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通用汽車首席財務長保羅雅各布森表示,儘管實現了目標,但供應問題使該公司的電動車業務面臨挑戰。
通用汽車是最新公佈最新財季獲利結果的公司之一。為了在電動車領域站穩腳跟,通用汽車已將其業務的很大一部分轉向開發其更受歡迎的汽車的電動版本。考慮到這一點,通用汽車製定了在其上半財年生產50,000 輛電動車的目標,並實現了這一目標,但由於召回一些車輛和供應問題,通用汽車還表示,這項任務具有挑戰性,而且還沒有達到預期的水平。
通用汽車在其網站上公佈了 2023 年第二季獲利結果投資人關係網站於 2023 年 7 月 25 日發布。然而,其更成功的數字之一是在2023 財年上半年生產了超過50,000 輛電動車。召回市場。
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來源:Google
從召回事件到通用汽車今年稍早決定停止生產該車型當前標準雪佛蘭 Bolt EV,這對公司來說並不全然是好消息。通用汽車財務長保羅·雅各布森 (Paul Jacobson) 對該公司成功實現了電動車市場的目標感到自豪,但他也承認,這條道路「充滿挑戰」。在結果中,通用汽車也表示有意提高新型電動車中 Ultium 電池設計的產量。 Ultium 設計應該在不犧牲動力的情況下實現空間和方向效率,通用汽車似乎計劃在 2023 年增加使用該設計的車輛數量。
通用汽車最近還與特斯拉簽署了一項協議,利用後者的充電格式和將通用汽車汽車納入特斯拉超級充電網絡。隨著該公司繼續努力在電動車領域取得進展,通用汽車能否在本財年後半段在電動車產量方面超越自己,將是一件有趣的事情。
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