F1 22 将以全新的一级方程式赛道迈阿密为特色。
忘掉冠军争夺战吧，全新赛道的首次亮相是任何 F1 赛季中最激动人心的时刻。有史以来第一次，一级方程式赛车本周末将前往佛罗里达州参加迈阿密大奖赛，我们有机会在即将到来的比赛中尽早进行测试F1 22游戏。
我们必须等到这个周末过去才能真正衡量游戏版本的赛道与现实世界的相比如何，但我已经可以看出这将是日历上的一个重要补充。
F1 22将于 7 月 1 日在 PC、PlayStation 和 Xbox 上发布，由于本赛季这项运动发生了巨大的变化，它与过去几款游戏有很大不同。
F1 22 迈阿密大奖赛前瞻
虽然摩纳哥的缓慢、狭窄的弯道或蒙扎的疯狂快速路段很有趣，但对我来说，有一点变化的赛道很引人注目。
迈阿密非常适合这一类别。我完全盲目地参与其中，没有观看任何有关本周末大奖赛的报道，也没有从概念视频中了解布局，因此多样化的设计更有效。
这条赛道什么都有一点。前端和后端的长长弯角、11 号弯和 16 号弯之间的紧张而曲折的路段（让我想起了巴库的中部路段），以及一个巨大的后直联合收割机，以确保您的所有技能都得到测试。
穿过高速公路下直行一公里多后能马上找到刹车点吗？您能在早期的长而紧的弯道中处理转向不足的情况吗？
驾驶着为今年的比赛而彻底改变的全新 F1 赛车，在迈阿密比赛感觉非凡。这些赛车的响应速度比以往任何时候都更加灵敏，让您能够在硬石体育场冲过时以更快的速度进入弯道。
我想这一次将会成为粉丝的最爱F1 22今年夏天晚些时候推出。它拥有您在创建的每个自定义锦标赛中想要的赛道中想要的一切，并一次又一次地尝试以获得最佳时间。
你能然而，告诉我们这是一条主要基于概念的赛道，而不是经过尝试和测试的地点。虽然赛道本身看起来很棒，但周围的一些环境却有点平淡。
维修站直道（在迈阿密实际上并不是很直）是详细的，但赛道的后侧却不是。穿过中点的慢速路段和高速公路下方，您会发现一切看起来都有点假。
当然，这在某种程度上可以理解，因为没有人在比赛当天见过赛道，而且F1 22仍在开发中，但是一旦这个周末到来，看看它与现实世界的比较会很有趣。
在 F1 22 中测试迈阿密后，我最重要的感受是不仅对本周末的官方赛事感到兴奋，而且对它成为 Codemasters 游戏的中流砥柱感到兴奋。这是一条变化多端、充满挑战且令人兴奋的赛道，是赛程中非常受欢迎的补充。我迫不及待地想看看它与《F1 22》中其他更知名的赛道相比如何，因为所有赛车都几乎完全改变了。
