特斯拉（TSLA）Q4 2024收入结果和会议电话成绩单

特斯拉刚刚发布了其第四季度2024年收益结果，该股票在下班后的交易中做出反应。该电动汽车公司的每股收益（EPS）为0.73美元/股，收入为257亿美元，Wall Street分析师估计估计为0.76美元/股和273亿美元。

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特斯拉（TSLA）Q3 2024收益发布

查看完整的TSLA Q4 2024收益报告在特斯拉投资者关系网站上。

亮点

盈利能力

• 2024年$ 7.1B GAAP营业收入；第四季度$ 1.6B
• 2024年$ 7.1B GAAP净收入； $ 2.3B in Q4含。数字资产上的$ 0.6B分商市场收益
• $ 8.4B非GAAP净收入在2024年;第四季度2.6B $ 2.6B

现金

• 2024年的营业现金流量为$ 14.9B；第四季度$ 4.8B
• 2024年$ 3.6B的自由现金流；第四季度$ 2.0B
• 我们的现金和投资增加了$ 7.5B，2024年3至36.6b

运营

• 在2024年将AI培训计算增加了400％以上
• 截至一月份，超过30亿英里累计在FSD（有监督）上行驶
• 大型上海的完整建设

概括

第四季度是车辆交付和储能部署的创纪录季度。我们希望Model Y再次成为2024年全球全球最畅销的工具，并且我们已经在所有市场中推出了新的Model Y。在2024年，我们对基础设施进行了大量投资，这将刺激该公司的下一步增长，包括新车型的车辆制造能力，AI培训计算和储能制造能力。

对于客户来说，负担能力仍然是最重要的，我们继续审查每辆车销售成本（COG）的各个方面5，以帮助减轻这种担忧。在第四季度，每辆车的齿轮达到了有史以来最低水平，<35,000美元，这在很大程度上是由原材料成本提高所驱动的，这有助于我们部分抵消了我们在引人注目的融资和租赁期权方面的投资。

能源业务在第四季度获得了另一项纪录，其毛利润最高。大型上海的建设于12月完成，并将在本季度开始逐步升级。随着我们继续将PowerWall 3生产升级并在其他市场上推出，Powerwall部署获得了另一个创纪录的季度。

2025年将是特斯拉历史上的开创性一年，因为FSD（受监督）继续迅速改进，目的是最终超过人类的安全水平。最终，这将为我们的客户和Robotaxi业务解锁无监督的FSD选项，我们希望今年晚些时候在美国部分地区开始启动，我们还继续致力于2025年在欧洲和中国推出FSD（受到监督）。

收入

总收入在第4季度增长了2％，达到25.7B美元。好吧，收入受到以下项目的影响：

• 能源产生，存储和服务以及其他（+）的增长
• 车辆交付的增长（+）
• 更高的监管信用收入（+）
• 由于定价，有吸引力的融资选择和混音，车辆平均售价降低（ASP）（ASP）（不可思议的影响）

盈利能力

我们的营业收入在第四季度下降了23％至1.6B美元，导致营业利润率为6.2％。好吧，营业收入主要受到以下项目的影响：

• 减少S3XY车辆ASP（ - ）
• 由AI和其他研发项目驱动的运营费用增加（ - ）
• 能源产生，存储和服务以及其他毛利润的增长（+）
• 每辆车的成本较低，包括较低的原材料成本因产量降低的固定成本吸收而部分抵消了您（+）
• 更高的监管信用收入（+）

现金

第四季度的四分之一端现金，现金当量和投资为36.6b。 $ 2.9B的顺序增长主要是$ 2.0B的正自由现金流的结果。

前景

体积

随着车辆自主权的进步和新产品的引入，我们预计车辆业务将在2025年恢复增长。增长率将取决于各种因素，包括我们自主工作加速的速度我们的工厂和更广泛的宏观经济环境。我们预计，储能部署将在2025年至少同比增长50％。

现金

我们有足够的流动性来资助我们的产品路线图，长期产能扩张计划和其他费用。此外，我们将管理业务，以便在这个不确定的时期保持强大的资产负债表。

利润

随着时间的流逝，我们继续执行创新以降低制造和运营成本，但我们希望与硬件相关的利润伴随着AI，软件和基于车队的利润的加速。

产品

新车辆的计划，包括更实惠的车型，在2025年上半年的开始生产中保持正轨。这些车辆将利用下一代平台的各个方面以及我们当前平台的各个方面，并将在同一制造业上生产线作为我们当前的车辆阵容。

这种方法将导致比以前预期的成本降低，但使我们能够在不确定的时期谨慎地以更高的高效方式增加车辆量。这应该有助于我们充分利用当前的预期最大容量接近300万辆汽车，在投资新的制造业线之前，在2024年的生产中可增长60％以上的增长。

我们专门建造的Robotaxi产品-Cyber​​Cab - 将继续采用革命性的“未包装”制造策略，并计划从2026年开始进行数量生产。

特斯拉（TSLA）Q4 2024收益新闻重点

查看我们所有的特斯拉新闻报道：

• 特斯拉（TSLA）Q4 2024收益结果小姐EPS和收入预期
• 埃隆·马斯克（Elon Musk）：特斯拉（TSLA）的价值可能超过接下来的五家最大的公司
• 特斯拉（TSLA）将于6月在奥斯丁推出无监督的FSD
• 特斯拉（TSLA）承认，第4季度的第4季

特斯拉（TSLA）Q4 2024电话会议呼叫笔录

特斯拉的收入结果电话会议定于美国东部时间下午5:30开幕。请密切关注本文以在此处转录收益电话。

• 电话会议从美国东部时间下午5:34开始。
• 埃隆（Elon）的开幕词首先向特斯拉团队（Tesla Team）表示祝贺
• Model Y是2024年最畅销的车辆
• 专注于最大化制造业，专注于FSD Dev
• 2024年在机器人技术中的进步
• 如此难以理解的好处
• 看到特斯拉成为世界上最大的公司的道路
• 特斯拉的价值超过接下来的五家公司的总和
• 一条艰难但可实现的道路
• 与机器人和自动驾驶汽车绑在一起
• 设置史诗2026
• 和荒谬的2027和2028
• 很少有人了解FSD的价值和货币货币的能力
• 看到FSD的指数进步
• 告诉人们如果仍然持怀疑态度，请尝试FSD
• 不断谈论现有特斯拉车的FSD的可解锁价值增加
• 在后视镜中寻找过去的先例的人，但我认为没有一个
• 自治的现实是我们的
• 我们正在努力增加数量
• 电池电量限制
• 明年事情真的会发生弹道
• 我们的第四季度车辆安全报告显示了FSD上的驾驶员的巨大好处
• 炒作版本14
• 擎天柱的培训需求可能是10倍
• 人形机器人的用途大概增加了一千倍
• 这并不意味着训练量表增加了一千，但可能是10倍
• 我们显然会训练擎天柱去做足够的任务
• 随着时间的流逝，培训成本急剧下降
• 这是长期Optimus可以解锁10万亿美元收入的事情之一
• 未来将与过去完全不同
• 人类历史上令人难以置信的拐点
• 将于6月在奥斯丁推出无监督的FSD
• 特斯拉将在今年6月在奥斯丁的野外，没有人在野外
• FSD实际上是五/六个月的
• 一开始我们将脚趾轻轻地放在水中时，我们的解决方案是一种通用的解决方案，不需要映射
• 驾驶员的安全仍然是目标
• 在特斯拉事实使用的Optimus将告知设计2机器人
• 在特斯拉的越来越快的速度比以往任何时候
• Optimus设计过程的炒作精度
• 储能很重要
• 它将变得非常重要
• 我们正在建造第三个用于固定电池存储的工厂
• 在这里挑战以确保我们不要从一个口袋里抢劫另一个
• 总体而言，随着时间的推移，对电池总小时数的需求将大大增长
• 总之，2025年确实是特斯拉的关键年份
• 在无监督的FSD中推出现实世界AI
• 可能被认为是特斯拉历史上最大的一年
• 世界上没有像特斯拉那样在现实世界中擅长的公司
• 埃隆开幕词结束了
• 首席财务官评论开始
• 结束了第四季度，库存最低2年
• 较低的价格
• 在大中国市场上创造了新的记录
• 降低成本的旅程仍在继续
• 每辆车的平均成本降至35k美元
• 吹捧模型y
• 仍可以在2025年推出更实惠的模型
• 业内最引人注目的阵容，它将变得更好
• 吹捧总拥有成本
• 关税的不确定性
• AI R＆D大部分资本支出的大部分
• 2025年运营费用将增加
• 6亿美元从比特币中受益
• 投资者问题开始
• 卡利和德克萨斯州的FSD？
• 埃隆说，无监督的FSD将在加利福尼亚推出
• 到今年年底，美国的许多地区
• 与其他车辆相比，埃隆（Elon）抱怨媒体关注FSD事故
• 阻止我们的唯一一件事是过度谨慎
• 有没有公​​司许可FSD？
• 埃隆说是的，然后笑了
• 知道该怎么做的最好方法是将我们的一辆汽车拆开
• 下一个问题是Optimus现在为2025年生产而设计的锁定？
• 埃隆 - 不
• 我们正在重新设计火车，因为它正在滚动轨道
• 当我们重新设计轨道和火车站时
• 我们拥有世界上最好的人形机器人工程师团队
• 特斯拉擎天柱价格和发行日期？
• 专注于在工厂内部使用特斯拉
• 做没人愿意做的任务
• 也许直到2026年下半年提供擎天柱
• 半出厂更新？
• 准备在里诺的机械安装
• Semi的大量版本将于2025年下半年开始生产，并在2026年开始生产
• 硬件3升级将如何影响FSD的推出？
• 埃隆躲避了它
• 诚实的答案是，我们将不得不为支付FSD的人升级硬件3
• 现在我有点高兴，没有多少人买了FSD包裹
• 特斯拉在太阳能屋顶项目上放弃了吗？
• 埃隆 - 不，迈克切断
• 迈克重申公司的重点
• 减少了SKU计数
• 第一方安装转移重点
• 向屋顶行业提供产品，而不是本身安装屋顶
• 新房屋是新屋顶，太阳能屋顶很有意义
• 这是高级产品
• 我认为看起来真的很酷
• 结合特斯拉Powerwall，您可以自给自足
• 而且你的屋顶看起来很棒
• 获取太阳能屋顶和电动墙，您的家人的生活可能取决于它
• 哪些技术突破将定义FSD的V 14
• 没有什么真正具体提到的
• 分析师的问题立即开始
• 伯恩斯坦开始
• 关于特斯拉股价的问题
• 您正在推动特斯拉管理团队现在做什么以实现您对公司描述的价值？
• 埃隆 - 我们正在努力完善现实世界AI
• 与特斯拉AI团队和擎天出团队一起度过很多时间
• 埃隆（Elon）指责媒体仅关注他迟到的时代
• 工厂的完成时间是计划的，而不是车辆发行和FSD承诺
• 我认为我们将在几乎每个市场中都有无监督的FSD，并受到明年的监管批准的限制-Elon
• 摩根士丹利的亚当·乔纳斯的下一个问题
• 埃隆，您过去曾说过这是FSD的拐杖，您仍然有这种感觉吗？
• 埃隆 - 是的
• 我们甚至在车上有雷达，然后将其关闭
• 人们认为你疯了
• 埃隆 - 显然，人类在没有射击激光的情况下开车
• 特斯拉的重点是数字等效的眼睛和大脑的重点，因为道路是为此而设计的
• FSD的广义解决方案仍然是基于视觉的
• 乔纳斯（Jonas）的AI问题，您对美国可以对您的物理现实世界的良好充满信心AI的进步期望有多信心？
• 在特斯拉，显然我们认为制造业很酷
• 通常，我们需要再次使制造凉爽
• 下一个问题
• 关于6月在奥斯丁部署机器人的问题
• 我可以尝试在我的汽车上的奥斯丁中无人看管，还是您的车队测试？
• 这将是我们的舰队 - 埃隆
• 尽快将在美国其他城市释放
• 明年可能是人们能够将车辆添加到舰队
• 您是否正在努力摆脱FSD体验？
• 是的，我们需要非常确信受伤的可能性很低，然后驾驶员可以检查其电子邮件或短信
• 人们会去手动开车检查消息，然后再返回自主模式
• 这比让人们在没有计算机大喊大叫的情况下查看消息的安全要少得多
• 这将是几个月的问题
• 我们想向自己证明自己和监管机构，在FSD中，汽车比常规驾驶模式更安全
• 每590万英里驾驶一次一次撞车
• 根据他们的内部测试，8.5倍更安全
• 最后一个问题
• 可持续运输问题有关特朗普的监管逆风以吸收电动汽车的问题？
• 您对美国正确政策有何看法？
• 我认为可持续运输是不可避免的 - 埃隆
• 所有运输将是自主/电动的
• 跟进
• 您已经发表了评论，即您愿意毫无疑问地出售汽车，您能谈谈FSD上的努力，我们应该如何考虑您对市场上更多汽车的愿望吗？
• 埃隆 - 我们那里有数百万辆汽车...
• CFO-我们如何将未来的增长前景与FSD结合？
• 您想进一步出售汽车多少？
• 埃隆 - 现在我们要解决的限制是电池电量
• 呼叫在美国东部时间下午6:41到达仁慈的结局

本文仅用于教育目的，不应将其作为投资建议。请考虑您自己的投资时间范围，风险承受能力，并在采取此信息之前咨询财务顾问。

全面披露：

在本文时，ShackNews主要股东Asif A. Khan，他的家人或他的公司Virtue L​​LC担任以下职位：

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