Gran Turismo Sport 更新 1.56 現已推出,增加新車、性能平衡調整等

Polyphony Digital 發佈了賽車運動版2020 年 2 月今天更新,現已上線! PS4 玩家將此視為 Gran Turismo Sport 更新 1.56,它還添加了新車、新活動以及性能平衡 (BOP) 更新!

Gran Turismo Sport 更新 1.56 補丁說明:

實現的主要功能

1. 汽車
– 新增了以下 3 輛新車:
・阿斯頓馬丁 DBR9 GT1 '10
・菲亞特 500 1.2 8V Lounge SS '08
・日產 180SX Type X '96

2. 戰役模式
– 在「GT聯賽」中新增了以下賽事:
・「FR挑戰」第6輪及第7輪
・「第3組盃」第6輪及第7輪
・「蘭博基尼杯」第8輪和第9輪
・「X2019競賽耐力系列賽」第五輪

3. 處罰
- 修正了即使大廳懲罰設定的「側面接觸懲罰」被禁用也會發出碰撞懲罰的錯誤。
– 調整了某人被趕出時的處罰門檻。

以下是受影響車輛的清單以及所做的調整。

最後更新:2020 年 2 月 27 日

第三組

模型PS(功率比)磅(減重比)

阿爾法·羅密歐4C組3

527HP (105%)

2,795 磅。 (104%)

阿斯頓馬丁DBR9 GT1 '10新的

572HP (94%)

2,740 磅。 (113%)

阿斯頓馬丁V12 華帝 GT3 '12

585HP (111%)

2,892 磅。 (105%)

奧迪R8 LMS '15

535HP (90%)

2,862 磅。 (106%)

寶馬M3 GT(BMW賽車運動)'11

563HP (111%)

2,937 磅。 (107%)

寶馬M6 GT3 M 動力 '16

563HP (95%)

2,952 磅。 (103%)

寶馬M6 GT3 沃肯霍斯特 '16

563HP (95%)

2,952 磅。 (103%)

寶馬Z4 GT3 '11

536HP (104%)

2,833 磅。 (108%)

雪佛蘭科爾維特 C7 Gr.3

576HP (103%)

2,923 磅。 (102%)

雪鐵龍GT by Citroën 賽車(Gr.3)

529HP (87%)

2,910 磅。 (110%)

閃避蝰蛇 SRT GT3-R '15

564HP (82%)

2,928磅。 (103%)

法拉利458 義大利 GT3 '13

533HP (97%)

2,866 磅。 (107%)

福特福特 GT LM Spec II 測試車

533HP (89%)

2,901 磅。 (113%)

福特野馬 3 級

607HP (109%)

2,923 磅。 (102%)

本田NSX Gr.3

559HP (97%)

2,866 磅。 (100%)

現代創世記 Gr.3

589HP (114%)

2,921 磅。 (106%)

捷豹F型Gr.3

571HP (102%)

2,921 磅。 (106%)

蘭博基尼颶風 GT3 '15

550HP (94%)

2,873 磅。 (106%)

雷克薩斯RC F GT3(艾米爾·弗雷賽車)'17

564HP (106%)

2,952 磅。 (103%)

雷克薩斯RC F GT3 原型 (Emil Frey Racing) '16

561HP (106%)

2,952 磅。 (103%)

馬自達安特扎Gr.3

615HP (107%)

2,934 磅。 (104%)

麥克拉倫650S GT3 '15

560HP (109%)

2,897 磅。 (106%)

麥克拉倫麥克拉倫 F1 GTR – BMW '95

542HP (89%)

2,800 磅。 (121%)

梅賽德斯-奔馳AMG GT3 '16

572HP (92%)

2,921 磅。 (100%)

梅賽德斯-奔馳SLS AMG GT3 '11

590HP (102%)

2,976 磅。 (100%)

三菱Lancer Evo.Final Gr.3

566HP (107%)

2,928磅。 (103%)

日產GT-R GT3 舒茲賽車運動 '13

611生命值(111%)

2,895 磅。 (101%)

標緻標緻 VGT (Gr.3)

550HP (100%)

2,921 磅。 (106%)

標緻RCZ Gr.3

556HP (106%)

2,884 磅。 (109%)

保時捷911 RSR (991) '17

537HP (104%)

2,903 磅。 (106%)

雷諾運動版RS01 GT3 '16

531HP (98%)

2,930 磅。 (109%)

速霸陸WRX Gr.3

566HP (107%)

2,934 磅。 (104%)

豐田FT-1 VGT(三級)

557HP (101%)

2,906 磅。 (103%)

豐田GR Supra 賽車概念 '18

570HP (95%)

2,848 磅。 (104%)

大眾汽車甲蟲 Gr.3

546HP (91%)

2,884 磅。 (109%)

大眾汽車大眾 GTI VGT(三級)

554HP (99%)

2,859 磅。 (103%)

4組

模型PS(功率比)磅(減重比)

阿爾法·羅密歐4C組4

312HP (104%)

2,496 磅。 (111%)

阿斯頓馬丁V8 Vantage Gr.4

393HP (97%)

3,155 磅。 (106%)

奧迪TT杯'16

353HP (104%)

2,405磅。 (97%)

寶馬M4 Gr.4

392HP (98%)

3,188磅。 (106%)

布加迪威龍 Gr.4

453HP (103%)

3,638 磅。 (100%)

雪佛蘭科爾維特 C7 Gr.4

386HP (92%)

3,243 磅。 (109%)

雪鐵龍GT 雪鐵龍 Gr.4

372HP (93%)

3,210磅。 (112%)

閃避毒蛇 Gr.4

400HP (92%)

3,303磅。 (107%)

法拉利458 義大利Gr.4

376HP (99%)

3,124磅。 (105%)

福特野馬 4 級

410HP (102%)

3,241 磅。 (105%)

本田NSX Gr.4

380HP (95%)

3,267 磅。 (109%)

現代創世記Gr.4

394HP (101%)

3,064 磅。 (103%)

捷豹F型Gr.4

397HP (98%)

3,155 磅。 (106%)

蘭博基尼4 級颶風

402HP (98%)

3,098磅。 (103%)

雷克薩斯RC F Gr.4

412HP (97%)

3,210磅。 (104%)

馬自達安特扎Gr.4

415HP (104%)

3,042 磅。 (100%)

麥克拉倫650S Gr.4

385HP (95%)

3,153磅。 (110%)

梅賽德斯-奔馳SLS AMG Gr.4

408HP (96%)

3,274 磅。 (105%)

三菱Lancer Evo.Final Gr.4

399HP (101%)

2,961 磅。 (101%)

日產GT-R Gr.4

422HP (97%)

3,356 磅。 (105%)

標緻RCZ Gr.4

385HP (110%)

2,619 磅。 (97%)

保時捷開曼 GT4 Clubsport '16

362HP(94%)

3,124磅。 (109%)

雷諾運動版梅甘娜 Gr.4

355HP (100%)

2,401磅。 (99%)

雷諾運動版梅甘娜獎盃 '11

332HP (91%)

2,526 磅。 (120%)

速霸陸WRX Gr.4

383HP (100%)

2,939 磅。 (101%)

豐田86組4

357HP (98%)

2,751 磅。 (104%)

豐田GR Supra(紐柏林 '19 塗裝)

380HP (95%)

3,223磅。 (106%)

大眾汽車尚酷 Gr.4

339HP (93%)

2,315磅。 (100%)

第一組

模型PS(功率比)磅(減重比)

阿爾卑斯山高山 VGT '17

603HP (100%)

2,050 磅。 (100%)

奧迪奧迪VGT

657HP (88%)

2,205磅。 (80%)

奧迪R18'11

595HP (106%)

1,984 磅。 (100%)

奧迪R18'16

534HP (100%)

1,929 磅。 (100%)

奧迪R18(勒芒 '11)

595HP (106%)

1,984 磅。 (100%)

布加迪布加迪 VGT (Gr.1)

669HP (103%)

2,160磅。 (100%)

閃避SRT 戰斧 VGT(Gr.1)

625HP (89%)

2,094 磅。 (100%)

現代現代 N 2025 VGT(Gr.1)

617HP (95%)

2,143磅。 (100%)

捷豹XJR-9 '88

834HP (90%)

1,971 磅。 (100%)

馬自達787B '91

786HP (98%)

1,830 磅。 (100%)

馬自達LM55 VGT(一級)

630HP (97%)

1,940 磅。 (100%)

麥克拉倫麥克拉倫 VGT(一級)

880HP(90%)

1,984 磅。 (100%)

梅賽德斯-奔馳索伯梅賽德斯 C9 '89

818HP (87%)

1,969 磅。 (100%)

日產GT-R LM NISMO '15

613HP (100%)

1,940 磅。 (100%)

日產R92CP'92

838HP (88%)

1,984 磅。 (100%)

標緻908 HDi 標緻車隊 Total '10

646HP (91%)

2,050 磅。 (100%)

標緻L750R 混合動力 VGT 2017

605HP (86%)

1,819 磅。 (100%)

保時捷919 Hybrid(保時捷車隊)'16

508HP (100%)

1,929 磅。 (100%)

保時捷962C'88

805HP (130%)

1,874 磅。 (100%)

豐田TS030 混合動力 '12

564HP (105%)

1,984 磅。 (100%)

豐田TS050 混合動力 '16

514HP (100%)

1,929 磅。 (100%)

2組

模型PS(功率比)磅(減重比)

本田愛普生 NSX '08

632HP (122%)

2,535 磅。 (100%)

本田RAYBRIG NSX 概念-GT '16

612HP (100%)

2,313 磅。 (100%)

雷克薩斯在 TOM'S RC F '16

623HP (100%)

2,249 磅。 (100%)

雷克薩斯馬石油湯姆的 SC430 '08

652HP (132%)

2,425磅。 (100%)

日產莫圖奧泰克 GT-R '16

621HP (100%)

2,249 磅。 (100%)

日產XANAVI NISMO GT-R '08

636HP (127%)

2,425磅。 (100%)

B組

模型PS(功率比)磅(減重比)

奧迪運動quattro S1 '87

513HP (86%)

2,932 磅。 (133%)

福特福克斯 Gr.B 拉力賽車

535HP (98%)

2,778 磅。 (100%)

福特野馬 Gr.B 拉力賽車

545HP (98%)

2,981 磅。 (98%)

本田NSX Gr.B 拉力賽車

537HP (95%)

2,866 磅。 (100%)

現代勞恩斯 Gr.B 拉力賽車

522HP (103%)

2,756 磅。 (100%)

三菱Lancer Evo.Final Gr.B 拉力賽車

513HP (97%)

2,870 磅。 (101%)

日產GT-R Gr.B 拉力賽車

545HP (99%)

2,945 磅。 (99%)

標緻RCZ Gr.B 拉力賽車

519HP (99%)

2,698 磅。 (102%)

速霸陸WRX Gr.B 拉力賽車

524HP (99%)

2,822 磅。 (100%)

豐田86 Gr.B 拉力賽車

514HP (98%)

2,652 磅。 (102%)

請注意,此處列出的功率 (%) 和重量 (%) 值是 BoP​​ 打開時的值。 「Gr.X」級和「N100」至「N1000」級的車輛不包含在此清單中。

遺憾的是,本月的更新中沒有新的電路。也就是說,考慮到 Polyphony Digital 給予 Gran Turismo Sport 的大力支持,我懷疑不會有很多人抱怨。

來源:大旅遊