Bolt กำลังพังเนื่องจากเซลล์แบตเตอรี่มีอายุมากกว่าที่พบในรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ จาก GM เช่น Cadillac Lyriq
เจนเนอรัล มอเตอร์ส แบ่งปันแผนที่จะหยุดการผลิตเชฟโรเลต โบลต์ ภายในสิ้นปีนี้ ข่าวดังกล่าวได้รับความอนุเคราะห์จากแมรี บาร์รา ซีอีโอของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ในแถลงการณ์ที่ส่งถึงนักลงทุนระหว่างการหารือเกี่ยวกับผลประกอบการของ GM ในไตรมาสที่ 1 ปี 2023
ตามที่ระบุไว้โดยร้านค้าเช่นซีเอ็นบีซีสาเหตุที่ทำให้ GM เลิกใช้รุ่น Bolt (ทั้ง EV และ EUV) มีศูนย์กลางอยู่ที่เซลล์แบตเตอรี่ซึ่งมีการออกแบบที่เก่ากว่ารถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ของ GM โดยใช้สถาปัตยกรรม Ultium เช่น Cadillac Lyriq หรือ GMC Hummer นอกจากนี้ โบลต์ยังประสบกับความล้มเหลว รวมถึงการเรียกคืนจากปัญหาแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องกับซัพพลายเออร์ ซึ่งส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้หลายครั้ง
“เมื่อ Chevrolet Bolt EV เปิดตัว ถือเป็นความสำเร็จทางเทคนิคที่ยิ่งใหญ่และเป็น EV ราคาไม่แพงตัวแรก ซึ่งกำหนดทิศทางของอนาคตไฟฟ้าทั้งหมดของ GM” Cody Williams โฆษกของ Chevy กล่าว “เชฟโรเลตจะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่หลายรุ่นในปลายปีนี้โดยใช้แพลตฟอร์ม Ultium ในเซ็กเมนต์หลัก รวมถึง Silverado EV, Blazer EV และ Equinox EV -
ในอนาคต จีเอ็มวางแผนที่จะผลิตโบลต์มากกว่า 70,000 รุ่นก่อนสิ้นปีนี้ และตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 400,000 คันตั้งแต่ปี 2565 ถึงปี 2566 จนถึงครึ่งแรกของปี 2566 แมรี่ บาร์รา ซีอีโอยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าโรงงานในเมืองดีทรอยต์ที่ผลิตโบลต์ รถยนต์นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2559 จะได้รับการปรับแต่งใหม่เพื่อเตรียมการผลิตสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้า Chevy Silverado และ GMC Sierra ต่อไป ปี.
โรงงานแห่งหนึ่งในเมืองโอไรออน รัฐมิชิแกน ซึ่งผลิตยานยนต์ Bolt ด้วยเช่นกัน จะได้รับการจ้างงานเกือบ 3 เท่า จากข้อมูลของ Barra ระบุเมื่อโรงงานกลับมาเปิดใหม่ โดยบริษัทกำลังมองหากำลังการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า 600,000 คันต่อปี เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเห็นว่าการเปลี่ยนจาก Bolt ราคาไม่แพงไปเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าราคาแพงกว่าอย่าง Silverado EV จะส่งผลกระทบต่อรายได้และยอดขายของบริษัทอย่างไร และ GM จะเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็กราคาไม่แพงอื่นๆ ตามแนวของ Bolt ในตลาดหรือไม่ อนาคต.
ตอนนี้คุณตามทันแผนการของ GM ที่จะเลิกใช้ Bolt ภายในสิ้นปี 2566 แล้ว อย่าลืมทบทวนรายงานข่าวก่อนหน้านี้ของเราบ้าง ซึ่งรวมถึงGeneral Motors และ Samsung SDI วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่แห่งใหม่ภายในปี 2569และเทสลาก็พูดอย่างนั้นเครื่องมือในโรงงานของ Cybertruck กำลังดำเนินการอยู่โดยปัจจุบันมีการผลิตเวอร์ชันอัลฟ่าอยู่
Morgan เป็นนักเขียนจากดินแดนรกร้างอันเยือกแข็งของรัฐเมน ผู้ชื่นชอบดนตรีแนวเมทัล เคป๊อป สยองขวัญ และเกมอินดี้ พวกเขายังเป็นผู้คลั่งไคล้ Tetris ที่ชอบแข่งขันอย่างดุเดือดในเกมอย่าง Tetris 99... และเกมอื่นๆ ทั้งหมดอีกด้วย แต่ส่วนใหญ่เป็นเตตริส คุณสามารถติดตามมอร์แกนบน Twitter@Author_MShaver-
