มีรายงานเหตุการณ์อย่างน้อย 11 เหตุการณ์ของการล่มของเทสลาอัตโนมัติตั้งแต่ปี 2561 ทำให้เกิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการจาก NHTSA
การกลับไปกลับมาใน Tesla Autopilot และความปลอดภัยโดยรวมคือการสนทนาที่เกิดขึ้นมานานหลายปี ณ จุดนี้ ในอีกด้านหนึ่งเทสลาทั้งคู่แย้งว่าไม่มีใครควรพึ่งพานักบินอัตโนมัติเพื่อขับรถให้คุณในขณะที่ Elon Musk เองก็บอกว่าฟังก์ชั่นนั้นปลอดภัยกว่าคนขับมนุษย์ส่วนใหญ่ ในอีกด้านหนึ่งมีเหตุการณ์หลายเหตุการณ์บางอย่างร้ายแรงซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติของเทสลา ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งมันมาถึงจุดเปลี่ยนใหม่เนื่องจาก National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการใน Autopilot ของ Tesla เกี่ยวกับอุบัติเหตุหลายครั้งที่มีเหตุฉุกเฉินที่จอดอยู่และยานพาหนะตอบกลับครั้งแรก
NHTSA ได้เปิดการสอบสวนอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับ Tesla Autopilot และเหตุการณ์การตอบสนองครั้งแรกของยานพาหนะเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2564 ตามที่ประกาศไว้ในเว็บไซต์ของแผนกสหพันธรัฐ- วัตถุประสงค์ของการสอบสวนนั้นมีความเฉพาะเจาะจงเพื่อดูความล้มเหลวของ Tesla Autopilot เกี่ยวกับยานพาหนะฉุกเฉินที่จอดอยู่ มีการรายงานผู้ป่วยจำนวน 11 รายของยานพาหนะเทสลาโดยใช้ระบบอัตโนมัติที่พุ่งชนยานพาหนะฉุกเฉินที่จอดอยู่โดยใช้เปลวไฟกรวยและ/หรือสัญญาณไฟส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บหลายครั้งและเสียชีวิตอย่างน้อยหนึ่งครั้ง
บทสนทนาเกี่ยวกับความปลอดภัยของเทสลาและฟังก์ชั่นการขับขี่อัตโนมัติเพิ่มเติมในยานพาหนะนั้นร้อนมาหลายปีแล้ว มีอุบัติเหตุที่นี่และมีข้อกังวลรวมถึงความผิดพลาดร้ายแรงของผู้ขับขี่ Tesla Model Xมีรายงานว่าได้รับความไว้วางใจจากการขับรถไปยัง Autopilot ในขณะที่เขาเล่นเกมมือถือ ในขณะเดียวกัน Tesla และ CEO Elon Musk มีหัวหน้าผู้มีอำนาจและหน่วยงานกำกับดูแลอย่างรุนแรงโดยอ้างว่ายานพาหนะเทสลาและนักบินอัตโนมัติมากกว่าปลอดภัยรอบตัวแต่ก็มียานพาหนะเทสลาที่มีการทำงานอัตโนมัติมีโอกาสน้อยที่จะชนน้อยกว่าไดรเวอร์ทั่วไป 10 เท่า-
อย่างไรก็ตามความเป็นไปได้เล็กน้อยของระบบอัตโนมัติที่ล่มสลายด้วยผู้เผชิญเหตุฉุกเฉินที่จอดอยู่ก็มีเนื้อหามากกว่าสาเหตุที่น่ากังวล มันจะน่าสนใจที่จะเห็นว่าการสอบสวนของ NHTSA สิ้นสุดลงและหากมีผลกระทบใด ๆ ต่อเทสลาในทันที แต่การสอบสวนครอบคลุมยานพาหนะเทสลาประมาณ 765,000 คันในปี 2014 ถึง 2021 รุ่นรวมถึงรุ่น Y, X, S และ 3
TJ Denzer เป็นผู้เล่นและนักเขียนที่มีความหลงใหลในเกมที่ครอบงำตลอดชีวิต เขาพบหนทางของเขาไปยังบัญชีรายชื่อ Shacknews ในปลายปี 2562 และได้ทำงานไปยังบรรณาธิการข่าวอาวุโสตั้งแต่นั้นมา ระหว่างการรายงานข่าวข่าวเขายังช่วยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการ Livestream เช่นอินดี้ที่เน้นเกมอินดี้เกมกระตุ้นของ Shacknews และการถ่ายโอนข้อมูล Shacknews คุณสามารถติดต่อเขาได้ที่[email protected]และยังพบเขาใน Bluesky@johnnychugs-
