項目汽車回顧：後方

鑑於 2014 年發布的大多數遊戲都是街機和模擬遊戲的混合體，賽車遊戲世界迫切需要真正的模擬器體驗。工程車由 Slightly Mad Studios 開發，該工作室成立於 2009 年，旨在開發他們的首款賽車遊戲《Need for Speed: Shift》。從那時起，Slightly Mad Studios 開發了多款遊戲，其中《Project Cars》是其首款真實駕駛模擬器。在經歷了世界各地無數的賽道並發現自己駕駛著各種各樣的車輛之後，我可以有把握地說，只有現實的駕駛模擬器愛好者才需要申請。

旁觀者之眼

在功能強大的 PC 上，《賽車計劃》在視覺上令人驚嘆，因為遊戲的許多方面都包含大量細節。天氣效果、真實的車輛損壞和駕駛艙只是我無法理解的一些細節。當我試圖超越其他賽車手以獲得更高的位置時，沒有什麼比夕陽透過擋風玻璃照射進來更美麗的了。當我走在前面時，它看起來更加美麗，我可以心無旁騖地欣賞風景。

但如果說我在這個星球上 30 多歲的時候學到了什麼的話，那就是美麗只是表面的，而《汽車計劃》所提供的東西卻相當膚淺。登入 Project Cars 後，我可以選擇開始我的賽車生涯、參加免費比賽、參加或創建線上比賽、查看 Driver Network 中的社區活動或計時賽中的比賽幽靈。在所有這些選項中，花費我最多時間的是職業模式。當我成功時，我要么會聲名狼藉，要么當我在比賽中失敗時，我會得到粉絲的同情。我從卑微的卡丁車賽車開始，然後引導我參加超級卡丁車比賽，並繼續升級到更大更好的車輛。

職業比賽一開始很容易理解。我完成了一場排位賽，看看我在隨後舉行的實際比賽中的排名。排位賽也讓我能夠根據自己的喜好調整我的車輛，儘管《賽車計劃》沒有提供關於改變我的車輛各個方面的教程。例如：我可以增加或減少輪胎氣壓，但我完全不知道這對我有什麼好處，我真的不應該在互聯網上進行研究來找出答案。我的維修站工作人員會不時提供建議，例如建議讓我的輪胎變熱，這樣它們會有更好的抓地力，但這些建議感覺是零星的，並不能滿足我的需求。

隨著我職業生涯的進步，除了排位賽和實際比賽之外，我還能夠參加練習賽。雖然它讓我能夠更好地為我的大型比賽做準備，但我發現必須參加這麼多比賽才能為一場比賽做準備比任何事情都更煩人。這也無濟於事，有時我會在練習賽和排位賽中一遍又一遍地加速穿越賽道，卻沒有真正的終點。我經常模擬每場比賽的結局，這會讓我神秘地排在最後，無論我的表現如何。

精確到故障

Project Cars 中有超過 70 種車輛可供駕駛，它們的外觀和聲音都與現實世界的表現一致。我只能假設它們的性能也和真實的一樣，因為我從未坐過這些車的方向盤，例如BMW Z4 GT3 或麥克拉倫 P1。我之前所有的電子遊戲駕駛經驗都消失了，因為我需要依靠現實世界的駕駛機制才能在《賽車計畫》中取得成功。在比賽的大部分時間裡，我不需要一直保持低油門狀態，而是需要在每條賽道上巧妙地調整我的賽車時，更加放鬆油門。我還需要確保轉彎時不會加速太遠，否則我會發現自己滑出賽道。

也因為如此，我覺得《賽車計劃》不會受到像這樣的大眾吸引力遊戲極限競速地平線 2或者駕駛俱樂部已收到。相反，只有那些真正喜歡現實駕駛模擬器的人可能會湧向《Project Cars》，儘管考慮到實際上也沒有任何獨特的遊戲模式，他們可能很容易感到無聊。它確實帶有一種現實主義的感覺，但背後並沒有太多東西。至少它支援 VR 耳機，所以我也可以看到那些希望在賽車遊戲中獲得那種沉浸感的人可以給《賽車計劃》一個機會。除了這些目標族群之外，《Project Cars》很可能會因其真實世界的駕駛機製而令主流賽車迷感到沮喪，但可能會透過類似遊戲來招待熟悉駕駛模擬器的粉絲。有一點是肯定的：Slightly Mad 創造了一款精美的賽車模擬遊戲，突出了高性能車輛的外觀和感覺。

本評論是根據 Bandai Namco 提供的 PC Steam 代碼。 Project Cars 將於 5 月 7 日在零售店和數位市場發售，售價 59.99 美元。遊戲評級為E級。