这款汽车。它在开场教程中被使用，其宏伟的第一印象被浪费在糟糕的人工智能驱动程序和花哨的 UI 弹出窗口的两圈泥潭中。也许有一天 Mad Box 控制台的问世会让事情变得更好。 5/10 缺班
本评论基于 PC Steam 版本。游戏密钥由发行商提供以供审核。 《赛车计划 3》现已登陆 PC、Xbox One 和 PS4。
克里斯·贾拉德 (Chris Jarrard) 喜欢玩游戏、播放音乐以及在不起眼的在线留言板上寻找打斗信息。他明白早餐是唯一真正的食物。不要@他。
