福特致力于生产更多电动汽车，以实现全电动的长期目标。去年，随着福特推出 F-150 Lightning 并增加产量，这些努力继续加大力度。然而，福特的电动汽车业务并未实现盈利。事实上，它的电动汽车部门损失了 20 亿美元，但这些损失被公司其他方面的强劲表现所抵消。
福特本周宣布，到 2022 年，其电动汽车部门将亏损 20 亿美元。这并不令人意外，因为福特在这一年中面临着许多经济和生产障碍。由于电池成本高昂，福特提高了电动汽车的价格，例如F-150 闪电和野马马赫-E。对于福特来说幸运的是，其传统汽车和其他业务带来了 100 亿美元的利润，抵消了其电动汽车的损失。
来源：福特
今年，福特将拆分其业务的不同支柱，并让它们分别报告业绩。上福特媒体中心网站，公司领导讲述了这一决定背后的动机。
首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 表示：“我们基本上‘重建’了福特，其业务部门为福特+增长和价值计划提供了新程度的战略清晰度、洞察力和责任感。” “这不仅涉及改变我们报告财务业绩的方式；还涉及改变我们报告财务业绩的方式。我们正在改变我们的思维方式、决策方式和公司运营方式，以及为实现最高回报而分配资本的方式。”
福特在 2022 年的电动汽车业务上可能会出现亏损，但这并不会阻止该公司实现其既定目标，即到 2035 年实现全电动化。福特和其余的电动汽车行业，请留在 Shacknews 上关注我们。
多诺万是一位来自马里兰州的记者。他最早的游戏记忆是周末在他妈妈的桌面上玩睡衣山姆。 《精灵宝可梦翡翠》、《光环 2》和原版《星球大战：前线 2》是唤醒他对电子游戏热爱的最有影响力的游戏。在整个大学期间在 Shacknews 实习后，多诺万于 2020 年从鲍伊州立大学广播新闻专业毕业，并全职加入该团队。他是一个超级电影狂热分子，会整天和你谈论电影和游戏。你可以在推特上关注他@Donimals_
