这是一个充满“豪华旅行”汽车的更新，因为游戏免费获得了“GT by Citroen”概念车、法拉利 California 和 Lotus Evora，正如官方宣布的那样PlayStation 博客。
赛车手还在“Prologue”的最新版本中进行了一些游戏玩法调整，这是赛车手预期的几乎全功能的预览版本迟至2010年。此次更新改变了惩罚系统，调整了比赛的难度和奖金，并提高了无线控制器的响应能力，以及较小的更新。
进步是有代价的，因为“排名、街机计时赛时间、漂移试验记录以及车辆特定的快速调整设置和自定义按键布局都将在新的更新中重置。”该博客补充说，第二次更新之前的回放数据将无法查看，用户可以在游戏手册中查看当前版本号。
我想要他们所说的今年秋天即将推出的损坏模型。 :(
更恰当的做法是将其与同样具有损伤建模的 Forza Motorsport 2 进行比较。
我不明白市场对伤害的重视程度。作为一名模拟游戏迷，我根本不在乎这一点，当我在《极限竞速 2》中撞车时，我无论如何都需要重新启动，因为车坏了。理查德·伯恩斯拉力赛中也是如此。这些几乎是我唯一喜欢的驾驶游戏（没有 GT5P 的 PS3）
但在GT5中你可以使用其他汽车作为惩罚性较小的保险杠，这是荒谬的。
我最喜欢《极限竞速 2》的原因之一是损伤建模与汽车性能的紧密联系。在短距离比赛中，您通常可以通过更多的体力/攻击性驾驶来逃脱惩罚，但在较长的比赛中，损坏会对您的汽车造成明显的损害，而且还会影响性能。
另外，把某人的保险杠拆下来也很棒。 :)
这很酷，但你仍然不能像理查德伯恩斯那样毁掉你的车或翻车。
我已经很久没玩《极限竞速 2》了，但我认为你可以滚动它们并消灭它们（或者至少对它们造成如此大的伤害，以至于根本不值得加速）？不过我的记忆可能有问题。
一些制造商不同意翻转和终端损坏，因此 Turn 10 禁用了它。因此，虽然您可以将汽车损坏到几乎无法移动的程度，但您永远无法在事故中将车轮撞落或导致其侧翻。
您正在比较的是两款截然不同的赛车游戏，我觉得每款游戏都追随伤害建模潮流是一件非常糟糕的事情。是的，我同意它确实增加了一点现实感，但我不喜欢游戏试图做一些不应该做的事情。在本例中，它是 NFS，其行为类似于 SIM 卡，但事实并非如此。当他们引入伤害时，他们消除了游戏的整个街机感觉，让我对这是什么样的游戏感到非常困惑。
EA：坚持旧的 NFS 公式：新的异国情调的汽车、酷炫的地点、街机赛车和疯狂的多人游戏。这些 SIM 卡的东西都没有......把它留给 Forza 或 GT5 吧。
