NHTSA 对特斯拉 Autopilot 与紧急车辆相撞事故展开正式调查

关于特斯拉自动驾驶仪及其整体安全性的争论已经持续多年。一方面，特斯拉都认为，没有人应该仅仅依靠自动驾驶仪来为你驾驶汽车，而埃隆·马斯克本人也表示，该功能可以说比大多数人类驾驶员更安全。另一方面，发生了多起事故，其中一些是致命的，其中特别涉及特斯拉自动驾驶系统的使用。无论如何，随着美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对特斯拉 Autopilot 的多起停放紧急车辆和急救车辆事故展开正式调查，事情已经达到了一个新的转折点。

NHTSA 于 2021 年 8 月 13 日正式对特斯拉 Autopilot 和急救车辆事故展开调查，如联邦部门的网站。此次调查的目的是专门调查特斯拉自动驾驶仪在停放紧急车辆时出现的故障。据报道，已有 11 起此类案例，特斯拉汽车使用 Autopilot 系统，使用照明弹、锥体和/或信号灯撞上停放的应急车辆，导致多人受伤，至少一人死亡。

关于特斯拉的安全性和进一步的车辆自动驾驶功能的讨论多年来一直很热门。各地发生的事故引起人们的关注，包括备受瞩目的特斯拉 Model X 驾驶员致命车祸据报道，他在玩手机游戏时将驾驶委托给了 Autopilot。与此同时，特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克与当局和监管机构激烈交锋，声称特斯拉汽车和自动驾驶仪不仅是到处都很安全，而且启用自动驾驶仪的特斯拉汽车是撞车的可能性比传统驾驶员低 10 倍。

尽管如此，即使是自动化系统因停放的应急响应人员而崩溃的可能性很小，也可以说是值得担忧的。 NHTSA 的调查最终结果如何以及是否会对特斯拉产生任何直接影响将会很有趣，但调查涵盖了约 765,000 辆特斯拉汽车，涵盖 2014 年至 2021 年的车型，包括 Model Y、X、S 和 3。请继续关注 Shacknews，我们将继续关注这个故事。