一级方程式赛车比以往任何时候都更受欢迎，国际汽联新推出的法规和技术标准为全球赛车运动中最快的汽车带来了一些革命性的新外观。 《F1 22》是 Codemasters 去年被 EA 收购后，在该系列中推出的第一款正式作品。该版本包含所有新技术规范、曲目和多项新功能，包括首次在 PC 上正确实现 VR。在F1赛季如火如荼的进行之际，让我们来看看F1 22的表现如何。
为赛车新时代做好准备
花一些钱购买 EA 年度体育游戏（现在包括 F1 系列）的主要原因之一是获得更新的名单。车手阵容现已与当前的车手和车队阵容完全一致。然而，F1 22 不仅仅是更新了名单，还引入了与 Formula 1 2022 赛季更新的风格和技术规格相匹配的新车模型。新的前后翼子板、标志性的大轮胎和轮辋盖都得到了体现。正如预期的那样，这些新车的视觉保真度是一流的。参赛者之间的制服、赞助商贴花和车身设计的差异都与现实生活中的对手相符。至少在开发时尽可能接近 Codemasters 所能达到的水平；今年，F1 车队似乎每周都会改变赛车的地板布局。熟悉该系列的粉丝会发现去年迭代中出现的大量技术调整、开发更新和汽车设置。操控性和物理特性已经更新，以匹配新车在赛道上的表现，甚至迫使经验丰富的车手重新考虑他们通常的设置。
F1 22 的高品质设计不仅仅体现在新车上。包括西班牙、澳大利亚和阿布扎比在内的几条赛道都得到了显着的更新。当然，新的迈阿密大奖赛也是 F1 系列中的首次亮相，并提供了迈阿密国际赛车场的一些华丽视觉效果。为了增强驾驶员的体验，Codemasters 为进站、暖胎圈和安全车时段添加了新的沉浸式广播风格。沉浸式选项允许驾驶员影响这些事件，确定进站的速度，或在安全车圈期间增加额外的风险。广播选项允许驾驶员坐下来喘口气，同时从类似于电视上看到的角度欣赏赛事。
该系列的突出特点之一是高保真音频，从发动机声音到赛道氛围、评论和赛车工程师。在《F1 22》中，其中许多区域都被重新录制和重新制作。赛事工程师已进行了重组，解说团队也已扩大，其中包括为天空体育报道 F1 赛事的娜塔莉·平卡姆 (Natalie Pinkham)。车手现在可以在比赛期间选择三种不同的音频风格，具体取决于他们想要的真实程度。 F1 22 的音景是其突出特点之一，一级方程式赛车的忠实粉丝将能够轻松区分不同的发动机。
虽然《F1 22》在声音、赛道和赛车领域进行了许多值得注意的更新，但其前身的许多问题仍然存在。我发现在 F1 22 中调整 AI 行为与 F1 2021 和 2020 中一样困难。在较低难度设置下，并启用许多辅助功能，在熟悉的赛道上比赛可能会很有趣，但也不是很有趣。的挑战。提高难度还需要禁用游戏的一些辅助功能，并快速突出其他团队的人工智能问题。竞争对手仍然会在进入快弯时不合理地提前制动，然后以不禁用牵引力控制等功能就无法匹配的速度加速。这立即极大地提高了难度，使得中级玩家很难找到最佳位置。人工智能汽车还会霸占赛车线，在捍卫位置时明显违反赛车规则，并在排位赛中继续不合理地缓慢驾驶和制造麻烦。别让我开始说有多少次碰撞让我陷入碎石中，而人工智能却毫发无伤地继续前进。通常，您会遇到现实世界赛车中偶尔看到的令人沮丧的场景，但不会对 F1 22 中的 AI 车手产生任何影响。
我非常希望看到在排位赛中以及在比赛中更频繁地对人工智能赛车进行处罚。除非是我造成的，否则很少发生事故，即使滑块被撞了。让我告诉你，你在现实生活中从未见过如此可靠的汽车。法拉利发动机动力团队只能梦想这种级别的可靠性！前几年的许多明显错误也再次出现。在我开始比赛之前，我的工程师没有告诉我，至少有三个关键的发动机部件由于某种原因而退化，即使我刚刚安装了全新的部件。虽然解说和工程师的音频质量非常好，但从他们嘴里说出来的东西往往没有什么用处，或者完全是错误的。不幸的是，这些问题年复一年地持续存在。它们都不会破坏游戏规则，但它们确实会降低 Codemasters 和 EA 不断提倡的沉浸感。
F1 生活可能不适合所有人
对于那些担心 EA 收购 Codemasters 可能会影响 F1 系列的人来说，您会很高兴知道去年的故事模式“刹车点”已经不复存在了。该功能已被名为 F1 Life 的新社交中心所取代。这样做的目的是让玩家能够以奖杯、配饰、时尚风格和新超级跑车系列的形式展示他们的成就。 《F1 Life》背后的理念是，您在《F1 22》的各种多人游戏模式中遇到的朋友、竞争对手和车手可以访问您的家并检查您的风格。最终，我发现这个功能只不过是一个噱头。可供选择的配件和超级跑车的范围相当有限，而且听起来像是促进 PitCoins 使用的另一种方式。
一般来说，超级跑车看起来非常平庸。职业生涯中的一些比赛和“我的团队”模式将提供倍耐力热圈挑战，让您在赛道上驾驶各种昂贵的汽车。如果你在这些方面表现出色，你会赢得赞誉，但我发现超级跑车感觉非常迟缓。我不确定是否是因为高速F1赛车和甚至价值百万美元的法拉利超级跑车之间的反差太大，或者是否它们只是执行得不好。处理，音效，纹理和整体感觉是白天和黑夜，我发现自己很快就跳过了大部分挑战。如果您喜欢收集豪华汽车并在虚构的陈列室中展示它们，您可能会从《F1 Life》中获得一些乐趣，但总的来说，感觉如果把精力花在《F1 22》的其他地方会更好。
VR 中的 F1 22 是……游戏规则的改变者
多年来，像您这样的 VR 爱好者一直在等待 Codemasters 在 F1 系列中加入官方 VR 支持。好吧，朋友们，这个时刻终于到了。 F1 22 通过 Steam VR 在 PC 上提供原生 VR 支持，这真是太棒了。一开始我有点担心，因为我已经被 Microsoft Flight Simulator 中出色的 VR 实现宠坏了，而且我在 Steam VR 上的体验并不那么出色。虽然《F1 22》仍然迫使你在 VR 中度过整个游戏，包括菜单等，但虚拟现实中的比赛体验是首屈一指的。我所遇到的所有那些关于无法分辨竞争对手车辆在哪里、无法正确判断制动区域以及通常被其他人用作碰碰车的问题和抱怨，在 VR 中都消失了。真正的深度感是赛车的关键部分，我认为在此之后我再也无法回到平板赛车了。
F1 22 基本上支持任何与 Steam 兼容的 VR 耳机，这几乎是当今市场上的所有 VR 耳机。在我的测试中，我使用了由 Nvidia RTX 3090 驱动的 HP Reverb G2 耳机，结果非常流畅且快速。显然，稳定的帧速率对于良好的 VR 体验非常重要，在赛车过程中更重要。您可以专门针对 VR 配置 F1 22 的图形选项，以获得最佳性能。我选择了 VR High 预设，因为它在平滑度和图像质量之间提供了良好的折衷。 VR Medium 的默认设置看起来也很棒。
在许多 F1 模拟赛车时间里，我第一次感觉自己身处一辆赛车中。我靠在角落里，我向左和向右看，发现其他车辆试图超越我，我能够以最能想象到的 Netflix Drive to Survive 方式驾驶。哦，我出汗了。这么多汗。做好准备！如果您一直在等待 F1 系列的官方 VR 支持，那么现在就是了。你一定会喜欢它的！
如果你没有 VR 耳机，《F1 22》仍然值得购买，哪怕只是为了体验新的赛车设计、新的赛道、更新的车队名单和重新掌握的声音。除了这些华丽的新功能之外，游戏的核心与以前的版本相比没有变化，无论好坏。与许多其他 EA 年度游戏一样，我希望花更多的时间来改进该系列的内涵，尤其是 AI 行为，而不是添加 F1 Live 等社交功能，但新的 VR 实现给了我希望。人是可以做梦的，对吧？现在请原谅，我需要更换另一个前翼。肘部依次伸出 1，司机们！
本评论基于 PC Steam 版本。游戏密钥由发行商提供以供审核。 F1 22 将于 6 月 28 日在 PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series S/X 和 PC 上发售。
Jan 玩电子游戏已近 30 年，一生中的大部分时间都是一位充满热情的极客。他目前的游戏日程以各种模拟为主，从飞行模拟到赛车、农业，以及其他任何能让他无需从椅子上站起来就能实现幻想的东西。
